{"id":6009,"date":"2023-03-09T13:00:15","date_gmt":"2023-03-09T13:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6009"},"modified":"2023-05-09T17:46:32","modified_gmt":"2023-05-09T17:46:32","slug":"ruido-de-extremo-delantero-de-obturadores-de-rejilla-activa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=6009","title":{"rendered":"Ruido de extremo delantero de obturadores de rejilla activa"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Algunos modelos Escalade, Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra y Yukon 2021-2023 pueden estar produciendo un ruido de golpe seco, sordo, estallido o clic en la parte delantera del veh\u00edculo. (Fig. 1) El sonido tambi\u00e9n se puede sentir en el pedal del freno o en el piso en la parte delantera de la cabina. La condici\u00f3n generalmente ocurre despu\u00e9s de que el veh\u00edculo se ha conducido por lo menos a 45 mph y luego se detiene, o despu\u00e9s de que se suelta el pedal del freno despu\u00e9s de detenerse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17310\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/F01-Active-shutter-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La condici\u00f3n de ruido del extremo delantero puede provenir de dessechos del camino o de un componente que entra en contacto con los obturadores de la rejilla activa cuando se abren y cierran.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El sistema de obturador de aire de rejilla activa cierra los obturadores en la rejilla delantera para mejorar la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo en situaciones de manejo donde las cargas de aire acondicionado y enfriamiento son relativamente bajas y no se requieren niveles altos de flujo de aire en la parte delantera. Si se requieren altos niveles de flujo de aire, el sistema de obturador de aire de rejilla activa abrir\u00e1 uno o ambos obturadores, si est\u00e1 equipado. Si se alcanzan las condiciones para abrir los obturadores, el m\u00f3dulo de control ordena a los actuadores de obturador de aire de rejilla activa que abran uno o ambos obturadores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para ayudar a determinar la causa del ruido, con los obturadores abiertos, retire el fusible que alimenta el actuador de los obturadores de la rejilla activa. Con el fusible retirado, pruebe el veh\u00edculo para ver si el ruido sigue ocurriendo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el ruido no est\u00e1 presente, retire el protector contra salpicaduras de aire de admisi\u00f3n (Fig. 2, #2) y revise los obturadores de la rejilla activa en busca de elementos que puedan estar haciendo contacto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17311\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/F02-Active-shutter-splash-shield-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Elementos posibles, como desechos del camino, piedras, hielo o un soporte de claxon mal colocado o un conducto de aire de admisi\u00f3n no asegurado, pueden hacer contacto con los obturadores (Fig. 3, #2) y causar el ruido.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener informaci\u00f3n adicional, consulte #PIT5986.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17312\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/F03-Active-shutter-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 3<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Jim Will<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos Escalade, Silverado, Tahoe, Suburban, Sierra y Yukon 2021-2023 pueden estar produciendo un ruido de golpe seco, sordo, estallido o clic en la parte delantera del veh\u00edculo. (Fig. 1) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-6009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-march"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6009"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6021,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6009\/revisions\/6021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}