{"id":5812,"date":"2022-06-13T20:53:51","date_gmt":"2022-06-13T20:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5812"},"modified":"2022-09-13T21:05:28","modified_gmt":"2022-09-13T21:05:28","slug":"pantalla-de-la-camara-retrovisora-afectada-por-las-condiciones-del-cable-coaxial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5812","title":{"rendered":"Pantalla de la c\u00e1mara retrovisora afectada por las condiciones del cable coaxial"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">La c\u00e1mara retrovisora puede mostrar una pantalla negra o azul y un \u00edcono triangular (Fig. 7) cuando el veh\u00edculo est\u00e1 en reversa en algunos modelos LaCrosse 2019; CT6 2019-2020; XT4, Blazer, Bolt EV, Equinox, Silverado 1500, Acadia, Terrain, Sierra 1500 2019-2022; Enclave, Encore GX, XT5, XT6, Traverse, Silverado HD 2500\/3500, Sierra HD 2500\/3500 2020-2022; y Bolt EUV 2022 equipados con el sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente (RPO UV2, UVS) o el sistema de c\u00e1mara de remolque (RPO UVI). Tambi\u00e9n se pueden establecer los DTC B395A (C\u00e1mara de visi\u00f3n trasera), B395B (C\u00e1mara de visi\u00f3n lateral &#8211; izquierda), B395C (C\u00e1mara de visi\u00f3n lateral &#8211; derecha), B101D (Hardware de unidad de control electr\u00f3nico) y B101E (Software de unidad de control electr\u00f3nico).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16409\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/F07-coax-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estas condiciones pueden estar relacionadas con un problema con la c\u00e1mara, el cable coaxial o el conector debido a vibraciones que superan las que pueden soportar los componentes. Los conectores del cable coaxial pueden tener una resistencia excesiva que interrumpe la se\u00f1al de v\u00eddeo, lo que da como resultado una pantalla negra o azul. La tarjeta SD tambi\u00e9n puede hacer que el sistema de visi\u00f3n envolvente se reinicie, lo que puede causar pantallas negras o azules intermitentes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO:<\/strong> Los radios con infoentretenimiento versi\u00f3n 3.4 mostrar\u00e1n una pantalla azul. Los sistemas con infoentretenimiento versi\u00f3n 3.5 o posterior mostrar\u00e1n una pantalla negra.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Informaci\u00f3n de diagn\u00f3stico<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el radio A11 tiene los tres bytes de s\u00edntoma 08, 72 y 3A del DTC B395A hist\u00f3rico, consulte el Bolet\u00edn #19-NA-076. La reprogramaci\u00f3n del software VPM puede reducir la sensibilidad de la configuraci\u00f3n del DTC B101D.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En otros casos, muchas de estas condiciones de la C\u00e1mara de visi\u00f3n trasera se pueden verificar usando los contadores de fallas del m\u00f3dulo de procesamiento de v\u00eddeo (VPM) K157 en GDS2 (Fig. 8) y haciendo una referencia cruzada de los DTC almacenados con la tabla de soluci\u00f3n de problemas provista en #PIT5921 . La tabla indica el m\u00f3dulo, los DTC relacionados y los elementos que se deben verificar en el VPM o en las c\u00e1maras del veh\u00edculo para detectar problemas de conexi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los contadores de fallas cr\u00edticas en el m\u00f3dulo VPM a observar son:<\/p>\n<ul>\n<li>Contador de fallas de comunicaci\u00f3n de c\u00e1mara<\/li>\n<li>Contador de restablecimiento del m\u00f3dulo de procesamiento de v\u00eddeo<\/li>\n<li>Contador de circuito abierto de c\u00e1mara<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16410\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/F08-coax-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO:<\/strong> Actualmente, los contadores de fallas de VPM no est\u00e1n disponibles en veh\u00edculos fabricados con la arquitectura VIP.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En la mayor\u00eda de los casos, el VPM o el radio no deben reemplazarse si se establece el DTC B101E o B101D. En su lugar, verifique las condiciones del cable coaxial y del conector, as\u00ed como una tarjeta SD da\u00f1ada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Antes de probar cualquier conexi\u00f3n de cable coaxial, revise el exterior del cable en busca de pellizcos, cortes, da\u00f1os o conexiones sueltas, todo lo cual puede causar problemas de conexi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si es dif\u00edcil determinar el componente causal, desconecte todas las c\u00e1maras en el VPM y active cada entrada de c\u00e1mara individualmente para verificar la imagen correcta. (Fig. 9)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16411\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/F09-coax-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los componentes de visi\u00f3n envolvente incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>M\u00f3dulo de control de procesamiento de v\u00eddeo\u2009K157<\/li>\n<li>Radio\u2009A11<\/li>\n<li>C\u00e1mara de vista trasera\u2009B87<\/li>\n<li>C\u00e1mara de informaci\u00f3n del conductor de vista trasera\u2009B87CA &#8211; \u00c1rea de carga (RPO UVN)<\/li>\n<li>C\u00e1mara de vista latera\u2009B225L &#8211; Izquierda<\/li>\n<li>C\u00e1mara de vista latera\u2009B225R &#8211; Derecha<\/li>\n<li>C\u00e1mara de vista delantera\u2009B174G &#8211; Rejilla<\/li>\n<li>C\u00e1mara de vista delantera\u2009B174W &#8211; Parabrisas<\/li>\n<li>C\u00e1mara retrovisora del remolque (opcional; requiere instalaci\u00f3n del cliente)<\/li>\n<li>C\u00e1mara interior del remolque (opcional; requiere instalaci\u00f3n del cliente)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para obtener informaci\u00f3n adicional sobre las condiciones del sistema de visi\u00f3n envolvente, consulte #PIT5921.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Dan Deline<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La c\u00e1mara retrovisora puede mostrar una pantalla negra o azul y un \u00edcono triangular (Fig. 7) cuando el veh\u00edculo est\u00e1 en reversa en algunos modelos LaCrosse 2019; CT6 2019-2020; XT4, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-5812","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5812"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5814,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5812\/revisions\/5814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}