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Fig. 14<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
Las camionetas modelo 2019 equipados con el indicador de informaci\u00f3n del remolque (RPO U1D) utilizan el M\u00f3dulo de control de iluminaci\u00f3n del remolque K68 para controlar toda la iluminaci\u00f3n del remolque a trav\u00e9s de voltaje modulado por ancho de pulso (PWM). El M\u00f3dulo de control de luz del remolque tiene una capacidad de manejo de corriente en el circuito de la luz de operaci\u00f3n de aproximadamente 9 amperes. En un remolque con una gran cantidad de luces incandescentes, la corriente de entrada puede exceder los 20 amperes antes de volver a establecerse en alrededor de 8-9 amperes. Durante este per\u00edodo de corriente de entrada o “uni\u00f3n”, el m\u00f3dulo de control de luces del remolque identifica la corriente como una sobrecarga y entra en modo de protecci\u00f3n.<\/p>\n
Para las camionetas modelo 2020, se realiz\u00f3 un cambio para permitir 16 amperes de flujo de corriente continua al enrutar la corriente a trav\u00e9s de un relevador interno en el m\u00f3dulo de control de luces del remolque. Los modelos 2019 se pueden modificar para que funcionen de la misma manera con el uso del software de dise\u00f1o 2020 y una nueva clavija de las luces de operaci\u00f3n en la clavija 25 utilizando el relevador interno para operar las luces de operaci\u00f3n. (Fig. 15)<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n La actualizaci\u00f3n requiere que se inserte un cable con terminal en la cavidad 25 del conector X1 del arn\u00e9s del chasis. (Fig.16) El cableado conectado a la clavija 5 en el X1 deber\u00e1 cortarse y volver a conectarse a la clavija 25. La terminal en la cavidad 5 permanecer\u00e1, pero debe cortarse en corte romo y sellarse con un empalme Duraseal de extremo cerrado para evitar la entrada de agua a trav\u00e9s de la clavija 5.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El software actualizado 2020 es administrado por el Centro de Soporte al Cliente de Techline (TCSC). Debe existir un registro de qu\u00e9 camionetas se han reprogramado y que se ha completado el procedimiento cubierto en el Bolet\u00edn #20-NA-198. El software no funcionar\u00e1 con la configuraci\u00f3n de producci\u00f3n del cableado. La actualizaci\u00f3n tambi\u00e9n cambia el parpadeo de detecci\u00f3n de conexi\u00f3n del remolque de la iluminaci\u00f3n LED de cada 10 segundos a cada 42 minutos. Si la disuasi\u00f3n de robo de remolque est\u00e1 activada en el perfil de remolque, los destellos seguir\u00e1n ocurriendo cada 10 segundos, lo cual es por dise\u00f1o y no se puede cambiar.<\/p>\n CONSEJO:<\/strong> Los problemas sobre el parpadeo excesivo de las luces LED cuando est\u00e1 estacionado en modelos 2020 tambi\u00e9n se pueden abordar con la misma actualizaci\u00f3n de software. La actualizaci\u00f3n no afecta la operaci\u00f3n de la luz del sistema antirrobo del remolque. S\u00f3lo cambia la detecci\u00f3n de conexi\u00f3n del remolque de una vez cada 10 segundos a una vez cada 42 minutos cuando no se selecciona la opci\u00f3n de disuasi\u00f3n de robo del remolque. Anteriormente, ambas selecciones produc\u00edan destellos de luces cada 10 segundos con el remolque estacionado.<\/p>\n Para revisar el procedimiento de servicio para mover el circuito 2109 en el M\u00f3dulo de control de luces del remolque de la cavidad 5 de X1 a la cavidad 25 de X1, y programar un nuevo software de SPS en el M\u00f3dulo de control de luces del remolque, consulte el Bolet\u00edn #20-NA-198.<\/p>\n <\/p>\n – Gracias a David MacGillis<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las luces de operaci\u00f3n del remolque pueden iluminarse moment\u00e1neamente y luego apagarse o pueden parpadear cuando se conectan a los modelos Silverado 1500 y Sierra 1500 2019. Cuando se opera […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5327","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5327"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5328,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5327\/revisions\/5328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/F15-trailer-1.png\")
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Fig. 16<\/strong><\/p>\n