{"id":5463,"date":"2021-02-07T18:40:43","date_gmt":"2021-02-07T18:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5463"},"modified":"2021-04-07T18:49:00","modified_gmt":"2021-04-07T18:49:00","slug":"multiples-dtc-de-transmision-establecidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5463","title":{"rendered":"M\u00faltiples DTC de transmisi\u00f3n establecidos"},"content":{"rendered":"<p>Algunos modelos Corvette 2020-2021 pueden tener varios DTC establecidos en el M\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n (TCM). Los DTC puede ser causados por un solenoide de transmisi\u00f3n interno o interruptor que se atasca debido a desechos en la transmisi\u00f3n DCT TR-9080 (RPO M1L). (Fig. 20) En base a los DTC que est\u00e9n establecidos, se debe usar GDS2 para realizar el procedimiento de limpieza del solenoide de DTC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14421\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F20-M1L-Transmission-006.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F20-M1L-Transmission-006.jpg 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F20-M1L-Transmission-006-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F20-M1L-Transmission-006-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F20-M1L-Transmission-006-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 20<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El procedimiento de limpieza se debe realizar tres veces. Si se requiere, realice la limpieza de solenoide para cada DTC adicional que se pueda establecer y complete la limpieza de solenoide tres veces. Una vez que se complete, ser\u00e1 necesario realizar el Procedimiento de limpieza de servicio seguido por la Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio de transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> El procedimiento de servicio est\u00e1 destinado para condiciones mec\u00e1nicas e hidr\u00e1ulicas. Si se requieren diagn\u00f3sticos de circuito para determinar la reparaci\u00f3n, la limpieza de v\u00e1lvula\/solenoide, Limpieza de servicio, y Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio no atender\u00e1 el problema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Procedimientos de limpieza basados en DTC establecidos<\/strong><\/p>\n<p>Use GDS2 para realizar los siguientes procedimientos de limpieza para los DTC establecidos en el TCM.<\/p>\n<p>Si los DTC P194F, P1950, P0747, P0746, P0777, P0776, P2809, P2808, P2724, P2723, P1955, P0797, P0796, P2715, P2714, P2818, P2817, P08C5, P08C4, P27BA, P27B9, P27C2, P27C1, P27CA, P27C9, P27D2, P27D1, P282A, P2829, P1956, P1957, P1958, P1959, y\/o P2735 est\u00e1n establecidos:<\/p>\n<ul>\n<li>Realice el procedimiento de limpieza de v\u00e1lvula\/solenoide en base al DTC que est\u00e9 establecido.<\/li>\n<li>A continuaci\u00f3n, realice el Procedimiento de limpieza de servicio y despu\u00e9s la Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio.<\/li>\n<li>Si los DTC regresan, reemplace el cuerpo de la v\u00e1lvula conforme sea necesario.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si los DTC P18A8, P18A9, P2821, P2820, P187D y\/o P187E est\u00e1n establecidos:<\/p>\n<ul>\n<li>Realice el procedimiento de limpieza de v\u00e1lvula\/solenoide en base al DTC que est\u00e9 establecido.<\/li>\n<li>A continuaci\u00f3n, realice el Procedimiento de limpieza de servicio y despu\u00e9s la Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio.<\/li>\n<li>Si los DTC regresan, el reemplazo de la transmisi\u00f3n puede ser necesario. P\u00f3ngase en contacto con el Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) de GM respecto a informaci\u00f3n adicional antes de ordenar una transmisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si los DTC P2855, P2853, P2856, P2854, P0869, P0868, P0867, C2A18 y\/o C2A19 est\u00e1n establecidos:<\/p>\n<ul>\n<li>Realice el procedimiento de limpieza de v\u00e1lvula\/solenoide en base al DTC que est\u00e9 establecido.<\/li>\n<li>A continuaci\u00f3n, realice el Procedimiento de limpieza de servicio y despu\u00e9s la Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio.<\/li>\n<li>Si los DTC regresan, reemplace el cuerpo de la v\u00e1lvula conforme sea necesario, excepto si el DTC P0867 (Desempe\u00f1o de presi\u00f3n de fluido de transmisi\u00f3n) est\u00e1 establecido. La falta de presi\u00f3n del sistema es un problema mec\u00e1nico serio o nivel de fluido extremadamente bajo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si los DTC P0844, P0841, P0849, P0846, P0874, P0871, P0879 y\/o P0876 est\u00e1n establecidos:<\/p>\n<ul>\n<li>Realice el procedimiento de limpieza de v\u00e1lvula\/solenoide en base al DTC que est\u00e9 establecido.<\/li>\n<li>A continuaci\u00f3n, realice el Procedimiento de limpieza de servicio y despu\u00e9s la Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio.<\/li>\n<li>Si no hay otros DTC de presi\u00f3n presentes, contin\u00fae con el diagn\u00f3stico del circuito.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si los DTC P1946, P1947, P1948, P1949, P194A, P194B, P194C, P194D, P194E, P073F, P074A, P074B, P074C, P074D, P074E, P074F, P07D8 y\/o P073E est\u00e1n establecidos:<\/p>\n<ul>\n<li>Realice la limpieza de v\u00e1lvula\/solenoide SI est\u00e1 acompa\u00f1ado con c\u00f3digos de baja\/alta presi\u00f3n de sistema; de otra manera, realice la Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio.<\/li>\n<li>La falla de la Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio indicar\u00eda una condici\u00f3n de hardware mec\u00e1nico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Procedimientos de servicio<\/strong><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de registrar y eliminar los DTC, y con la transmisi\u00f3n en temperatura de operaci\u00f3n, use GDS2 para realizar los Procedimientos de limpieza de servicio de la transmisi\u00f3n. (Fig. 21)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14422\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F21-multiple-DTC-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F21-multiple-DTC-1.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F21-multiple-DTC-1-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F21-multiple-DTC-1-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F21-multiple-DTC-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"324\" \/><strong>Fig. 21<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seleccione los servicios de limpieza de la transmisi\u00f3n que correspondan a los DTC establecidos. (Fig. 22) No se necesitan realizar todos los procedimientos de limpieza indicados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14423\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F22-multiple-DTC-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F22-multiple-DTC-2.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F22-multiple-DTC-2-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F22-multiple-DTC-2-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/F22-multiple-DTC-2-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"422\" \/><strong>Fig. 22<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Realice el procedimiento de limpieza de solenoide del DTC tres veces para cada DTC establecido. Una vez que se complete el procedimiento de limpieza tres veces, seleccione las Funciones de Configuraci\u00f3n\/Restablecimiento para realizar el procedimiento de Programaci\u00f3n r\u00e1pida de servicio de transmisi\u00f3n conforme se necesite.<\/p>\n<p>Aseg\u00farese de realizar una prueba de conducci\u00f3n del veh\u00edculo despu\u00e9s de realizar los procedimientos de limpieza para verificar que los DTC no se vuelvan a establecer. Si los DTC se vuelven a establecer, reemplace el Solenoide de la v\u00e1lvula de control (o la V\u00e1lvula de control principal, MCV).<\/p>\n<p>Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #21-NA- 033.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Dave Rainey<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos Corvette 2020-2021 pueden tener varios DTC establecidos en el M\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n (TCM). 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