{"id":5805,"date":"2022-06-13T20:08:54","date_gmt":"2022-06-13T20:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5805"},"modified":"2022-09-13T20:29:20","modified_gmt":"2022-09-13T20:29:20","slug":"sonido-de-chirrido-del-freno-delantero-durante-la-aplicacion-ligera-del-freno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5805","title":{"rendered":"Sonido de chirrido del freno delantero durante la aplicaci\u00f3n ligera del freno"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Algunos modelos Encore GX 2020-2022 y Trailblazer 2021-2022 pueden tener un chirrido que se origina en la parte delantera del veh\u00edculo durante la aplicaci\u00f3n ligera del pedal del freno. (Fig. 5) El sonido puede ocurrir a bajas velocidades cuando los frenos se aplican por primera vez o se aplican ligeramente, como al salir de un estacionamiento o durante el primer uso despu\u00e9s de estar sentado durante la noche.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16444\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F05-brake-2022-Trailblazer-C.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los modelos Encore GX 2020-2021 y Trailblazer 2021 fabricados antes del 20 de marzo de 2020, aplique grasa en los apoyos del resorte de la almohadilla del calibrador y los sujetadores anti-traqueteo, y reemplace las balatas del freno delantero y los sensores de desgaste de la balata del disco delantero. S\u00f3lo los modelos Encore GX est\u00e1n equipados con sensores de desgaste de frenos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los modelos Encore GX y Trailblazer 2021-2022 fabricados entre el 20 de marzo de 2020 y el 14 de febrero de 2022, retire las balatas de freno de disco delanteras originales, aplique grasa en los apoyos de resorte de la balata del calibrador y los sujetadores anti-traqueteo, y vuelva a instalar las balatas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para veh\u00edculos fabricados despu\u00e9s del 14 de febrero de 2022, consulte la Informaci\u00f3n de servicio para diagnosticar cualquier sonido del sistema de frenos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO<\/strong>: Algunos sonidos de los frenos son caracter\u00edsticas normales de todos los sistemas de frenos y no indican un funcionamiento incorrecto de los frenos. Consulte Descripci\u00f3n y operaci\u00f3n del sistema de frenos de disco en la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Engrase de apoyo de resorte y sujetador de la balata del calibrador<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Hay cuatro apoyos de balata por calibrador. (Fig. 6)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16445\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F06-brake-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 6<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las \u00e1reas verdes que se muestran a continuaci\u00f3n indican los lugares donde se debe aplicar la grasa. (Fig. 7)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16446\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F07-brake-2.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 7<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Aseg\u00farese de limpiar el \u00e1rea de apoyo del resorte de la balata en el calibrador y el sujetador anti-traqueteo antes de aplicar la grasa Molykote M-77. Aplique aproximadamente 1.1 g de grasa por calibrador. (Fig. 8)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16447\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F08-brake-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Bolet\u00edn #22-NA-079 y el Bolet\u00edn #20-NA-095 respecto a informaci\u00f3n adicional, incluyendo los n\u00fameros de parte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Frank Jakubiec<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos Encore GX 2020-2022 y Trailblazer 2021-2022 pueden tener un chirrido que se origina en la parte delantera del veh\u00edculo durante la aplicaci\u00f3n ligera del pedal del freno. (Fig. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-5805","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5806,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5805\/revisions\/5806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}