{"id":6185,"date":"2023-08-01T01:00:12","date_gmt":"2023-08-01T01:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6185"},"modified":"2023-09-14T12:58:48","modified_gmt":"2023-09-14T12:58:48","slug":"limpiar-orificios-de-pernos-de-culata-antes-de-la-instalacion-de-culata-de-cilindro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6185","title":{"rendered":"Limpiar orificios de pernos de culata antes de la instalaci\u00f3n de culata de cilindro"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Durante cualquier reparaci\u00f3n de servicio en modelos GM 2024 y anteriores que requiera desmontar, instalar o reemplazar la culata de cilindro, es fundamental que se limpie toda suciedad, residuos y refrigerante de los orificios de pernos de la culata de cilindro del bloque del motor. Todo material extra\u00f1o que no se haya eliminado de los orificios de pernos puede ocasionar da\u00f1o en las roscas o sujetadores con apriete inadecuado, y puede dar como resultado un da\u00f1o al bloque del motor o a otros componentes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En algunos casos, el bloque del motor puede agrietarse a causa de los residuos, la suciedad o el refrigerante que se haya quedado en los orificios de pernos de la culata de cilindro del bloque. El material extra\u00f1o que se encuentre en los orificios de pernos durante el ensamble de la culata de cilindro puede crear una condici\u00f3n de bloqueo por presencia de l\u00edquido que generar\u00e1 una presi\u00f3n excesiva en la columna de la pieza moldeada del orificio roscado en el bloque, causando agrietamiento o rotura de la pieza moldeada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las roscas de los pernos de la culata tambi\u00e9n se pueden da\u00f1ar si hay material extra\u00f1o en los orificios de pernos al instalar la culata de cilindro. (Fig. 1)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17831\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/F01-engine-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Instalaci\u00f3n de culata de cilindro <\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Antes de realizar cualquier reparaci\u00f3n que requiera la instalaci\u00f3n o el reemplazo de la culata de cilindro (Fig. 2), cerci\u00f3rese de:<\/p>\n<ul>\n<li>Limpiar toda la suciedad, los residuos y el refrigerante de los orificios de pernos de la culata de cilindro del bloque del motor.<\/li>\n<li>Limpiar los orificios de pernos empleando solvente en aerosol y aire comprimido.<\/li>\n<li>Revisar y reparar, en caso necesario, las roscas de los orificios de pernos de la culata siguiendo los procedimientos apropiados de la Informaci\u00f3n de servicio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17832\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/F02-engine-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los Procedimientos de limpieza e inspecci\u00f3n se actualizar\u00e1n en la Informaci\u00f3n de servicio para incluir informaci\u00f3n sobre el proceso adecuado que hay que seguir durante la instalaci\u00f3n de la culata de cilindro para ayudar a prevenir da\u00f1os al bloque del motor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se aplicar\u00e1n cargos por reparaciones de garant\u00eda en caso de cualquier falla o da\u00f1o al veh\u00edculo causados por un servicio inapropiado, no devoluci\u00f3n de partes o despu\u00e9s de los resultados de la inspecci\u00f3n por parte del Centro de Partes de Garant\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para informaci\u00f3n adicional, consulte el Bolet\u00edn #23-NA-141.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Bryan Salisbury<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante cualquier reparaci\u00f3n de servicio en modelos GM 2024 y anteriores que requiera desmontar, instalar o reemplazar la culata de cilindro, es fundamental que se limpie toda suciedad, residuos y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-6185","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-august"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6185"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6203,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6185\/revisions\/6203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}