{"id":5596,"date":"2021-06-28T17:45:28","date_gmt":"2021-06-28T17:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5596"},"modified":"2021-07-28T17:49:51","modified_gmt":"2021-07-28T17:49:51","slug":"mensaje-service-theft-deterrent-de-servicio-a-sistema-antirrobo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5596","title":{"rendered":"Mensaje Service Theft Deterrent (D\u00e9 servicio a sistema antirrobo)"},"content":{"rendered":"<p>Es posible que se muestre un mensaje Service Theft Deterrent (D\u00e9 servicio a sistema antirrobo) en el Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC) en algunos modelos XT5 2018-2021 y XT6 2020-2021 equipados con RPO UTU (Sensor de inclinaci\u00f3n del veh\u00edculo) y RPO UTV (Sensor de movimiento interior del veh\u00edculo). El mensaje DIC puede ser el resultado de una conexi\u00f3n deficiente del Sensor antirrobo en la consola superior (Fig. 9) o una prueba autom\u00e1tica en el sensor de inclinaci\u00f3n que puede fallar debido a una falla de compatibilidad de datos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14874\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F09-theft-2-C.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F09-theft-2-C.jpg 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F09-theft-2-C-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F09-theft-2-C-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F09-theft-2-C-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 9<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El sensor de intrusi\u00f3n en la consola superior utiliza dos sensores ultras\u00f3nicos para detectar cualquier movimiento dentro del veh\u00edculo. Si se detecta movimiento dentro del veh\u00edculo mientras el sistema de Disuasi\u00f3n de robo de contenido est\u00e1 activado, el sistema pasar\u00e1 al modo de alarma. El sensor de intrusi\u00f3n tambi\u00e9n act\u00faa como sensor de inclinaci\u00f3n. El sensor de inclinaci\u00f3n determina si el veh\u00edculo est\u00e1 nivelado cuando el sistema de disuasi\u00f3n de robo de contenido est\u00e1 activado.<\/p>\n<p>Baje la consola superior y verifique la conexi\u00f3n correcta de los tres cables del Sensor antirrobo. (Fig. 10)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14875\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F10-theft-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F10-theft-1.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F10-theft-1-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F10-theft-1-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/F10-theft-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de verificar las conexiones, reprograme el M\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda con las \u00faltimas calibraciones disponibles. Aseg\u00farese que el VIN seleccionado en el men\u00fa desplegable sea el mismo que el del veh\u00edculo conectado antes de comenzar la programaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Una vez que se complete la programaci\u00f3n, baje la ventana del conductor, bloquee el veh\u00edculo con el transmisor y verifique que el Sistema de disuasi\u00f3n de robo de contenido funcione correctamente. Con el sistema activado, extender su brazo a trav\u00e9s de la ventana abierta deber\u00eda activar la alarma.<\/p>\n<p>Consulte el Bolet\u00edn #21-NA-039 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Tom Burlingame<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que se muestre un mensaje Service Theft Deterrent (D\u00e9 servicio a sistema antirrobo) en el Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC) en algunos modelos XT5 2018-2021 y XT6 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-5596","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-june"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5597,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5596\/revisions\/5597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}