{"id":5801,"date":"2022-06-13T18:58:08","date_gmt":"2022-06-13T18:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5801"},"modified":"2022-09-13T19:04:36","modified_gmt":"2022-09-13T19:04:36","slug":"sonido-de-clic-intermitente-en-la-parte-delantera-del-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5801","title":{"rendered":"Sonido de clic intermitente en la parte delantera del veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Algunos veh\u00edculos Bolt EV 2017-2019 pueden tener un sonido de clic intermitente en la parte delantera del veh\u00edculo y las luces de advertencia de ABS, control de tracci\u00f3n y\/o StabiliTrack pueden encenderse en el grupo de instrumentos. El DTC P215B (Velocidad del veh\u00edculo &#8211; velocidad del eje de salida no es plausible) puede establecerse junto con los DTC C0035\u2013C0051 del sensor de velocidad de la rueda. Estas condiciones pueden ser causadas por la fractura de la arandela anti-clic del eje de transmisi\u00f3n de la rueda delantera (Fig. 15, #1), lo que tambi\u00e9n puede resultar en un posible da\u00f1o al sensor de velocidad de la rueda (WSS) del ABS.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16454\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F15-washer-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 15<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de verificar estas condiciones, reemplace la arandela anti-clic en el medio eje afectado y despu\u00e9s revise el sensor de velocidad de la rueda. Si el DTC P215B est\u00e1 establecido, se debe reemplazar el sensor de velocidad de la rueda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para revisar la arandela anti-clic en cada eje de transmisi\u00f3n de las ruedas delanteras, separe el brazo de control inferior de la articulaci\u00f3n de la direcci\u00f3n y retire la arandela anti-clic de la junta exterior del medio eje. (Fig. 16)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16458\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F16-washer-2b.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 16<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s revise el sensor de velocidad de la rueda (Fig. 17, #2) en busca de da\u00f1os que puedan haber sido causados por el contacto con la arandela de gran tama\u00f1o y reemplace el sensor si es necesario. Si el sensor de velocidad de la rueda no est\u00e1 da\u00f1ado, vuelva a instalar el brazo de control inferior en la articulaci\u00f3n de la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16455\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/F17-washer-3.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 17<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Consulte el Bolet\u00edn #22-NA-089 respecto a informaci\u00f3n adicional, incluyendo los n\u00fameros de parte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Jonathan Johnson<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos veh\u00edculos Bolt EV 2017-2019 pueden tener un sonido de clic intermitente en la parte delantera del veh\u00edculo y las luces de advertencia de ABS, control de tracci\u00f3n y\/o StabiliTrack [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-5801","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5802,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5801\/revisions\/5802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}