{"id":6053,"date":"2022-11-11T08:00:02","date_gmt":"2022-11-11T08:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6053"},"modified":"2023-05-11T13:26:25","modified_gmt":"2023-05-11T13:26:25","slug":"premios-de-reconocimiento-a-tecnicos-fse-4to-trimestre-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6053","title":{"rendered":"Premios de Reconocimiento a T\u00e9cnicos FSE &#8211; 4to trimestre de 2022"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Los Premios de Reconocimiento de T\u00e9cnicos de Ingeniero de Servicio en Campo (FSE) de GM (EUA) celebran la habilidad y dedicaci\u00f3n de t\u00e9cnicos del concesionario que han trabajado recientemente con FSE en reparaciones desafiantes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">T\u00e9cnicos en los concesionarios GM son seleccionados para reconocimiento sobre una variedad de factores, que incluye su enfoque en la seguridad, satisfacci\u00f3n al cliente, responsabilidad personal, logros de capacitaci\u00f3n, capacidades de diagn\u00f3stico, y el nivel de documentaci\u00f3n de reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cada t\u00e9cnico reconocido recibe una placa magn\u00e9tica Service Excellence y un certificado del Premio Excellence in Service. (Fig. 6)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17003\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F06-tech-FSE-winner-cert-2-R.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Ganadores de Premio de Reconocimiento a T\u00e9cnicos del 4to trimestre de 2022<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17004\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F07-tech-1-Heinle.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00e9cnico:<\/strong> Todd Heinle<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Concesionario:<\/strong> Buick GMC de Beaverton, Portland, Oreg\u00f3n<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>FSE:<\/strong> Jesse Richlick<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Todd Heinle recientemente fue m\u00e1s all\u00e1 durante el proceso de Inspecci\u00f3n previa a la entrega (PDI). Todd siempre est\u00e1 dispuesto a tomarse el tiempo para trabajar con el equipo de GM para asegurarse que todos los veh\u00edculos de los clientes se reparen correctamente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Durante la PDI de un HUMMER EV, el primero que se entreg\u00f3 en Oreg\u00f3n, Todd revis\u00f3 todos los accesorios para asegurarse que estuvieran instalados correctamente. Encontr\u00f3 algunas piezas de moldura que no encajaban perfectamente y se asegur\u00f3 de corregirlas antes de la entrega. Realmente le dio a esta PDI el &#8220;trato de guante blanco&#8221;. Adem\u00e1s, en un caso relacionado con el TAC, Todd trabaj\u00f3 con el equipo de HUMMER EV para diagnosticar y reemplazar un m\u00f3dulo del calentador de refrigerante que ten\u00eda una falla interna en el sensor. Todd trabaj\u00f3 codo a codo con el equipo de GM para realizar un volcado de datos e hizo de este veh\u00edculo su prioridad para repararlo y entregarlo de inmediato.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17005\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F08-tech-2-Fonfrias.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00e9cnico:<\/strong> Raymond Fonfrias<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Concesionario:<\/strong> Starling Chevrolet Cadillac, Deland, Florida<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>FSE:<\/strong> Andy Nelson<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ray trabaj\u00f3 muy duro para diagnosticar una Chevrolet Silverado LM2 diesel 2022 que estaba quemando aceite cuando la dej\u00f3 el cami\u00f3n de transporte. Despu\u00e9s de muchas horas se encontr\u00f3 un bloqueo en el turbocargador que estaba provocando una restricci\u00f3n en el sistema PCV. Durante todo el tiempo que pas\u00f3 durante el diagn\u00f3stico, Ray nunca se dio por vencido y nunca se quej\u00f3. \u00a1Se neg\u00f3 a ser derrotado porque tiene esa actitud de &#8220;Ganar con integridad&#8221;! Tan pronto como termin\u00f3 la reparaci\u00f3n, el concesionario pudo vender y entregar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17006\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F09-tech-3-Mayer.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00e9cnico\/capataz de taller:<\/strong> Bruce Mayer<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Concesionario:<\/strong> Findlay Chevrolet, Las Vegas, Nevada<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>FSE:<\/strong> Rodney Prince<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Bruce Mayer es actualmente un T\u00e9cnico de Clase Mundial y capataz de taller para 30 t\u00e9cnicos. Maneja el 100% de las respuestas mientras mantiene su propia carga de trabajo. El cliente siempre es lo primero para Bruce, mientras mantiene un alto nivel de calidad en la mano de obra. Es t\u00edpico para \u00e9l cubrir todas las bases y agotar todos los recursos antes de escalar un caso para obtener asistencia del FSE. Tiene el temperamento ideal para la carga que lleva, as\u00ed como el respeto de sus t\u00e9cnicos asociados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Bruce trabaj\u00f3 diligentemente en un caso de radio IOU durante m\u00e1s de un mes. Su determinaci\u00f3n y excelentes habilidades de comunicaci\u00f3n, exhibidas durante sus esfuerzos cooperativos con la comunidad de ingenieros, fueron muy impresionantes. El caso revel\u00f3 n\u00fameros de parte mal etiquetados por aplicaci\u00f3n, por lo que se instal\u00f3 y program\u00f3 un nuevo radio. Sin embargo, despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n, todav\u00eda no hab\u00eda ning\u00fan sonido, excepto las campanillas, y el amplificador ahora establec\u00eda un DTC U18B4 actual. Finalmente, descubri\u00f3 que faltaban los circuitos de ethernet del radio. Para completar la reparaci\u00f3n, se instalaron los cables correctos proporcionados por BQM.