{"id":6028,"date":"2023-04-09T04:00:29","date_gmt":"2023-04-09T04:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6028"},"modified":"2023-05-09T19:10:50","modified_gmt":"2023-05-09T19:10:50","slug":"premios-de-reconocimiento-a-tecnicos-fse-1er-trimestre-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6028","title":{"rendered":"Premios de Reconocimiento a T\u00e9cnicos FSE – 1er trimestre de 2023"},"content":{"rendered":"

Los Premios de Reconocimiento de T\u00e9cnicos de Ingeniero de Servicio en Campo (FSE) de GM (EUA) celebran la habilidad y dedicaci\u00f3n de t\u00e9cnicos del concesionario que han trabajado recientemente con FSE en reparaciones desafiantes.<\/p>\n

T\u00e9cnicos en los concesionarios GM son seleccionados para reconocimiento sobre una variedad de factores, que incluye su enfoque en la seguridad, satisfacci\u00f3n al cliente, responsabilidad personal, logros de capacitaci\u00f3n, capacidades de diagn\u00f3stico, y el nivel de documentaci\u00f3n de reparaci\u00f3n.<\/p>\n

Cada t\u00e9cnico reconocido recibe una placa magn\u00e9tica Service Excellence y un certificado del Premio Excellence in Service. (Fig. 20)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 20<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Ganadores de Premio de Reconocimiento a T\u00e9cnicos del 1er trimestre de 2023<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e9cnico:<\/strong> Adam Bryant<\/p>\n

Concesionario:<\/strong> Quirk Chevrolet, Portland, Maine<\/p>\n

FSE:<\/strong> John Vaccarello<\/p>\n

Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n

Adam recientemente trabaj\u00f3 en un caso de estremecimiento\/salto en una Silverado 2020. Adam hizo todo lo posible para probar el veh\u00edculo en la carretera con el cliente varias veces para ayudar a identificar las condiciones exactas necesarias para duplicar el problema. Todo el trabajo preliminar de Adam antes de la llegada de FSE John Vaccarello hizo que la identificaci\u00f3n del problema fuera mucho m\u00e1s r\u00e1pida y sencilla. La atenci\u00f3n de Adam a los detalles y el orgullo por lo que hace realmente brillan. \u00a1\u00c9l siempre demuestra nuestro comportamiento de “Piensa en el cliente”!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e9cnico:<\/strong> Toby Chixarro<\/p>\n

Concesionario:<\/strong> Vendetti Motors, Inc., Franklin, Massachusetts<\/p>\n

FSE:<\/strong> Deshon Antoine<\/p>\n

Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n

Toby realmente merece reconocimiento como t\u00e9cnico de GM durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os y se enorgullece de su carrera. La integridad que muestra Toby a diario es impresionante, ya que no deja piedra sin mover. Toby comprende el proceso TAC y utiliza todos los recursos aprobados por GM para diagnosticar y reparar veh\u00edculos GM.<\/p>\n

Recientemente trabaj\u00f3 con el FSE Deshon Antoine en una condici\u00f3n de fuga de agua en una Sierra 2022. Todas las ideas que Deshon present\u00f3 para encontrar la fuga de agua que Toby ya hab\u00eda intentado. La \u00faltima opci\u00f3n era quitar el parabrisas y revisar los puntos de soldadura que Toby hab\u00eda sospechado incluso antes de que Deshon llegara al concesionario. Quitaron el parabrisas y sellaron los puntos de soldadura, lo que repar\u00f3 la fuga de agua. Trabajar con Toby es refrescante, sabiendo que \u00e9l siempre hace su parte al m\u00e1ximo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e9cnico:<\/strong> Josh Ritter<\/p>\n

Concesionario:<\/strong> Wind Gap Chevrolet, Wind Gap, Pensilvania<\/p>\n

FSE:<\/strong> Paul French<\/p>\n

Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n

Josh ejemplifica lo mejor de lo mejor de los j\u00f3venes talentos en la industria automotriz. Tiene un esp\u00edritu tenaz a la hora de diagnosticar problemas dif\u00edciles que conducen a reparaciones precisas. Durante el diagn\u00f3stico de una Silverado con un sensor de velocidad de entrada defectuoso, Josh se acerc\u00f3 al FSE Paul French varias veces para confirmar que estaba en el camino correcto. Con un poco de aliento, Josh se mantuvo en el camino correcto y complet\u00f3 el diagn\u00f3stico y la reparaci\u00f3n del veh\u00edculo. Su diligencia salv\u00f3 a Paul de hacer una visita al concesionario y le devolvi\u00f3 el veh\u00edculo al cliente de manera oportuna.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e9cnico:<\/strong> Kevin Linares<\/p>\n

Concesionario:<\/strong> Lindsay Chevrolet, Woodbridge, Virginia<\/p>\n

FSE:<\/strong> Russell Ringling<\/p>\n

Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n

Kevin ha demostrado en repetidas ocasiones un comportamiento “Va por mi cuenta” con su actitud positiva y minuciosidad mientras trabajaba en problemas t\u00e9cnicos desafiantes. Como t\u00e9cnico de nivel de entrada, Kevin ha trabajado en algunos problemas dif\u00edciles del veh\u00edculo, incluidos los diagn\u00f3sticos intermitentes de corto circuito a tierra de GMLAN y problemas de ruido del motor. Estas tareas avanzadas normalmente ser\u00edan realizadas por t\u00e9cnicos m\u00e1s experimentados, pero Kevin acept\u00f3 el desaf\u00edo.<\/p>\n

