Las operaciones de mano de obra asociadas para los nuevos componentes estar\u00e1n restringidas a partir del 15 de agosto de 2022.<\/p>\n
Proceso PRA<\/strong><\/p>\n La intenci\u00f3n del proceso PRA es clasificar previamente problemas del producto mientras el cliente est\u00e1 en el carril de servicio para determinar su el problema del cliente est\u00e1 bajo garant\u00eda. Si la determinaci\u00f3n es que la condici\u00f3n no est\u00e1 cubierta por la garant\u00eda, el concesionario tiene la oportunidad de comunicarse de inmediato con el cliente y proporcionar una cotizaci\u00f3n para la reparaci\u00f3n. Si la determinaci\u00f3n es que la condici\u00f3n est\u00e1 cubierta por la garant\u00eda y por lo tanto se aprueba, se proporciona un n\u00famero de pre-autorizaci\u00f3n para el env\u00edo del reclamo y se puede realizar el reemplazo del componente.<\/p>\n Aplicaci\u00f3n CSMT<\/strong><\/p>\n Se requiere la aplicaci\u00f3n CSMT para procesar las solicitudes de PRA. (Fig. 7) Adem\u00e1s de las funciones de PRA, ofrece f\u00e1cil acceso a los informes de productos de campo (FPR) para los concesionarios de EUA o a los informes de informaci\u00f3n de productos (PIR) para los concesionarios canadienses; Notificaciones de acciones de campo y otras aplicaciones.<\/p>\n La aplicaci\u00f3n CSMT es gratuita y disponible para uso en la mayor\u00eda de los dispositivos iPhone de Apple\u00ae<\/sup> y Android™<\/sup>. Para usar la aplicaci\u00f3n, encu\u00e9ntrela en Google Play Store para tel\u00e9fonos Android y en Apple App Store para tel\u00e9fonos Apple. Una vez que la descargue, inicie sesi\u00f3n usando su Identificaci\u00f3n y contrase\u00f1a de GlobalConnect.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Env\u00edo de solicitud<\/strong><\/p>\n Para realizar una solicitud de PRA una vez que se determina que uno de los componentes restringidos requiere reemplazo, seleccione la herramienta PRA en la aplicaci\u00f3n CSMT e ingrese la informaci\u00f3n requerida del veh\u00edculo y de la reparaci\u00f3n.<\/p>\n Cada solicitud requiere varias fotograf\u00edas, incluyendo el n\u00famero de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (VIN), la lectura del od\u00f3metro que se muestra en el tablero de instrumentos, una vista lateral (cuarto) del veh\u00edculo, una vista completa del componente con etiquetas y fotograf\u00edas de primer plano del problema. (Fig. 8)<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Despu\u00e9s de enviar una solicitud, consulte la secci\u00f3n Historial de PRA en la aplicaci\u00f3n CSMT para obtener actualizaciones de estado del equipo de PRA. Una vez que el concesionario reciba un correo electr\u00f3nico de aprobaci\u00f3n con un n\u00famero de Autorizaci\u00f3n (n\u00famero PRA), contin\u00fae con la reparaci\u00f3n y env\u00ede la transacci\u00f3n de garant\u00eda. Aseg\u00farese de utilizar el c\u00f3digo de mano de obra incluido en el correo electr\u00f3nico de aprobaci\u00f3n. Se debe usar este c\u00f3digo de mano de obra para evitar el rechazo del reclamo.<\/p>\n Ayudas de trabajo de PRA<\/strong><\/p>\n Hay varias ayudas de trabajo disponibles que cubren el proceso de PRA, que incluyen:<\/p>\n Para ver las ayudas de trabajo (s\u00f3lo en EUA), vaya al Centro de recursos de garant\u00eda (disponible en la pesta\u00f1a Centro de aplicaciones) en GlobalConnect y seleccione Certified Service Mobile Toolbox (CSMT)\/Autorizaci\u00f3n previa a la reparaci\u00f3n (PRA) en la parte inferior de la p\u00e1gina de inicio. Los concesionarios en Canad\u00e1 deben consultar la p\u00e1gina de Administraci\u00f3n de garant\u00eda en GlobalConnect.<\/p>\n Para obtener informaci\u00f3n adicional sobre el proceso de PRA y los c\u00f3digos de mano de obra que est\u00e1n restringidos, consulte la \u00faltima versi\u00f3n del Bolet\u00edn #18-NA-306.<\/p>\n – Gracias a Carrie King y Misty McKay<\/em><\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El reemplazo en garant\u00eda de una serie de componentes, incluyendo las ruedas, las fundas y los cojines de los asientos y la moldura interior de las puertas, requiere la autorizaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-5846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-july"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5846"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5848,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5846\/revisions\/5848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F07-PRA-app-1.jpg\")
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Fig. 8<\/strong><\/p>\n\n