{"id":6286,"date":"2023-11-19T18:04:29","date_gmt":"2023-11-19T18:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6286"},"modified":"2024-04-23T19:16:56","modified_gmt":"2024-04-23T19:16:56","slug":"ajuste-de-facia-delantera-y-faro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6286","title":{"rendered":"Ajuste de facia delantera y faro"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Es posible que la pintura se haya astillado o descascarado en la facia delantera o en la uni\u00f3n de la carrocer\u00eda entre la defensa y la facia en algunos veh\u00edculos Corvette 2020-2024. (Fig. 9) El astillado de pintura puede deberse a que el faro est\u00e1 colocado demasiado apretado al tablero de la carrocer\u00eda. El ajuste entre la facia delantera y la defensa tambi\u00e9n puede estar demasiado apretado en el mismo veh\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18065\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/F09-Paint-2.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se encuentran estas condiciones, hay cuatro \u00e1reas de alto contacto potenciales (Fig. 10) donde la pintura se puede astillar o desprender:<\/p>\n<ol>\n<li>Defensa\/facia debajo del faro<\/li>\n<li>Esquina delantera del faro a la facia<\/li>\n<li>Faro apretado a la defensa<\/li>\n<li>Facia delantera a la defensa<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18066\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/F10-Paint-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Revise la posici\u00f3n correcta del faro antes y despu\u00e9s de cualquier reparaci\u00f3n. El lente del faro debe tener un espacio m\u00ednimo de 0.5 mm (0.02 pulg.) entre el lente y el tablero de la carrocer\u00eda. (Fig. 11)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18067\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/F11-Paint-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Ajuste del faro<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para ajustar los faros, los ensambles de llanta\/rueda delanteros y los revestimientos del alojamiento de la rueda as\u00ed como la facia delantera se debe retirar.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los faros se pueden ajustar en ambos lados, conforme sea necesario, aflojando los sujetadores y alejando la esquina delantera del faro de la abertura del compartimiento delantero. (Fig. 12) En algunos casos, es posible que sea necesario agrandar ligeramente el orificio de montaje delantero en el alojamiento del faro para alejar el faro de la facia. Despu\u00e9s de colocar el faro, sost\u00e9ngalo en su lugar cuando vuelva a instalar el perno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18068\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/F12-Paint-4.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Complete una reparaci\u00f3n parcial de pintura en las ubicaciones afectadas de la facia delantera y vuelva a instalar la facia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Espacio del faro a la defensa<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si hay un espacio apretado en el \u00e1rea del faro a la defensa, marque la ubicaci\u00f3n de los dos pernos del soporte cobra en cada lado del veh\u00edculo y ajuste los soportes. Bajar el soporte crear\u00e1 un espacio m\u00e1s grande entre el lente del faro y la defensa. (Fig. 13)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18069\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/F13-Paint-5.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Espacio de la facia a la defensa<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si hay un espacio apretado en el \u00e1rea de la facia delantera a la defensa, instale calzas en tres ubicaciones (Fig. 15) entre el soporte y la defensa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18070\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/F15-Paint-6.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 15<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Bolet\u00edn #22-NA-081 respecto a instrucciones de reparaci\u00f3n completas y n\u00fameros de parte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u2013 Gracias a Lane Rezek y Jeff Strausser<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que la pintura se haya astillado o descascarado en la facia delantera o en la uni\u00f3n de la carrocer\u00eda entre la defensa y la facia en algunos veh\u00edculos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-6286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-november"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6286"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6294,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6286\/revisions\/6294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}