Kevin complet\u00f3 recientemente una extracci\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al de un motor diesel LM2 2023 para un caso TAC que respald\u00f3 los requisitos de inspecci\u00f3n de reparaci\u00f3n frente a reemplazo de Calidad de Marca. La dedicaci\u00f3n de Kevin a esta dif\u00edcil tarea ayud\u00f3 a que el veh\u00edculo volviera a estar en servicio lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e9cnico:<\/strong> Ryan Staffeld<\/p>\n

Concesionario:<\/strong> Wallace Chevrolet, Stuart, Florida<\/p>\n

FSE:<\/strong> Zack Evans<\/p>\n

Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n

Ryan siempre impresion\u00f3 con su conocimiento experto y profesionalismo. Recientemente, otro t\u00e9cnico en el concesionario de Ryan estaba trabajando en una condici\u00f3n muy intermitente que no se pod\u00eda duplicar. Las preocupaciones del cliente se le explicaron a Ryan de pasada cuando el FSE Zack Evans lleg\u00f3 al concesionario. Zack hab\u00eda pasado alrededor de una hora probando varias \u00e1reas del veh\u00edculo cuando Ryan se acerc\u00f3 para decir que hab\u00eda recordado otro veh\u00edculo con problemas similares. Ryan hizo todo lo posible para mostrarle a Zack un \u00e1rea rozada de un arn\u00e9s de cableado que termin\u00f3 siendo la causa del problema. No s\u00f3lo pudieron reparar el veh\u00edculo r\u00e1pidamente, sino que tambi\u00e9n enviaron un Informe de producto de campo detallado para evitar este mismo problema en el futuro. La actitud de Ryan de ayudar a sus compa\u00f1eros t\u00e9cnicos es un ejemplo perfecto de nuestra filosof\u00eda de “Un equipo”.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e9cnico:<\/strong> Dave Radke<\/p>\n

Concesionario:<\/strong> Roe Buick, Grand Island, Nebraska<\/p>\n

FSE:<\/strong> Robert Bridges<\/p>\n

Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n

Dave mostr\u00f3 un alto grado de profesionalismo en un caso reciente de TAC trabajando con el FSE Robert Bridges. Dave se est\u00e1 acercando a la jubilaci\u00f3n y, sin embargo, contin\u00faa aprendiendo y adoptando nuevas tecnolog\u00edas. Estaba trabajando en una Tahoe 2021 que ten\u00eda una descarga de bater\u00eda intermitente. Al azar, pudo ver que el BCM no se suspend\u00eda. Cuando visit\u00f3 el concesionario, Robert us\u00f3 V-Spy para descartar algunas de las cosas que no estaban causando el problema. Despu\u00e9s de esto, Dave pudo concentrarse en las \u00e1reas donde estaba ocurriendo el problema real.<\/p>\n

Durante el proceso, Dave aprendi\u00f3 a usar el PicoScope e inmediatamente vio el valor de su trabajo. Debido a la naturaleza intermitente del problema, Dave document\u00f3 los voltajes en todos los circuitos del BCM. Con sus hallazgos, Dave y Robert pudieron identificar el circuito que estaba fuera de especificaci\u00f3n. A partir de los m\u00e9todos organizados de Dave para realizar un seguimiento de un problema complejo, pudo perseverar y determinar que era necesario reemplazar el seguro de la puerta del conductor para corregir el problema.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e9cnico:<\/strong> Chris Largent<\/p>\n

Concesionario:<\/strong> Landers Chevrolet, Norman, Oklahoma<\/p>\n

FSE:<\/strong> Gregg Brinlee<\/p>\n

Excelencia en el Servicio:<\/strong><\/p>\n

Chris ha sido t\u00e9cnico de General Motors desde 1987 y T\u00e9cnico de Clase Mundial de GM desde 2003. El FSE Gregg Brinlee conoci\u00f3 a Chris en 1992 cuando Chris comenz\u00f3 a trabajar en un concesionario. Chris siempre tiene una gran actitud y deseo de reparar veh\u00edculos correctamente desde la primera vez. Y siempre est\u00e1 dispuesto a ayudar a capacitar a los nuevos y futuros t\u00e9cnicos; as\u00ed que para cualquiera que est\u00e9 dispuesto a aprender y escuchar, Chris est\u00e1 listo para ayudar.<\/p>\n

Un caso en el que Gregg trabaj\u00f3 con Chris fue una Tahoe 2022 con un motor diesel LM2 de 3.0L. El veh\u00edculo ten\u00eda una sensaci\u00f3n aleatoria de picadura de pez que s\u00f3lo ocurr\u00eda una o dos veces cada 100-250 millas. Chris se encarg\u00f3 de ponerse en contacto con el cliente para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la inquietud en las propias palabras del cliente. Tambi\u00e9n llev\u00f3 el veh\u00edculo a una prueba de conducci\u00f3n extensa para tratar de duplicar la preocupaci\u00f3n del cliente. Despu\u00e9s de duplicar la preocupaci\u00f3n, determinaron qu\u00e9 parte reemplazar y repararon el veh\u00edculo. Chris ha ayudado a resolver numerosos problemas de veh\u00edculos GM y ha presentado informes de productos de campo de alta calidad a lo largo de su carrera.<\/p>\n

– Gracias a Hank Poelman<\/em><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los Premios de Reconocimiento de T\u00e9cnicos de Ingeniero de Servicio en Campo (FSE) de GM (EUA) celebran la habilidad y dedicaci\u00f3n de t\u00e9cnicos del concesionario que han trabajado recientemente con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-6028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-april"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6028"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6033,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6028\/revisions\/6033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}