{"id":5732,"date":"2022-04-30T05:03:49","date_gmt":"2022-04-30T05:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5732"},"modified":"2022-08-03T14:00:25","modified_gmt":"2022-08-03T14:00:25","slug":"frio-y-calor-desempeno-de-llantas-de-verano-y-agrietamiento-en-climas-frios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5732","title":{"rendered":"Fr\u00edo y calor \u2013 Desempe\u00f1o de llantas de verano y agrietamiento en climas fr\u00edos"},"content":{"rendered":"

Muchos modelos de desempe\u00f1o de GM est\u00e1n equipados con llantas de desempe\u00f1o para tres estaciones, com\u00fanmente conocidas como “llantas de verano”. (Fig. 1) Estas llantas de alto desempe\u00f1o tienen una banda de rodadura y un compuesto especiales que est\u00e1n optimizados para un m\u00e1ximo desempe\u00f1o en caminos secos y mojados. Algunos de los modelos de GM originalmente equipados con llantas de verano incluyen el Regal GS 2012-2017; Camaro ZL1 2012-2015; Camaro SS 1LE 2013-2015; Camaro Z\/28, CTS Vsport 2014-2015; Chevrolet SS 2014-2017; Corvette, Corvette Z06, Corvette Grand Sport, Corvette ZR1 2014-2019; ATS-V, CTS-V 2016-2019; Camaro SS 1LE Camaro ZL1 2016-2022; CT4-V, CT5-V 2020-2022; y Corvette 2020-2022 con el paquete de desempe\u00f1o Z51.<\/p>\n

\"\"Fig. 1<\/strong><\/p>\n

A medida que regresan las temperaturas m\u00e1s c\u00e1lidas, se debe revisar el desgaste, las grietas y el estado general de las llantas de alto desempe\u00f1o de estos veh\u00edculos, especialmente si las llantas se manejaron en temperaturas m\u00e1s fr\u00edas o, si las llantas se cambiaron durante el invierno, y no se almacenaron correctamente.<\/p>\n

Operaci\u00f3n en clima fr\u00edo<\/strong><\/p>\n

Conducir con llantas de verano de alto desempe\u00f1o sobre nieve, hielo o superficies de camino fr\u00edas puede provocar la p\u00e9rdida de control, por lo que se recomienda instalar llantas de invierno en veh\u00edculos que se conducen con frecuencia a temperaturas inferiores a aproximadamente 40\u00b0F (5\u00b0C) o en caminos cubiertas de hielo o nieve.<\/p>\n

CONSEJO:<\/strong> Los modelos GM equipados con llantas de competencia de alto desempe\u00f1o tienen un umbral de operaci\u00f3n en clima fr\u00edo diferente al de las llantas de verano. Las llantas de competencia no deben conducirse a temperaturas inferiores a aproximadamente 50\u00b0F (10\u00b0C).<\/p>\n

En climas m\u00e1s fr\u00edos, la banda de rodadura y el compuesto especiales que se utilizan en las llantas de alto desempe\u00f1o tendr\u00e1n un desempe\u00f1o reducido. En algunos casos, los compuestos especiales de hule pueden perder flexibilidad en temperaturas m\u00e1s fr\u00edas por debajo de 20\u00b0F (\u22127\u00b0C) y se pueden desarrollar grietas en la superficie de la banda de rodadura de la llanta\/\u00e1rea del reborde. (Fig. 2)<\/p>\n

\"\"Fig. 2<\/strong><\/p>\n

Las grietas superficiales son cosm\u00e9ticas y no provocar\u00e1n una p\u00e9rdida de aire. Sin embargo, da\u00f1an la llanta y provocan una disminuci\u00f3n del desempe\u00f1o. Las llantas que se hayan usado en climas fr\u00edos y presenten grietas de dibujo (Fig. 3) se deben desechar.<\/p>\n

\"\"Fig. 3<\/strong><\/p>\n

Almacenamiento de llanta<\/strong><\/p>\n

Las llantas para verano de alto desempe\u00f1o siempre se deben almacenar en interiores y en temperaturas mayores a 20\u00b0F (\u22127\u00b0C) cuando no est\u00e9n en uso. Si las llantas se han sometido a temperaturas menores a 20\u00b0F (\u22127\u00b0C), se deben calentar en un espacio con calefacci\u00f3n a por lo menos 40\u00b0F (5\u00b0C) durante 24 horas o m\u00e1s antes que se instalen o antes de conducir el veh\u00edculo en el que se instalaron. No aplique calor o sople aire caliente directamente sobre las llantas.<\/p>\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el uso de llantas de alto desempe\u00f1o, consulte la \u00faltima versi\u00f3n del Bolet\u00edn #13-03-10-001.<\/p>\n

– Gracias a Robert Cross<\/em><\/p>\n

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