{"id":6328,"date":"2024-01-04T03:00:19","date_gmt":"2024-01-04T03:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6328"},"modified":"2024-06-04T15:39:14","modified_gmt":"2024-06-04T15:39:14","slug":"modos-de-energia-de-arranque-manos-libres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6328","title":{"rendered":"Modos de energ\u00eda de arranque manos libres"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos Silverado EV y Blazer EV 2024 est\u00e1n equipados con Arranque manos libres, que arranca autom\u00e1ticamente el veh\u00edculo cuando el conductor entra a la cabina con un transmisor de llave remoto y entonces presiona el pedal de freno o cierra la puerta. Se mostrar\u00e1 un mensaje en el Centro de informaci\u00f3n del conductor que indica c\u00f3mo encender el veh\u00edculo como recordatorio para el conductor. Adem\u00e1s, un indicador Vehicle Ready (veh\u00edculo listo) se iluminar\u00e1 en el cuadro de instrumentos, indicando que el veh\u00edculo est\u00e1 en modo de impulso, y se mostrar\u00e1 un medidor de bater\u00eda activo cuando el veh\u00edculo est\u00e9 listo para conducirse. (Fig. 4)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18244\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/F04-Power-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Modos de energ\u00eda<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El m\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda (BCM) es el maestro de modo de energ\u00eda y utiliza varias condiciones y entradas de estado del veh\u00edculo para determinar el estado deseado del modo de energ\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con Arranque manos libres, hay tres modos de energ\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li>OFF (Veh\u00edculo apagado) &#8211; Un modo de baja energ\u00eda que permite tiempo m\u00e1ximo de espera hasta la siguiente solicitud de arranque. Todas las caracter\u00edsticas est\u00e1n desactivadas y el impulso est\u00e1 inactivo.<\/li>\n<li>RUN (modo de servicio) &#8211; Todas las caracter\u00edsticas est\u00e1n activadas, pero el impulso est\u00e1 inactivo.<\/li>\n<li>PROPULSION (Impulso) (Veh\u00edculo encendido) &#8211; Todas las caracter\u00edsticas est\u00e1n activadas, y el impulso est\u00e1 activo.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Veh\u00edculo apagado<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando el veh\u00edculo se cambia a Park, el veh\u00edculo se apagar\u00e1 cuando se detecte la salida del conductor. El conductor debe desabrochar el cintur\u00f3n de seguridad, liberar el pedal del freno y abrir la puerta del conductor para que el veh\u00edculo se apague. La energ\u00eda retenida para accesorios (RAP) permanecer\u00e1 activa hasta que se abra la puerta del conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo no se ha cambiado fuera de Estacionamiento, no se apagar\u00e1 de acuerdo a la detecci\u00f3n de salida del conductor y deber\u00e1 apagarse usando el bot\u00f3n de APAGADO virtual en la pantalla de infoentretenimiento (Fig. 5) o esperando a que finalice el tiempo de espera del modo de energ\u00eda autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18245\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/F05-Power-2-R.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Durante algunos eventos de programaci\u00f3n, el bot\u00f3n de apagado virtual del veh\u00edculo en la pantalla de infoentretenimiento puede no estar disponible. Para apagar el veh\u00edculo en esta condici\u00f3n, cierre la puerta del conductor, presione el pedal del freno y despu\u00e9s coloque el veh\u00edculo en Drive (conducci\u00f3n) durante 3 o m\u00e1s segundos. Despu\u00e9s de unos cuantos segundos, coloque el veh\u00edculo de nuevo en Park (estacionamiento), libere el pedal del freno y despu\u00e9s abra la puerta del conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Modo de servicio<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para ingresar al Modo de servicio, el veh\u00edculo debe estar apagado con la puerta del conductor abierta y el transmisor de llave remoto en rango. El pedal del freno no debe estar aplicado. Presione y libere el pedal del acelerador tres veces dentro de 5\u2009segundos y mantenga presionado el pedal del acelerador hasta que el veh\u00edculo entre en modo de servicio. El Modo de servicio se identifica por el icono rojo en el cuadro de instrumentos. (Fig. 6) Mientras est\u00e1 en modo de servicio, la puerta del conductor puede permanecer abierta o cerrarse para completar cualquier procedimiento de diagn\u00f3stico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18246\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/F06-Power-5.