{"id":5665,"date":"2021-08-31T16:28:31","date_gmt":"2021-08-31T16:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5665"},"modified":"2021-10-04T16:32:26","modified_gmt":"2021-10-04T16:32:26","slug":"fuga-de-filtro-de-aceite-de-motor-original","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5665","title":{"rendered":"Fuga de filtro de aceite de motor original"},"content":{"rendered":"<p>Algunos modelos XT5, XT6, Blazer, Camaro y Acadia 2020-2021 nuevos equipados con el motor 3.6L V6 (RPO LGX) pueden tener una fuga de aceite en el filtro de aceite del motor. (Fig. 12) Es posible que se noten gotas de aceite en el suelo debajo de la parte delantera de los veh\u00edculos nuevos antes del primer cambio de aceite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15139\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/F12-leak-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si se encuentra que el aceite del motor tiene una fuga del filtro de aceite original, antes del primer cambio de aceite, entre el cuerpo del filtro de aceite y la superficie de montaje del \u00e1rea de la junta, GM Engineering solicita que se tomen y env\u00eden fotos de la condici\u00f3n utilizando la Aplicaci\u00f3n de Reporte de producto de campo (FPR) antes de realizar cualquier reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Env\u00edo de reporte de producto de campo<\/strong><\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Instale la aplicaci\u00f3n FPR en su tel\u00e9fono siguiendo las instrucciones detalladas en el Bolet\u00edn #02-00-89-002 (s\u00f3lo EUA). Al enviar el FPR, complete todos los campos obligatorios y agregue PIE0651 en el campo Condici\u00f3n. Todos los env\u00edos de FPR incluyen tiempo de mano de obra adicional.<\/p>\n<p>#PIE0651 es una <a href=\"https:\/\/gm-techlink.com\/?p=15024\">EI Lite (Informaci\u00f3n de ingenier\u00eda)<\/a> que no requiere que los t\u00e9cnicos llamen a un ingeniero, pero solicita que se env\u00ede una descripci\u00f3n de la condici\u00f3n y fotos usando la aplicaci\u00f3n FPR.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Antes de realizar reparaciones<\/strong><\/p>\n<p>Antes de retirar el filtro de aceite, tome una foto de la ubicaci\u00f3n de la fuga de aceite. Utilice un puntero, cinta de color u otro tipo de marcador adhesivo para indicar el \u00e1rea de la fuga de aceite.<\/p>\n<p>Ingenier\u00eda solicitar\u00e1 la devoluci\u00f3n del filtro de aceite con fugas para su revisi\u00f3n y prueba. Drene correctamente el filtro y devu\u00e9lvalo al departamento de partes.<\/p>\n<p>Consulte #PIE0651 respecto a informaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Bryan Salisbury<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos XT5, XT6, Blazer, Camaro y Acadia 2020-2021 nuevos equipados con el motor 3.6L V6 (RPO LGX) pueden tener una fuga de aceite en el filtro de aceite del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-5665","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-august"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5666,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5665\/revisions\/5666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}