{"id":6041,"date":"2022-11-11T03:00:33","date_gmt":"2022-11-11T03:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6041"},"modified":"2023-05-11T13:21:38","modified_gmt":"2023-05-11T13:21:38","slug":"conexion-de-tubo-de-salida-de-enfriador-de-aire-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6041","title":{"rendered":"Conexi\u00f3n de tubo de salida de enfriador de aire de carga"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Es posible que se reduzca la potencia del motor en algunos modelos Malibu, Equinox y Terrain 2018-2022 equipados con el motor de 1.5L (RPO LYX) junto con uno o m\u00e1s de los siguientes DTC establecidos en el m\u00f3dulo de control del motor: P0101 (Desempe\u00f1o de sensor de Flujo de aire masivo (MAF)), P0172 (Sistema de ajuste de combustible rico), P0299 (Subalimentaci\u00f3n del motor), P0506 (Velocidad de marcha en vac\u00edo baja) y P1101 (Desempe\u00f1o del sistema de flujo de aire de admisi\u00f3n). Estas condiciones pueden deberse a que el tubo de salida del enfriador de aire de carga (CAC) se separ\u00f3 del cuerpo del acelerador.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se encuentran estas condiciones, verifique la conexi\u00f3n del tubo de salida del CAC en el cuerpo del acelerador. Si el tubo est\u00e1 desconectado, revise el tubo CAC, el sujetador de retenci\u00f3n del tubo y el cuerpo del acelerador en busca de da\u00f1os. En algunos casos, puede haber da\u00f1os que requieran el reemplazo del tubo CAC o del acelerador.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO:<\/strong> El cuerpo del acelerador y el sensor de flujo de aire m\u00e1sico relacionados con los DTC establecidos no se deben reemplazar a menos que est\u00e9n da\u00f1ados o si se considera que son la causa del c\u00f3digo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las marcas testigo normales en el cuerpo del acelerador no requieren reemplazo. (Fig. 4)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17044\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F04-CAC-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Busque marcas anormales o da\u00f1os que indiquen que el cuerpo del acelerador se reemplaz\u00f3. (Fig. 5)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17045\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/F05-CAC-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el tubo de salida del CAC est\u00e1 desconectado del cuerpo del acelerador, tambi\u00e9n verifique que el extremo del tubo no tenga da\u00f1os por contacto o que falte un sello de anillo O. Reemplace el ensamble del tubo si el tubo est\u00e1 da\u00f1ado o falta el sello de anillo O.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Bolet\u00edn #22-NA-224 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Matt Gager<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que se reduzca la potencia del motor en algunos modelos Malibu, Equinox y Terrain 2018-2022 equipados con el motor de 1.5L (RPO LYX) junto con uno o m\u00e1s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-6041","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-november"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6041"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6043,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6041\/revisions\/6043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}