{"id":5380,"date":"2020-12-30T00:27:24","date_gmt":"2020-12-30T00:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5380"},"modified":"2021-01-30T00:39:15","modified_gmt":"2021-01-30T00:39:15","slug":"probleme-declairage-de-remorque-avec-lapplication-de-remorquage-embarquee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5380","title":{"rendered":"Condiciones de iluminaci\u00f3n del remolque con la aplicaci\u00f3n de remolque en el veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p>Si la iluminaci\u00f3n del remolque en los remolques de los clientes conectados a algunos modelos Silverado y Sierra 2019-2020 no funciona como se esperaba, como iluminaci\u00f3n inoperante, detecci\u00f3n incorrecta del remolque o luces que parpadean de forma intermitente con el veh\u00edculo apagado, la causa puede estar relacionada con la remolque o la camioneta. (Fig. 11) El diagn\u00f3stico adecuado requiere determinar el funcionamiento del cableado del remolque, as\u00ed como los componentes de la camioneta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14142\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F11-trailer-light-4.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F11-trailer-light-4.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F11-trailer-light-4-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F11-trailer-light-4-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F11-trailer-light-4-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los modelos Silverado y Sierra 2019-2020 equipados con la aplicaci\u00f3n de remolque en el veh\u00edculo (Indicador de informaci\u00f3n del remolque, RPO U1D) (Fig 12) usan el M\u00f3dulo de control de luz del remolque K68 para controlar toda la iluminaci\u00f3n del remolque, as\u00ed como funciones adicionales como detecci\u00f3n de remolque, alerta de robo de remolque y diagn\u00f3sticos del circuito de iluminaci\u00f3n del remolque, como detecci\u00f3n de focos fundidos y sobrecorriente del remolque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14143\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F12-trailer-light-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F12-trailer-light-1.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F12-trailer-light-1-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F12-trailer-light-1-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F12-trailer-light-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>2019 contra 2020 Modelos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los modelos 2019 con RPO U1D controlan la iluminaci\u00f3n del remolque a trav\u00e9s de voltaje modulado por ancho de pulso (PWM). Los circuitos de control de la luz de estacionamiento y alto\/direccional del remolque deben consumir por lo menos 55 mA de corriente total para ser detectados como un remolque o el M\u00f3dulo de control de luz del remolque no controlar\u00e1 los circuitos de iluminaci\u00f3n al remolque.<\/p>\n<p>Los modelos 2020 con RPO U1D controlan la iluminaci\u00f3n del remolque a trav\u00e9s de voltaje modulado por ancho de pulso (PWM) a las luces de se\u00f1al de alto\/direccional y reversa \u00fanicamente. Las luces de estacionamiento utilizan un relevador de placa de circuito impreso (PCB) interna para controlar el circuito de luces de estacionamiento, lo que permite una corriente de salida adicional para las luces de estacionamiento. Como en los modelos 2019, los circuitos de control de la luz de alto\/direccional del remolque deben consumir por lo menos 55 mA de corriente total para ser detectados como un remolque o el\u2009M\u00f3dulo de control de luz del remolque no controlar\u00e1 los circuitos de iluminaci\u00f3n al remolque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Luces de remolque parpadeantes<\/strong><\/p>\n<p>Un problema de iluminaci\u00f3n que puede preocupar a los clientes es la frecuencia con la que las luces del remolque parpadean como parte de las funciones de detecci\u00f3n y\/o robo del remolque. El M\u00f3dulo de control de luz del remolque pulsa peri\u00f3dicamente los circuitos de iluminaci\u00f3n del remolque para verificar que a\u00fan est\u00e9 conectado cuando la ignici\u00f3n del veh\u00edculo est\u00e1 apagada.<\/p>\n<p>Si el parpadeo peri\u00f3dico de la luz del remolque cuando el veh\u00edculo est\u00e1 estacionado es inaceptable para un cliente, consulte el Bolet\u00edn #20-NA-198 para obtener informaci\u00f3n sobre una actualizaci\u00f3n de calibraci\u00f3n del M\u00f3dulo de control de luz del remolque. Una vez que se complete la actualizaci\u00f3n, las luces del remolque s\u00f3lo parpadear\u00e1n una vez cada 42 minutos cuando la funci\u00f3n de robo del remolque est\u00e9 desactivada. Si la alerta de robo del remolque est\u00e1 activada en la configuraci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n del remolque (Fig. 13), el tiempo del parpadeo de la luz del remolque no cambiar\u00e1 ya que el sistema necesita monitorear continuamente la conexi\u00f3n del remolque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14144\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F13-trailer-light-7.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F13-trailer-light-7.