{"id":5252,"date":"2020-08-24T17:14:56","date_gmt":"2020-08-24T17:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5252"},"modified":"2020-09-24T17:20:38","modified_gmt":"2020-09-24T17:20:38","slug":"sonido-de-traqueteo-frontal-en-velocidades-de-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5252","title":{"rendered":"Sonido de traqueteo frontal en velocidades de carretera"},"content":{"rendered":"<p>Es posible que se escuche un gemido, traqueteo o aleteo proveniente de la parte delantera de algunos modelos Blazer 2020 cuando se conduce a velocidades de carretera. El sonido depende de la direcci\u00f3n del viento, por lo que es posible que s\u00f3lo se produzca mientras se conduce en determinadas direcciones.<\/p>\n<p>Verifique el sello de la gu\u00eda de aire inferior del obturador aerodin\u00e1mico superior delantero. Es posible que el sello no est\u00e9 insertado correctamente entre la viga de impacto delantera y el bloqueador de la rejilla de la facia delantera\/espuma EA.<\/p>\n<p>Es posible que el sello de la gu\u00eda de aire inferior no tenga la preforma adecuada, lo que permite que se coloque sobre el bloqueador de la rejilla de la facia delantera\/espuma EA. (Fig. 8, A) Si el sello de hule no est\u00e1 insertado entre el bloqueador de la rejilla y la viga de impacto delantera, puede producir un sonido de traqueteo o gemido cuando se expone a vientos de velocidad de carretera.<\/p>\n<p>Para corregir la condici\u00f3n, retire el ensamble de la facia delantera y enrolle manualmente el sello de la gu\u00eda de aire inferior sobre y hacia abajo de la parte superior de la viga de impacto. (Fig. 8, B)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13546\" src=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/F08-front-seal-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/F08-front-seal-1.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/F08-front-seal-1-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/F08-front-seal-1-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/F08-front-seal-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><b>Fig. 8<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuando vuelva a instalar el ensamble de la facia delantera, aseg\u00farese que el sello de la gu\u00eda de aire inferior est\u00e9 colocado entre la viga de impacto delantera y el ensamble de la facia. Puede ser \u00fatil aplicar cinta adhesiva en el borde delantero del sello para mantenerlo en la posici\u00f3n adecuada antes de instalar el ensamble de la facia delantera.<\/p>\n<p>Consulte el Bolet\u00edn #20-NA-146 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Pamela Francisco<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que se escuche un gemido, traqueteo o aleteo proveniente de la parte delantera de algunos modelos Blazer 2020 cuando se conduce a velocidades de carretera. El sonido depende [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5253,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5252\/revisions\/5253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}