{"id":5548,"date":"2021-04-28T19:31:27","date_gmt":"2021-04-28T19:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5548"},"modified":"2021-05-28T19:37:15","modified_gmt":"2021-05-28T19:37:15","slug":"bajo-desempeno-del-motor-a-altas-temperaturas-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5548","title":{"rendered":"Bajo desempe\u00f1o del motor a altas temperaturas ambiente"},"content":{"rendered":"

Algunas camionetas Express y Savana 2016-2020 equipadas con el motor V8 6.0L (RPO L96, LC8) pueden tener una falta de potencia al subir pendientes o despu\u00e9s de que el veh\u00edculo ha estado inactivo durante largos per\u00edodos de tiempo a altas temperaturas ambientales (90 grados o mayores). El bajo desempe\u00f1o puede ser m\u00e1s notorio cuando el veh\u00edculo est\u00e1 equipado con equipo de trabajo pesado, como cajas de trabajo o cuerpos de ambulancia. Cuando la temperatura ambiente cae por debajo de los 90 grados, la condici\u00f3n es menos perceptible o se elimina por completo.<\/p>\n

El bajo desempe\u00f1o del motor puede deberse a las altas temperaturas ambientales que afectan el flujo de aire de admisi\u00f3n al motor. Los datos de la herramienta de exploraci\u00f3n GDS 2 mostrar\u00e1n un aumento en el retardo de detonaci\u00f3n total y el tiempo de ignici\u00f3n retra\u00eddo, que pueden ocurrir cuando el veh\u00edculo est\u00e1 bajo carga o subiendo una pendiente y se requiere m\u00e1s aceleraci\u00f3n. El M\u00f3dulo de control del motor (ECM) se est\u00e1 ajustando para proteger el motor de la detonaci\u00f3n de chispas da\u00f1inas, que es una operaci\u00f3n normal en estas condiciones.<\/p>\n

Si se nota un desempe\u00f1o deficiente del motor, hay una serie de componentes que se deben verificar para determinar si est\u00e1n instalados correctamente o no faltan o est\u00e1n da\u00f1ados. Cualquier componente faltante o da\u00f1ado podr\u00eda permitir que entre aire caliente en el ducto de admisi\u00f3n, lo que provocar\u00eda una falta de potencia. Por ejemplo, verifique el ducto de admisi\u00f3n para ver si hay restricciones, si est\u00e1 instalada correctamente y si faltan abrazaderas. (Fig. 22)<\/p>\n

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Fig. 22<\/strong><\/p>\n

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Otros componentes a revisar incluyen el sello del cofre, el deflector del radiador, la caja de aire y el sistema de escape, as\u00ed como cualquier componente modificado. Consulte #PIP5800 para obtener una lista completa de los componentes que deben revisarse si la condici\u00f3n de falta de desempe\u00f1o est\u00e1 presente.<\/p>\n

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– Gracias a Richard Renshaw<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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