{"id":6102,"date":"2023-07-01T02:00:06","date_gmt":"2023-07-01T02:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6102"},"modified":"2023-08-24T15:34:26","modified_gmt":"2023-08-24T15:34:26","slug":"diagnostico-de-problemas-de-actualizacion-inalambrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6102","title":{"rendered":"Diagn\u00f3stico de problemas de actualizaci\u00f3n inal\u00e1mbrica"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando se descarga una actualizaci\u00f3n inal\u00e1mbrica [Over-the-Air (OTA)] en un veh\u00edculo Chevrolet, Buick, GMC o Cadillac 2021-2024 y est\u00e1 disponible para instalarse, se muestra un mensaje en la pantalla de infoentretenimiento que notifica al conductor sobre la actualizaci\u00f3n inminente. (Fig. 7) El mensaje para aceptar e instalar una actualizaci\u00f3n OTA no aparecer\u00e1 hasta que se alcancen los valores m\u00ednimos para el estado de carga (SOC) de la bater\u00eda y la temperatura ambiente exterior (OAT).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17755\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/F07-OTA-2-C.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para que una actualizaci\u00f3n OTA se env\u00ede a un veh\u00edculo, el veh\u00edculo debe estar estacionado durante el proceso de descarga completo. No hay una notificaci\u00f3n al conductor de que la actualizaci\u00f3n de software se est\u00e1 descargando al veh\u00edculo. Los valores de SOC de bater\u00eda y OAT no se verifican antes de la descarga. Estas verificaciones s\u00f3lo se realizan una vez que la actualizaci\u00f3n de software se descarga y est\u00e1 lista para instalarse. La descarga del software OTA puede ocurrir en incrementos, as\u00ed que si el veh\u00edculo se conduce durante el proceso de descarga, la descarga se pausar\u00e1 hasta que el veh\u00edculo est\u00e9 estacionado y se vuelvan a cumplir las condiciones de descarga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Una vez que se descarga el software OTA, un mensaje en la pantalla de infoentretenimiento mostrar\u00e1 un aviso para aceptar la instalaci\u00f3n. El cliente no necesita permanecer en el veh\u00edculo durante la instalaci\u00f3n del software. Sin embargo, el veh\u00edculo no se puede conducir durante la instalaci\u00f3n y ciertas caracter\u00edsticas del veh\u00edculo pueden no estar disponibles. No se requiere que la ignici\u00f3n est\u00e9 encendida para que comience la instalaci\u00f3n. El tiempo de instalaci\u00f3n variar\u00e1 en base al tama\u00f1o de la actualizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se ha publicado informaci\u00f3n adicional sobre las actualizaciones de OTA y el proceso de descarga e instalaci\u00f3n en el Bolet\u00edn #23-NA-125.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El bolet\u00edn incluye una variedad de informaci\u00f3n en un formato de Preguntas frecuentes, que incluye:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Resumen y requisitos de OTA:<\/strong>: cubre los requisitos antes de que pueda comenzar una actualizaci\u00f3n de OTA, comprobando las actualizaciones de OTA en la pantalla de infoentretenimiento y los planes de OnStar.<\/li>\n<li><strong>Descarga y proceso de instalaci\u00f3n de OTA <\/strong>: destaca las diferencias entre una descarga de software y el proceso de instalaci\u00f3n, cu\u00e1nto tiempo lleva la instalaci\u00f3n y qu\u00e9 hacer si el cliente rechaza o no acepta la actualizaci\u00f3n OTA.<\/li>\n<li><strong>Comunicaciones OTA<\/strong>: revisa las comunicaciones de los clientes sobre una actualizaci\u00f3n OTA, as\u00ed como las diferencias entre una actualizaci\u00f3n OTA y una Mejora de mercado (IME).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Restablecimiento de una actualizaci\u00f3n OTA<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de una actualizaci\u00f3n OTA, algunas de los siguientes problemas pueden estar presentes:<\/p>\n<ul>\n<li>El radio permanece encendido hasta 11 minutos despu\u00e9s de que se cancela la energ\u00eda retenida para los accesorios (RAP).<\/li>\n<li>No hay condici\u00f3n de arranque debido a una bater\u00eda descargada. El veh\u00edculo arrancar\u00e1 y funcionar\u00e1 despu\u00e9s de que se cargue la bater\u00eda.