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17007\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F10-tech-4-Kerr.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00e9cnico:<\/strong> Leeza Kerr<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Concesionario:<\/strong> Vision Buick GMC, Rochester, Nueva York<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>FSE:<\/strong> David Yentema<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Leeza trabaj\u00f3 recientemente en un caso extra\u00f1o en el que un cilindro se inundaba con combustible hasta el punto de bloquear hidr\u00e1ulicamente el motor al arrancar. El impulso de Leeza para reparar este veh\u00edculo y devolverlo al cliente fue incre\u00edble. Ella vendr\u00eda gustosamente en sus d\u00edas libres para trabajar en este veh\u00edculo y una noche termin\u00f3 trabajando en \u00e9l hasta que el concesionario cerr\u00f3 s\u00f3lo para confirmar el diagn\u00f3stico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Leeza originalmente trabaj\u00f3 en un laboratorio de ciencias, pero cambi\u00f3 de carrera y decidi\u00f3 convertirse en t\u00e9cnico. Ella aporta una estrategia de diagn\u00f3stico basada en la ciencia a todos sus diagn\u00f3sticos, siempre est\u00e1 ansiosa por ayudar a otros t\u00e9cnicos y busca activamente nuevas formas de aprender. Su ambici\u00f3n e impulso para aprender m\u00e1s y ayudar al cliente es impresionante y es algo de lo que incluso los t\u00e9cnicos experimentados podr\u00edan aprender.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17008\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F11-tech-5-Smith.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00e9cnico:<\/strong> Jerry Smith<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Concesionario:<\/strong> Phil Moore Buick GMC, Jackson, Misisipi<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>FSE:<\/strong> Justin Russell<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Jerry merece ser reconocido por su constante actitud positiva y arduo trabajo. Jerry tiene una mentalidad excepcional hacia el cliente y comprende el funcionamiento de los sistemas en los que trabaja a un nivel profundo. Siempre se esfuerza por aprender y mejorar sus habilidades. Es un placer trabajar con \u00e9l y es muy receptivo a las solicitudes de diagn\u00f3stico o informaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En un caso reciente, a Jerry le costaba entender por qu\u00e9 el veh\u00edculo estaba actuando como estaba. Determin\u00f3 que PicoScope ser\u00eda una gran herramienta para terminar el trabajo y aislar el problema. Jerry no hab\u00eda usado la herramienta para diagn\u00f3sticos el\u00e9ctricos antes, pero aprovech\u00f3 la oportunidad para aprender algo nuevo. Fue refrescante ver a alguien tan ansioso por pasar el tiempo para aprender algo nuevo, todo mientras manejaba un veh\u00edculo que estaba ansioso por sacar de su taller.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17009\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F12-tech-6-Siroky.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00e9cnico\/capataz de taller:<\/strong> Brad Siroky<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Concesionario:<\/strong> Alan Jay Chevrolet, Sebring, Florida<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>FSE:<\/strong> Zack Evans<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Brad impresiona con su excelente actitud y ejemplo de profesionalismo. Recientemente, en un caso muy dif\u00edcil, un veh\u00edculo ten\u00eda un problema de comunicaci\u00f3n intermitente que no se pod\u00eda duplicar. Para consternaci\u00f3n del cliente, el veh\u00edculo ya hab\u00eda sido objeto de m\u00faltiples intentos de reparaci\u00f3n sin una soluci\u00f3n real. Brad estaba listo para ayudar y no dud\u00f3 ni se quej\u00f3 cuando se le pidi\u00f3 que echara una mano, conforme se revisaron todos los m\u00f3dulos, conectores y arneses del CAN 3 minuciosamente. Cuando lleg\u00f3 el momento de revisar la palanca de cambios, Brad se involucr\u00f3 y retir\u00f3 todos los componentes de la consola necesarios para poder acceder al m\u00f3dulo, que es en \u00faltima instancia donde se encontr\u00f3 un conector defectuoso. La ayuda y el conocimiento de Brad ayudaron a llevar a cabo un diagn\u00f3stico r\u00e1pido para que se pudieran completar las reparaciones y devolver el veh\u00edculo a un cliente muy satisfecho.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Hank Poelman<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los Premios de Reconocimiento de T\u00e9cnicos de Ingeniero de Servicio en Campo (FSE) de GM (EUA) celebran la habilidad y dedicaci\u00f3n de t\u00e9cnicos del concesionario que han trabajado recientemente con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-6053","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-november"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6053"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6071,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6053\/revisions\/6071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}