{"id":5538,"date":"2021-04-28T19:26:54","date_gmt":"2021-04-28T19:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5538"},"modified":"2021-05-28T19:37:53","modified_gmt":"2021-05-28T19:37:53","slug":"reparaciones-de-vehiculos-y-reclamaciones-de-asistencia-de-producto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5538","title":{"rendered":"Reparaciones de veh\u00edculos y Reclamaciones de asistencia de producto"},"content":{"rendered":"<p>Cuando un veh\u00edculo de GM est\u00e1 involucrado en un incidente que involucra da\u00f1os al veh\u00edculo o posibles da\u00f1os a la propiedad, los concesionarios pueden necesitar trabajar con su respectivo Centro de Asistencia al Cliente para hacer una Reclamaci\u00f3n de Asistencia del Producto (PAC).<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Cuando un veh\u00edculo es parte de un caso de PAC, no se deben realizar reparaciones en el veh\u00edculo hasta que PAC indique al concesionario que lo haga o hasta que PAC haya completado la revisi\u00f3n del caso. El Centro de Asistencia T\u00e9cnica de GM (TAC) no podr\u00e1 proporcionar asistencia de diagn\u00f3stico ni instrucciones de reparaci\u00f3n. Un caso de PAC requiere una revisi\u00f3n completa de toda la informaci\u00f3n disponible en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Algunas de las posibles razones para trabajar con el equipo de PAC incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Da\u00f1os al veh\u00edculo, incluyendo fuego\/humo\/derretimiento<\/li>\n<li>Da\u00f1os a la propiedad personal<\/li>\n<li>Despliegue de bolsa de aire no deseado<\/li>\n<li>Despliegues de bolsas de aire que ocurren cuando se est\u00e1 dando servicio o reparando el veh\u00edculo por un concesionario de GM<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Requisitos del concesionario<\/strong><\/p>\n<p>Un especialista en PAC se comunicar\u00e1 con el concesionario de servicio para revisar el proceso de PAC. Durante el caso, PAC puede solicitar \u00f3rdenes de reparaci\u00f3n hist\u00f3ricas, realizar una inspecci\u00f3n preliminar (incluyendo DTC y fotograf\u00edas relacionados con la condici\u00f3n del veh\u00edculo), estimaciones de reparaci\u00f3n (para reparaciones de carrocer\u00eda y mec\u00e1nicas), una inspecci\u00f3n\/diagn\u00f3stico completo y otros servicios para respaldar el proceso de reclamaci\u00f3n. (Fig. 5)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14619\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/F05-tech-in-dealership.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/F05-tech-in-dealership.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/F05-tech-in-dealership-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/F05-tech-in-dealership-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/F05-tech-in-dealership-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 5<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al enviar los formularios de inspecci\u00f3n, los concesionarios deben verificar que todas las secciones se hayan documentado y fotografiado completamente conforme corresponda. Una vez que PAC reciba todos los documentos de inspecci\u00f3n, Ingenier\u00eda revisar\u00e1 y proporcionar\u00e1 una resoluci\u00f3n final.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pago del concesionario para asistencia<\/strong><\/p>\n<p>Se crear\u00e1 una Autorizaci\u00f3n previa a la reparaci\u00f3n (PRA) basada en el presupuesto de reparaci\u00f3n proporcionado por el concesionario para el tiempo de inspecci\u00f3n y las reparaciones. Una vez que se completa el caso de PAC, se debe proporcionar una orden de reparaci\u00f3n final a PAC antes de que la transacci\u00f3n pueda enviarse en la Administraci\u00f3n de Garant\u00eda Global.<\/p>\n<p>Los concesionarios deben enviar la orden de reparaci\u00f3n final utilizando la tasa de garant\u00eda del concesionario. La orden de reparaci\u00f3n final debe incluir cualquier reparaci\u00f3n aplicable, horas de inspecci\u00f3n y d\u00edas de alquiler que fueron previamente aprobados por PAC en base al estimado de reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Especialista de PAC proporcionar\u00e1 el N\u00famero de autorizaci\u00f3n previa al concesionario para cada c\u00f3digo de mano de obra identificado en la orden de reparaci\u00f3n final. Es importante ingresar la informaci\u00f3n en GWM tal como aparece en el correo electr\u00f3nico enviado por PAC. No se puede enviar una transacci\u00f3n en GWM sin un N\u00famero de autorizaci\u00f3n previa a la reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #18-NA-099.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Ernie Haller, Kim Horvath y Anna Chenet<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando un veh\u00edculo de GM est\u00e1 involucrado en un incidente que involucra da\u00f1os al veh\u00edculo o posibles da\u00f1os a la propiedad, los concesionarios pueden necesitar trabajar con su respectivo Centro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-5538","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-april"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5538"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5539,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5538\/revisions\/5539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}