{"id":5836,"date":"2022-07-30T18:31:24","date_gmt":"2022-07-30T18:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5836"},"modified":"2022-09-30T18:35:47","modified_gmt":"2022-09-30T18:35:47","slug":"grunido-del-eje-trasero-durante-giros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5836","title":{"rendered":"Gru\u00f1ido del eje trasero durante giros"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Algunos modelos CT4 y CT5 2020-2022 equipados con el diferencial de deslizamiento limitado (RPO G80) pueden tener un sonido de gru\u00f1ido durante los giros a la izquierda o a la derecha. La condici\u00f3n puede ser causada por un efecto de adherencia\/deslizamiento de las placas de embrague de tracci\u00f3n positiva en el m\u00f3dulo del diferencial trasero (RDM) del eje trasero.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el sonido est\u00e1 presente, enjuague el l\u00edquido del RDM y vuelva a llenarlo. (Fig. 4) Consulte Reemplazo del lubricante del eje trasero en la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente. Cuando llene el eje trasero, el fluido debe estar al nivel de la parte inferior del orificio del tap\u00f3n de llenado o no m\u00e1s bajo de 2 mm (0.08 pulgadas) por debajo de la abertura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16616 size-full\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/F04-rear-axle-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 4<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de enjuagar y volver a llenar el RDM, si a\u00fan se escucha el sonido en las mismas condiciones, enjuague y vuelva a llenar el RDM una vez m\u00e1s. Si el sonido est\u00e1 presente despu\u00e9s de dos recargas del RDM, se debe reemplazar el RDM (Fig. 5). Consulte Reemplazo de ensamble del portador del diferencial en la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16617 size-full\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/F05-rear-axle-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, incluyendo los n\u00fameros de parte, consulte el Bolet\u00edn #22-NA-091.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Robert Cross <\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos CT4 y CT5 2020-2022 equipados con el diferencial de deslizamiento limitado (RPO G80) pueden tener un sonido de gru\u00f1ido durante los giros a la izquierda o a la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-5836","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-july"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5836"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5837,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5836\/revisions\/5837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}