{"id":5299,"date":"2020-09-27T17:44:08","date_gmt":"2020-09-27T17:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5299"},"modified":"2020-10-27T17:45:41","modified_gmt":"2020-10-27T17:45:41","slug":"consejos-para-instalar-ruedas-de-accesorios-lpo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5299","title":{"rendered":"Consejos para instalar ruedas de accesorios LPO"},"content":{"rendered":"

Al instalar juegos de rueda de accesorios de Opci\u00f3n de producci\u00f3n limitada (LPO) obtenidos a partir de su ADI local (Fig. 4), se requiere la programaci\u00f3n del Sistema de monitoreo de presi\u00f3n de llantas (TPMS) como parte de la instalaci\u00f3n de la rueda.<\/p>\n

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\"\"Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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Es importante no omitir el procedimiento de programaci\u00f3n durante el proceso de instalaci\u00f3n. Las ruedas de accesorios LPO tienen una etiqueta de ‘banda de mu\u00f1eca’ roja en uno de los rayos de la rueda como recordatorio que una programaci\u00f3n TPMS es necesaria. (Fig. 5) La mano de obra para el procedimiento de programaci\u00f3n se incluye como parte del procedimiento de instalaci\u00f3n del accesorio.<\/p>\n

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\"\"Fig. 5<\/strong><\/p>\n

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GM recomienda usar la herramienta de TPMS y RF EL-52545 para realizar el procedimiento de programaci\u00f3n.<\/p>\n

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La herramienta EL-52545 usa la comunicaci\u00f3n de reprogramaci\u00f3n de TPMS para escribir identificaciones directamente en el M\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda (BCM) por medio del Conector de enlace de diagn\u00f3stico (DLC) para ayudar a incrementar el \u00e9xito y calidad de los procedimientos de reprogramaci\u00f3n. Mientras la herramienta est\u00e9 colocada en la llanta adecuada, no se puede programar un sensor incorrecto, lo que reducir\u00e1 en gran medida el problema com\u00fan de programar un sensor extraviado en un veh\u00edculo cercano. (Fig. 6)<\/p>\n

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\"\"Fig. 6<\/strong><\/p>\n

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Antes de entregar el veh\u00edculo al cliente, aseg\u00farese de revisar que no haya DTC establecidos y que la luz de TPMS en el grupo de instrumentos no est\u00e9 iluminada.<\/p>\n

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Nuevos sensores de SUV 2021<\/strong><\/p>\n

Los veh\u00edculos SUV Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2021 ofrecen juegos de rueda y llanta de accesorios de 22 pulg. que requieren un sensor TPMS diferente que el sensor usado en las camionetas Silverado y Sierra 2020. Si los sensores TPMS no se pueden programar despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n, aseg\u00farese que el ensamble de la rueda tenga los sensores TPMS correctos.<\/p>\n

Para identificar el sensor correcto para estos veh\u00edculos, busque una marca de identificaci\u00f3n en el cuerpo del sensor.<\/p>\n

Los veh\u00edculos SUV Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2021 usan la nueva arquitectura el\u00e9ctrica de Plataforma Inteligente de Veh\u00edculo (VIP). El sensor, No. de parte 84653994, se identifica con un “4” impreso en el cuerpo del sensor. (Fig. 7)<\/p>\n

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\"\"Fig. 7<\/strong><\/p>\n

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Los modelos Silverado y Sierra 2020 usan el sistema el\u00e9ctrico de Arquitectura Global ‘A’. El sensor, No. de parte 84413357, se identifica con un “4C” impreso en el cuerpo del sensor. (Fig. 8)<\/p>\n

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\"\"Fig. 8<\/strong><\/p>\n

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Ambos tipos de sensor usan el mismo cuerpo de sensor, de forma que se ven iguales. Sin embargo, no se pueden intercambiar. Aseg\u00farese de ver la identificaci\u00f3n correcta antes de instalarlos. La herramienta EL-52545 no reconocer\u00e1 el sensor 4C de una camioneta de tama\u00f1o completo si est\u00e1 instalado en un modelo SUV 2021.<\/p>\n

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– Gracias a Mike Waszczenko<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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