{"id":5626,"date":"2021-07-26T14:45:04","date_gmt":"2021-07-26T14:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5626"},"modified":"2021-09-16T13:52:55","modified_gmt":"2021-09-16T13:52:55","slug":"danos-del-arnes-de-cableado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5626","title":{"rendered":"Da\u00f1os del arn\u00e9s de cableado"},"content":{"rendered":"<p>Es posible que aparezcan varios mensajes de advertencia del Centro de informaci\u00f3n del conductor en algunos veh\u00edculos Blazer 2019-2021, incluyendo d\u00e9 servicio al freno, d\u00e9 servicio a la direcci\u00f3n, potencia reducida y otros mensajes. El indicador de falla (MIL) Check Engine (Revise el motor) tambi\u00e9n puede iluminarse junto con cualquiera de los siguientes DTC: P0232, P023F, P0641, P0697, P2535, P129D, P12A6, P12A8, P2635, P3051, P3052, P3055, P3056, P305B, P035C, P035E, U0074, U0077, U0121, U0131, U0151, U0415, U0420, U18A2, U2502 y\/o U2616.<\/p>\n<p>Estas condiciones pueden deberse a que el arn\u00e9s de cableado roza la abrazadera del soporte de la bandeja de la bater\u00eda que sujeta el m\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n (TCM). (Fig. 21) Se pueden da\u00f1ar varios circuitos en el arn\u00e9s, dando lugar a c\u00f3digos y s\u00edntomas que variar\u00e1n y pueden ser intermitentes dependiendo de los circuitos afectados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15018\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/F21-wiring-3-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><\/strong><strong>Fig. 21<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si se encuentran estas condiciones, revise el arn\u00e9s de cableado debajo de la bandeja de la bater\u00eda para determinar si el enrutamiento del arn\u00e9s hace que roce con el soporte del TCM. (Fig. 22) Repare los circuitos da\u00f1ados y adhiere con cinta adhesiva el arn\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15012\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/F22-wiring-2-R.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"479\" \/><strong>Fig. 22<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ser\u00e1 necesario retirar la bater\u00eda y la bandeja de la bater\u00eda para realizar las reparaciones. (Fig. 23) Adem\u00e1s verifique si falta alg\u00fan retenedor del arn\u00e9s de cableado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15013\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/F23-wiring-1.png\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 23<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una vez que se hayan completado las reparaciones, cambie la ruta o asegure el arn\u00e9s para evitar da\u00f1os mayores. Puede ser necesario instalar una pieza de manguera de calentador u otro conducto sobre el arn\u00e9s para evitar rozaduras en el futuro.<\/p>\n<p>Consulte el Bolet\u00edn #PIT5847 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Dave Goodrow<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que aparezcan varios mensajes de advertencia del Centro de informaci\u00f3n del conductor en algunos veh\u00edculos Blazer 2019-2021, incluyendo d\u00e9 servicio al freno, d\u00e9 servicio a la direcci\u00f3n, potencia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-5626","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-july"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5627,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5626\/revisions\/5627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}