{"id":5735,"date":"2022-04-30T06:09:30","date_gmt":"2022-04-30T06:09:30","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5735"},"modified":"2022-08-03T13:59:57","modified_gmt":"2022-08-03T13:59:57","slug":"reemplazo-de-componentes-del-enfriador-de-aceite-despues-de-danos-en-el-cojinete-principal-de-la-biela-o-del-ciguenal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5735","title":{"rendered":"Reemplazo de componentes del enfriador de aceite despu\u00e9s de da\u00f1os en el cojinete principal de la biela o del cig\u00fce\u00f1al"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Si se reemplaza un motor de gasolina en un autom\u00f3vil o camioneta de pasajeros GM 2000-2022 debido a una falla en el cojinete principal del cig\u00fce\u00f1al o la biela (Fig. 27), hay varias pautas a seguir para garantizar el funcionamiento adecuado del nuevo motor de servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16133\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/F27-oil-cool-1.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 27<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si un motor falla debido a un da\u00f1o de una biela (Fig. 28) o del cojinete principal del cig\u00fce\u00f1al, es necesario reemplazar el enfriador de aceite, las l\u00edneas del enfriador de aceite y el tanque de aceite, si est\u00e1 equipado. Los desechos de una biela o cojinete principal da\u00f1ados se enviar\u00e1n directamente a trav\u00e9s de las galer\u00edas de aceite y los componentes que se encuentran en el circuito de lubricaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16134\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/F28-oil-cool-2.jpg\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 28<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Debido a que los complejos pasajes de la galer\u00eda de aceite dificultan la limpieza completa y minuciosa de los componentes, es necesario reemplazar el enfriador de aceite, la l\u00ednea del enfriador de aceite y el tanque de aceite. La reinstalaci\u00f3n de un enfriador de aceite y\/o una l\u00ednea del enfriador que se retiraron de un motor con residuos de fallas en la biela y\/o el cojinete puede resultar en la transferencia de cualquier residuo restante al nuevo motor de servicio, lo que puede ocasionar posibles da\u00f1os o fallas del nuevo bloque largo del motor de servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CONSEJO:<\/strong> Algunos motores de servicio vienen con el enfriador de aceite y\/o las l\u00edneas del enfriador de aceite ya conectadas al nuevo motor de servicio. En este caso, no es necesario reemplazar estos componentes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #22-NA-074.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>&#8211; Gracias a Bryan Salisbury<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si se reemplaza un motor de gasolina en un autom\u00f3vil o camioneta de pasajeros GM 2000-2022 debido a una falla en el cojinete principal del cig\u00fce\u00f1al o la biela (Fig. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-5735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2022-april"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5735"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5761,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5735\/revisions\/5761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}