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F13-trailer-light-7-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F13-trailer-light-7-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F13-trailer-light-7-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Herramienta de prueba del simulador de remolque<\/strong><\/p>\n<p>Para determinar la operaci\u00f3n correcta del M\u00f3dulo de control de luz del remolque, conecte la Herramienta de prueba de simulador de remolque EL-52641 (Fig. 14) al conector de 7 v\u00edas de la camioneta. El M\u00f3dulo de control de luz del remolque detectar\u00e1 la herramienta de prueba y activar\u00e1 las salidas de iluminaci\u00f3n del remolque. Con la herramienta conectada, encienda la ignici\u00f3n del veh\u00edculo para operar todas las luces: estacionamiento, direccional izquierda\/derecha, alto y reversa. Si las luces de la herramienta de prueba se encienden en correlaci\u00f3n con las luces del veh\u00edculo y no se muestran DTC ni mensajes de advertencia en el Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC), la camioneta est\u00e1 funcionando conforme se dise\u00f1\u00f3 y no se deben realizar reparaciones en los componentes en la camioneta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14145\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F14-trailer-light-EL-52641-tool.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F14-trailer-light-EL-52641-tool.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F14-trailer-light-EL-52641-tool-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F14-trailer-light-EL-52641-tool-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F14-trailer-light-EL-52641-tool-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 14<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Cuando se apaga la ignici\u00f3n del veh\u00edculo mientras la Herramienta de prueba de simulador de remolque est\u00e1 conectada, los LED de iluminaci\u00f3n del remolque en la herramienta pueden pulsar\/parpadear aleatoriamente. Esto es normal y es parte de la funci\u00f3n de detecci\u00f3n\/robo del remolque del M\u00f3dulo de control de luz del remolque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cableado del remolque<\/strong><\/p>\n<p>Un remolque que tiene cableado que est\u00e1 en muy malas condiciones puede resultar en varios DTC establecidos en los circuitos de iluminaci\u00f3n del remolque junto con mensajes de advertencia del DIC. En algunos casos, el cableado deficiente puede incluso abrir el fusible F74UA o F82UA del M\u00f3dulo de control de luz del remolque en el veh\u00edculo. Si esto ocurre, verifique que el cableado del remolque del cliente (si est\u00e1 disponible) est\u00e9 en buenas condiciones de operaci\u00f3n. Si la camioneta funciona correctamente despu\u00e9s de usar la Herramienta de prueba de simulador de remolque, la causa reside en el remolque. Los problemas de iluminaci\u00f3n relacionados con el remolque no est\u00e1n cubiertos por la garant\u00eda.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, se ofrecen algunos consejos que pueden ayudar al cliente\/proveedor del remolque a comprender y corregir cualquier problema relacionado con el remolque.<\/p>\n<ul>\n<li>Algunos remolques utilizan un m\u00f3dulo de control montado en el remolque para operar algunas o todas las luces del remolque. Estos remolques pueden usar el circuito B+ del conector del remolque para alimentar los circuitos de iluminaci\u00f3n del remolque. Es posible que estos remolques no siempre sean detectados por el M\u00f3dulo de control de luz del remolque y pueden generar fallas. Se podr\u00edan agregar resistencias de carga en paralelo a los circuitos de iluminaci\u00f3n detectables del remolque para incrementar el consumo de corriente. Otra opci\u00f3n es volver a cablear el remolque para eliminar el m\u00f3dulo de control montado en el remolque y conectar los circuitos directamente a las luces del remolque.<\/li>\n<li>Es posible que algunas luces LED no aprobadas por DOT no consuman suficiente corriente para que el M\u00f3dulo de control de luz del remolque detecte un remolque cuando est\u00e1 conectado y, como resultado, el m\u00f3dulo de control de iluminaci\u00f3n del remolque no activar\u00e1 los circuitos de iluminaci\u00f3n del remolque. El cambio de una o m\u00e1s luces del remolque en los circuitos detectables por focos incandescentes o luces LED aprobadas por DOT incrementar\u00e1 el consumo de corriente mientras mantiene la funcionalidad completa del M\u00f3dulo de control de luz del remolque. Agregar una resistencia de carga en paralelo a los circuitos de iluminaci\u00f3n detectables del remolque tambi\u00e9n incrementar\u00e1 el consumo de corriente.<\/li>\n<li>Algunos accesorios post-venta, como c\u00e1maras montadas en el remolque, son incompatibles con el voltaje PWM y pueden no funcionar correctamente cuando se conectan a los circuitos de iluminaci\u00f3n del remolque del veh\u00edculo. Los circuitos de control de iluminaci\u00f3n se pueden conectar para controlar un relevador, en el que el relevador proporcionar\u00e1 voltaje estable al accesorio post-venta del cliente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Consulte #PIT5747A y el Bolet\u00edn # 20-NA-198 para obtener informaci\u00f3n adicional sobre la iluminaci\u00f3n de remolques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Kevin Minor<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si la iluminaci\u00f3n del remolque en los remolques de los clientes conectados a algunos modelos Silverado y Sierra 2019-2020 no funciona como se esperaba, como iluminaci\u00f3n inoperante, detecci\u00f3n incorrecta del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5380","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5380"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5391,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5380\/revisions\/5391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}