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"479\" \/><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El veh\u00edculo no se apagar\u00e1 despu\u00e9s de que se abra la puerta del conductor y se cierre mientras est\u00e1 en modo de servicio. Para apagar el veh\u00edculo, se necesitar\u00e1 apagar usando la secuencia de bot\u00f3n OFF (apagado) en la pantalla de infoentretenimiento o colocando el veh\u00edculo de nuevo en modo de impulso y despu\u00e9s usando los pasos de salida del conductor mencionados anteriormente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El transmisor de llave remoto debe estar fuera de rango para permanecer en Modo de servicio mientras realiza cualquier procedimiento que requiera aplicaci\u00f3n del pedal del freno.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el pedal del freno se presiona moment\u00e1neamente mientras el transmisor de llave remoto est\u00e1 en rango, el veh\u00edculo saldr\u00e1 del Modo de servicio e ingresar\u00e1 inmediatamente al Modo de impulso (Veh\u00edculo encendido\/Impulso activo).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO<\/strong>: El tiempo de espera del modo de energ\u00eda autom\u00e1tico y el modo de ahorro de bater\u00eda mejorado se desactivan cuando est\u00e1 en modo de servicio. Una bater\u00eda baja o descargada puede resultar si el veh\u00edculo se deja en Modo de servicio durante un periodo prolongado de tiempo. El veh\u00edculo s\u00f3lo debe estar en Modo de servicio para soportar los diagn\u00f3sticos del veh\u00edculo en curso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Modo de impulso<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para ingresar al Modo de impulso:<\/p>\n<ul>\n<li>Con el veh\u00edculo apagado, abra la puerta del conductor y, despu\u00e9s presione el pedal del freno o cierre la puerta del conductor con el transmisor de llave remoto en rango.<\/li>\n<li>Con el veh\u00edculo en Modo de servicio, presione y libere el pedal del freno mientras el transmisor de llave remoto est\u00e1 en rango.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el transmisor de llave remoto se deja en rango despu\u00e9s de apagar el veh\u00edculo, no entrar\u00e1 de nuevo en Modo de impulso cuando abra y cierre la puerta del conductor. El veh\u00edculo s\u00f3lo entrar\u00e1 en Modo de impulso de nuevo despu\u00e9s de presionar el pedal del freno. Adem\u00e1s, si el transmisor de llave remoto no se mueve durante 1 hora, quedar\u00e1 inactivo y el veh\u00edculo permanecer\u00e1 apagado despu\u00e9s de abrir y cerrar la puerta del conductor o presionar el pedal del freno.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/gsitlc.ext.gm.com\/gsi\/showDoc.do?language=1&amp;from=ns&amp;cellId=148335&amp;deliveryEffectiveDate=Dec%201,%202023&amp;region=1&amp;docSyskey=6274156#d1e544\"><strong>Tiempo de espera de modo de energ\u00eda autom\u00e1tico<\/strong><\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo se deja estacionario y no se cambia fuera de Park (estacionamiento) o el pedal del freno no se presiona mientras est\u00e1 en Modo de impulso, el veh\u00edculo se apagar\u00e1 autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de aproximadamente 60\u2009minutos. El sistema de expiraci\u00f3n de tiempo est\u00e1 dise\u00f1ado para evitar que las bater\u00edas de 12V y de alto voltaje se descarguen en el caso que el veh\u00edculo se deje encendido mientras est\u00e1 desatendido. El Maestro de modo de energ\u00eda es responsable de apagar o cambiar el veh\u00edculo a un estado de suspensi\u00f3n par\u00e1sita m\u00e1s bajo. Si nos e cumple cualquiera de las condiciones y\/o si hay un cambio en la posici\u00f3n Park (estacionamiento) o en el estado del pedal del freno, el temporizador volver\u00e1 a iniciar hasta que se cumplan todas las condiciones de nuevo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para informaci\u00f3n adicional sobre los modos de energ\u00eda, consulte la Informaci\u00f3n de servicio apropiada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Bill Taylor y Chris Semanisin<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos Silverado EV y Blazer EV 2024 est\u00e1n equipados con Arranque manos libres, que arranca autom\u00e1ticamente el veh\u00edculo cuando el conductor entra a la cabina con un transmisor de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-6328","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2024-january"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6328"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6330,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6328\/revisions\/6330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}