<\/li>\n<li>Condici\u00f3n intermitente durante el arranque donde la pantalla de infoentretenimiento muestra moment\u00e1neamente &#8220;Actualizaci\u00f3n importante&#8230; Descarga reanudando&#8221; (Fig. 8)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17756\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/F08-OTA-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>La pantalla de actualizaci\u00f3n del veh\u00edculo muestra una falla en la actualizaci\u00f3n OTA o que la actualizaci\u00f3n OTA disponible no se completar\u00e1. (Fig. 9)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17757\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/F09-OTA-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estos problemas pueden ser el resultado de que la actualizaci\u00f3n OTA se atasque en un estado pendiente o de descarga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Realice los siguientes elementos para restablecer la actualizaci\u00f3n OTA y borrar los mensajes:<\/p>\n<ol>\n<li>Cargue la bater\u00eda del veh\u00edculo y pruebe si la bater\u00eda est\u00e1 en buen estado. Confirme que el veh\u00edculo arranque y funcione. Aseg\u00farese de conectar el cable negativo del cargador de la bater\u00eda a una tierra s\u00f3lida del motor o al perno de tierra en el compartimiento del motor que est\u00e1 conectado directamente al cable\/terminal\/poste negativo de la bater\u00eda. No conecte el cable del cargador de bater\u00eda directamente a la terminal negativa de la bater\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO<\/strong>: Si el veh\u00edculo no enciende o arranca una vez que la bater\u00eda est\u00e1 cargada, este procedimiento no se aplica. Realice los diagn\u00f3sticos normales en la informaci\u00f3n de servicio adecuada.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Vaya a Configuraci\u00f3n del veh\u00edculo en la pantalla de infoentretenimiento y verifique en Actualizaciones del veh\u00edculo que hay una Actualizaci\u00f3n OTA disponible. Registre el n\u00famero de campa\u00f1a que se muestra.<\/li>\n<li>Mueva el veh\u00edculo a un lugar que tenga una buena conexi\u00f3n celular conocida. Apague la ignici\u00f3n, salga del veh\u00edculo con el transmisor de llave, cierre todas las puertas y bloquee el veh\u00edculo.<\/li>\n<li>P\u00f3ngase en contacto con TAC (EUA) creando un caso DCM y haga referencia a la Informaci\u00f3n preliminar (PI) #PIT5966 en el caso TAC junto con cualquier otra informaci\u00f3n pertinente, incluyendo el n\u00famero de campa\u00f1a registrado anteriormente. En Canad\u00e1, llame a TAC para crear un caso TAC.<\/li>\n<li>TAC enviar\u00e1 su VIN a Ingenier\u00eda para que se realice un reinicio. Se enviar\u00e1 un mensaje de confirmaci\u00f3n desde TAC indicando que se ha solicitado el restablecimiento.<\/li>\n<li>Una vez que el TAC haya recibido el mensaje de confirmaci\u00f3n, deje que el veh\u00edculo permanezca en reposo durante 2 horas.<\/li>\n<li>Durante este tiempo, el SOC de la bater\u00eda debe estar arriba del 70% para que la actualizaci\u00f3n OTA active el bot\u00f3n de instalaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Despu\u00e9s de 2 horas, arranque el veh\u00edculo y verifique que no se muestre ning\u00fan mensaje de actualizaci\u00f3n en la pantalla de infoentretenimiento. (Fig. 10) Adem\u00e1s, regrese a Configuraci\u00f3n del veh\u00edculo en la pantalla de infoentretenimiento y verifique la Actualizaci\u00f3n del veh\u00edculo para asegurarse que no haya actualizaciones OTA disponibles. En algunos casos, puede haber una actualizaci\u00f3n OTA para aceptar.<\/li>\n<li>Confirme tambi\u00e9n que no haya consumos excesivos de bater\u00eda par\u00e1sita.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17758\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/F10-OTA-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte la #PIT5966B para informaci\u00f3n adicional sobre el reinicio de una actualizaci\u00f3n OTA.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u2013 Gracias a Jim Will y Marco Salcedo<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se descarga una actualizaci\u00f3n inal\u00e1mbrica [Over-the-Air (OTA)] en un veh\u00edculo Chevrolet, Buick, GMC o Cadillac 2021-2024 y est\u00e1 disponible para instalarse, se muestra un mensaje en la pantalla de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-6102","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-july"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6102"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6115,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6102\/revisions\/6115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}