{"id":5403,"date":"2021-01-02T20:09:01","date_gmt":"2021-01-02T20:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5403"},"modified":"2021-03-02T23:06:47","modified_gmt":"2021-03-02T23:06:47","slug":"inspeccion-de-sensor-de-detonacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5403","title":{"rendered":"Inspecci\u00f3n de sensor de detonaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Se puede encontrar una condici\u00f3n de arn\u00e9s de cableado o un perno del sensor de detonaci\u00f3n suelto en algunos veh\u00edculos Camaro 2020 con motor de 4 cilindros 2.0L (RPO LTG). La luz Revise el motor puede iluminarse junto con el DTC P0331 (Desempe\u00f1o de sensor de detonaci\u00f3n 2) establecido en el m\u00f3dulo de control del motor.<\/p>\n<p>Si hay una detonaci\u00f3n en el motor, revise si hay un perno del sensor de detonaci\u00f3n #2 suelto utilizando la herramienta del tama\u00f1o apropiado para medir el torque. La ilustraci\u00f3n muestra el sensor de detonaci\u00f3n #2 (Fig. 18, #1), el sensor de detonaci\u00f3n #1 (Fig. 18, #2) y los pernos de los sensores de detonaci\u00f3n (Fig. 18, #3).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14215\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/F18-knock-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/F18-knock-1.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/F18-knock-1-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/F18-knock-1-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/F18-knock-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 18<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aplique torque al sujetador en la direcci\u00f3n de apriete hasta que comience a moverse y registre el torque m\u00e1ximo\/torque de ruptura en la orden de reparaci\u00f3n. (Especificaci\u00f3n de torque de ruptura \u2265 10 Nm).<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Apretar demasiado el perno de retenci\u00f3n o simplemente dejar caer el sensor de detonaci\u00f3n al suelo puede da\u00f1arlo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n realice las siguientes inspecciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Verifique si hay humedad o entrada de agua y\/o dep\u00f3sitos en la terminal del sensor de detonaci\u00f3n #2 o en los conectores del arn\u00e9s de cableado.<\/li>\n<li>Revise la cara de empate del bloque para ver si hay da\u00f1os en la rosca (uniformidad) o suciedad, o cualquier otra anomal\u00eda, incluyendo la rosca del perno del sensor de detonaci\u00f3n #2.<\/li>\n<li>Revise el sensor de detonaci\u00f3n #2 y la superficie del bloque en busca de \u00f3xido (\u00f3xido rojo o polvo blanco).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Use aire para limpiar cualquier material extra\u00f1o residual de las roscas del perno y del orificio antes de reinstalar el sensor de detonaci\u00f3n existente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, verifique posibles problemas del sistema relacionados con la detonaci\u00f3n del motor. Consulte la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente respecto a posibles detonaciones\/golpes mec\u00e1nicos (pist\u00f3n, cojinete principal bajo carga, ruido del tren de v\u00e1lvulas en alta velocidad, etc.) y complete las reparaciones conforme sea necesario.<\/p>\n<p>No reemplace el sensor de detonaci\u00f3n a menos que haya da\u00f1os f\u00edsicos o un desempe\u00f1o inadecuado en la parte.<\/p>\n<p>Consulte #PIP5773 respecto a informaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a David Rutkowski<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se puede encontrar una condici\u00f3n de arn\u00e9s de cableado o un perno del sensor de detonaci\u00f3n suelto en algunos veh\u00edculos Camaro 2020 con motor de 4 cilindros 2.0L (RPO LTG). 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