{"id":5910,"date":"2022-09-09T03:00:40","date_gmt":"2022-09-09T03:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5910"},"modified":"2023-03-09T16:43:26","modified_gmt":"2023-03-09T16:43:26","slug":"procedimiento-de-reacondicionamiento-de-componentes-del-sistema-de-combustible-v8-de-4-2l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5910","title":{"rendered":"Procedimiento de reacondicionamiento de componentes del sistema de combustible V8 de 4.2L"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Es posible que se necesiten varios componentes de dise\u00f1o nuevos para completar las reparaciones relacionadas con el sistema de combustible en algunos modelos Cadillac CT6 2019-2020 equipados con el motor V8 biturbo de 4.2 L (RPO LTA). (Fig. 15) Los componentes del 2do dise\u00f1o incluyen el tubo de alimentaci\u00f3n de combustible, el ensamble del riel de combustible, el tubo del enfriador de aceite y la cubierta delantera del motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16881 size-full\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/F15-fuel-87440-Cadillac-Twin-Turbo-V8-left-34-v2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 15<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Durante el modelo 2019, se realiz\u00f3 un cambio dimensional en el ensamble del riel de combustible y el tubo de alimentaci\u00f3n de combustible, lo que impuls\u00f3 el lanzamiento del 2do dise\u00f1o del tubo de alimentaci\u00f3n de combustible, el ensamble del riel de combustible, el tubo del enfriador de aceite y la cubierta delantera del motor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El ensamble de tubo de alimentaci\u00f3n de combustible y riel de combustible de 2do dise\u00f1o no dar\u00e1 servicio a un motor que estaba originalmente equipado con el ensamble de tubo de alimentaci\u00f3n de combustible, ensamble de riel de combustible o cubierta delantera del motor de 1er dise\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para reacondicionar el motor para acomodar cualquiera de las partes del 2do dise\u00f1o, es necesario reemplazar el ensamble del riel de combustible, el tubo de alimentaci\u00f3n de combustible y el tubo del enfriador de aceite del motor para actualizar completamente el motor al contenido de servicio m\u00e1s reciente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n hubo dos dise\u00f1os de la cubierta delantera del motor en producci\u00f3n \u2014 uno con el canal del tubo de combustible (Fig. 16) y otro sin \u00e9l. Antes de ordenar partes, determine qu\u00e9 cubierta delantera necesita. Si el motor tiene la cubierta delantera de 1er dise\u00f1o con el canal del tubo de combustible, ordene una nueva tapa delantera del motor para completar la reparaci\u00f3n. Si la cubierta delantera no tiene el canal de la tuber\u00eda de combustible, no reemplace la cubierta delantera del motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16861\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/F16-fuel-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 16<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Bolet\u00edn #22-NA-072 respecto a informaci\u00f3n adicional y n\u00fameros de parte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Bryan Salisbury<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que se necesiten varios componentes de dise\u00f1o nuevos para completar las reparaciones relacionadas con el sistema de combustible en algunos modelos Cadillac CT6 2019-2020 equipados con el motor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-5910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-september"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5910"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5943,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5910\/revisions\/5943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}