{"id":5222,"date":"2020-07-15T19:20:24","date_gmt":"2020-07-15T19:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5222"},"modified":"2020-09-15T19:25:39","modified_gmt":"2020-09-15T19:25:39","slug":"servicio-de-sistema-de-nivelacion-delantera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5222","title":{"rendered":"Servicio de sistema de nivelaci\u00f3n delantera"},"content":{"rendered":"<p>Es posible que se muestre un mensaje Service Front Leveling System (D\u00e9 servicio al sistema de nivelaci\u00f3n delantero) en el Centro de informaci\u00f3n del conductor en algunos modelos Corvette 2020. Tambi\u00e9n se puede establecer el DTC U3000 SYM49 (Falla interna del m\u00f3dulo de control).<\/p>\n<p>Si se encuentran estas condiciones, reprograme el m\u00f3dulo del paquete de energ\u00eda hidr\u00e1ulica de elevaci\u00f3n\/descenso de la suspensi\u00f3n delantera con la calibraci\u00f3n m\u00e1s reciente. Consulte M\u00f3dulo de paquete de energ\u00eda hidr\u00e1ulica de elevaci\u00f3n\/descenso de la suspensi\u00f3n delantera K218: Programaci\u00f3n y configuraci\u00f3n en la Informaci\u00f3n de servicio correspondiente.<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> Si se observa la misma advertencia de calibraci\u00f3n\/software en la pantalla del Sistema de programaci\u00f3n de servicio (SPS), seleccione Aceptar y siga las instrucciones de la pantalla. Despu\u00e9s de un evento de programaci\u00f3n exitoso, el C\u00f3digo de reclamo de garant\u00eda (WCC) se mostrar\u00e1 en la pantalla Resumen de SPS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sistema de nivelaci\u00f3n delantera<\/strong><\/p>\n<p>El Sistema de control de altura de conducci\u00f3n delantera (FRHC) est\u00e1 dise\u00f1ado para elevar la parte delantera del veh\u00edculo fuera de la posici\u00f3n de carrocer\u00eda (posici\u00f3n nominal no elevada de la suspensi\u00f3n) durante escenarios de conducci\u00f3n a baja velocidad para ayudar a evitar objetos en el suelo y reducir la posibilidad de Da\u00f1o al aler\u00f3n delantero. (Fig. 14) La mayor distancia al suelo puede ayudar a navegar por los topes y las entradas empinadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13419\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F14-lift-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F14-lift-1.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F14-lift-1-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F14-lift-1-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F14-lift-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><b>Fig. 14<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El sistema FRHC consta de amortiguadores delanteros con actuadores de elevaci\u00f3n de dos posiciones integrados, mangueras, l\u00edneas, dep\u00f3sito de l\u00edquido hidr\u00e1ulico y una unidad de control electrohidr\u00e1ulica. Adem\u00e1s de proporcionar una mayor distancia al suelo para navegar por los topes de velocidad y entradas empinadas, una ventaja del sistema es que puede aumentar la altura del veh\u00edculo para salir de elevadores, los elevadores de contacto del bastidor o los gatos de piso durante un evento de servicio.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo se eleva o baja principalmente mediante el interruptor de selecci\u00f3n de elevaci\u00f3n\/descenso de la consola central. (Fig. 15)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13420\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F15-lift-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F15-lift-2.png 740w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F15-lift-2-300x195.png 300w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F15-lift-2-85x55.png 85w, https:\/\/gm-techlink.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/F15-lift-2-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"481\" \/><b>Fig. 15<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los componentes el\u00e9ctricos del sistema de nivelaci\u00f3n delantera incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Interruptor de sistema de control de estabilidad del veh\u00edculo\u2009S86<\/li>\n<li>Subsistemas de nivelaci\u00f3n de altura de conducci\u00f3n delantera \u2013 M\u00f3dulo de paquete de energ\u00eda hidr\u00e1ulica de elevaci\u00f3n\/nivelaci\u00f3n de suspensi\u00f3n delantera\u2009K218, dep\u00f3sito de fluido, unidad de control hidr\u00e1ulico de altura de conducci\u00f3n delantera (HCU) y Actuador delantero izquierdo\/derecho de altura de conducci\u00f3n delantera (incluye sensor de desplazamiento)<\/li>\n<li>Cuadro de instrumentos\u2009P16<\/li>\n<li>M\u00f3dulo de control del motor\u2009K20<\/li>\n<li>M\u00f3dulo de control de sistema de frenos\u2009K160<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Consulte el Bolet\u00edn #20-NA-140 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Jeff Strausser<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que se muestre un mensaje Service Front Leveling System (D\u00e9 servicio al sistema de nivelaci\u00f3n delantero) en el Centro de informaci\u00f3n del conductor en algunos modelos Corvette 2020. 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