{"id":5366,"date":"2020-12-29T22:16:46","date_gmt":"2020-12-29T22:16:46","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5366"},"modified":"2021-01-30T00:38:27","modified_gmt":"2021-01-30T00:38:27","slug":"programacion-de-radio-calibraciones-o-software","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5366","title":{"rendered":"Programaci\u00f3n de radio \u2013 \u00bfCalibraciones o software?"},"content":{"rendered":"<p>Cuando los modelos GM 2018-2021 equipados con un sistema de infoentretenimiento 3 (RPO IOR, IOS, IOT, IOU, IOV) (Fig.26) llegan al concesionario con varios problemas de sistema &#8211; la pantalla de la radio se congela, Bluetooth no se conecta autom\u00e1ticamente o ciertas funciones no son accesibles &#8211; y se determina que se necesitan actualizaciones de programaci\u00f3n, \u00bfla reparaci\u00f3n adecuada es actualizar el software del radio o la calibraci\u00f3n de radio? \u00bfO ambos?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14109\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-scaled.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-scaled.jpg 2560w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-1024x664.jpg 1024w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-768x498.jpg 768w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-1536x997.jpg 1536w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-2048x1329.jpg 2048w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-200x130.jpg 200w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-780x506.jpg 780w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F26-radio-P1-2020-CT5-1160x753.jpg 1160w\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1661\" \/><span class=\"s1\"><b>Fig. 26<\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Puede haber algunos malentendidos sobre las diferencias entre el software y las calibraciones, que no son lo mismo y no son t\u00e9rminos intercambiables. Las calibraciones le indican al radio qu\u00e9 hacer, mientras que el software le dice al radio c\u00f3mo hacer las cosas.<\/p>\n<p>Por ejemplo, cuando un radio reproduce la animaci\u00f3n de bienvenida al inicio, una calibraci\u00f3n le indica al radio qu\u00e9 marca y logotipo mostrar. El software es el que le dice al radio c\u00f3mo mostrar esos gr\u00e1ficos, incluyendo qu\u00e9 tan r\u00e1pido o lento se reproduce la animaci\u00f3n, el tama\u00f1o de la imagen y cu\u00e1nto tiempo se muestra la imagen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Actualizaciones de calibraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Las calibraciones del radio se actualizan con poca frecuencia. En el Sistema de Programaci\u00f3n de Servicio (SPS), las calibraciones de radio se actualizan seleccionando Radio &#8211; Programaci\u00f3n. (Fig. 27)<\/p>\n<p>Si se reemplaza el radio, el nuevo m\u00f3dulo requerir\u00e1 la programaci\u00f3n de calibraci\u00f3n usando SPS, seguida de la programaci\u00f3n USB para el software. Aseg\u00farese de consultar siempre la informaci\u00f3n de servicio y los boletines adecuados para obtener detalles sobre la programaci\u00f3n relacionada, as\u00ed como el orden de programaci\u00f3n correcto para cada reparaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14110 size-full\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS.png\" sizes=\"auto, (max-width: 1507px) 100vw, 1507px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS.png 1507w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS-300x194.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS-1024x664.png 1024w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS-768x498.png 768w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS-200x130.png 200w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS-780x506.png 780w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F27-radio-P1-SPS-1160x752.png 1160w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><span class=\"s1\"><b>Fig. 27<\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Actualizaciones de software<\/strong><\/p>\n<p>Las actualizaciones de software se producen con mucha m\u00e1s frecuencia para abordar las correcciones y las mejoras de mejora continua, como problemas con Bluetooth, proyecci\u00f3n de dispositivos (Android Auto\/Apple CarPlay), Sirius XM, pantallas y problemas del grupo de instrumentos\/Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC)\/Pantalla transparente (HUD). Cada actualizaci\u00f3n de software incluye todas las mejoras de versiones de software anteriores.<\/p>\n<p>Las versiones de software generalmente se anuncian con un Bolet\u00edn de servicio una vez que la programaci\u00f3n est\u00e1 disponible. La versi\u00f3n del software tambi\u00e9n se puede enviar a los veh\u00edculos de forma remota a trav\u00e9s de una actualizaci\u00f3n por aire (OTA). (Fig. 28) Si no se puede completar la actualizaci\u00f3n remota del veh\u00edculo, el radio debe actualizarse a trav\u00e9s de SPS a trav\u00e9s de USB. Tenga en cuenta que no todas las versiones de software se distribuyen como actualizaciones OTA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14111\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-scaled.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-scaled.jpg 2560w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-1024x664.jpg 1024w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-768x498.jpg 768w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-1536x996.jpg 1536w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-2048x1329.jpg 2048w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-200x130.jpg 200w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-780x506.jpg 780w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F28-radio-P1-update-C-1160x753.jpg 1160w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><span class=\"s1\"><b>Fig. 28<\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En Techline Connect, el software del radio se actualiza seleccionando Transferencia de archivos USB. Utilice una unidad flash USB 2.0 con una capacidad m\u00ednima de 16 GB cuando actualice el software.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Antes de comenzar una actualizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Antes de continuar con una transferencia de archivos USB para actualizar el software, verifique si hay actualizaciones OTA del Sistema de infoentretenimiento en el sistema de infoentretenimiento. Vaya a Configuraci\u00f3n &gt; Pesta\u00f1a de Sistema &gt; Actualizaciones en la pantalla de infoentretenimiento para verificar si se descarg\u00f3 un paquete de actualizaci\u00f3n de forma remota en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Si se muestra una actualizaci\u00f3n en la pantalla Actualizaciones, la actualizaci\u00f3n del software debe realizarse utilizando la descarga que est\u00e1 presente en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Si no hay una actualizaci\u00f3n disponible, se debe verificar el n\u00famero de compilaci\u00f3n antes de realizar una actualizaci\u00f3n de software mediante la transferencia de archivos USB. (Fig. 29)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14112\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R.jpg 1280w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R-300x195.jpg 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R-1024x665.jpg 1024w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R-768x499.jpg 768w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R-85x55.jpg 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R-200x130.jpg 200w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R-780x506.jpg 780w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/F29-radio-P1-build-number-R-1160x753.jpg 1160w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><b>Fig. 29<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Busque art\u00edculos adicionales sobre programaci\u00f3n de radio pr\u00f3ximamente en futuras ediciones de TechLink.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Jeremy Richardson, Jeremy Krall y Zach Gillett<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando los modelos GM 2018-2021 equipados con un sistema de infoentretenimiento 3 (RPO IOR, IOS, IOT, IOU, IOV) (Fig.26) llegan al concesionario con varios problemas de sistema &#8211; la pantalla [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5366","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5367,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5366\/revisions\/5367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}