{"id":5148,"date":"2020-05-10T18:16:01","date_gmt":"2020-05-10T18:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5148"},"modified":"2020-07-10T19:22:57","modified_gmt":"2020-07-10T19:22:57","slug":"consumo-de-fluido-de-escape-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5148","title":{"rendered":"Consumo de fluido de escape diesel"},"content":{"rendered":"

Los motores diesel (RPO LWN, LM2, L5P, L5D) disponibles en los veh\u00edculos Colorado, Express, Silverado 1500, Silverado 2500HD\/3500HD, Silverado 4500HD\/5500HD\/6500HD, Canyon, Savana, Sierra 1500 y Sierra 2500HD\/3500HD 2020 utilizan modelos Fluido de escape diesel (DEF) (Fig. 1) para reducir los niveles de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno de escape (NOx) dentro de la etapa de Reducci\u00f3n selectiva del catalizador del sistema de postratamiento de escape. Se inicia una serie de avisos y advertencias del conductor cuando el nivel de DEF cae por debajo de un valor calibrado. <\/span><\/span><\/p>\n

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\"\"Fig. 1<\/strong><\/p>\n

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Indicador de nivel de DEF segmentado<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Los modelos actuales de Silverado 1500 y Sierra 1500 2020 tienen un indicador de nivel de DEF en el grupo de instrumentos que proporciona a los conductores una representaci\u00f3n de cu\u00e1nto DEF hay en el tanque de DEF arriba. (Fig. 2) El indicador de nivel DEF no funciona como un medidor de estilo flotante t\u00edpico que se utiliza en un tanque de combustible. El M\u00f3dulo de control del motor (ECM) monitorea el nivel de DEF y la tasa de consumo para calcular un rango estimado. Los niveles de DEF son detectados por el sensor de nivel de DEF.<\/span><\/span><\/p>\n

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\"\"Fig. 2<\/strong><\/p>\n

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Puede haber alguna fluctuaci\u00f3n en la cantidad de DEF representada en el indicador de nivel de DEF. Despu\u00e9s de llenar el tanque de DEF, puede tomar algunos ciclos de llave registrar la cantidad correcta en el tanque de DEF. Con el nuevo indicador de nivel de DEF segmentado, es posible que despu\u00e9s de agregar 5 galones (18.9 L) de DEF que el indicador lea como tanque lleno despu\u00e9s del evento de llenado. Sin embargo, si el nivel real de DEF apenas entra al \u00faltimo segmento en el indicador, es probable que el indicador disminuya un segmento poco despu\u00e9s de conducir despu\u00e9s del evento de llenado. Como resultado, un conductor podr\u00eda tener una impresi\u00f3n inicial de que el veh\u00edculo consume una cantidad excesiva de DEF.<\/span><\/span><\/p>\n

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Requisitos de emisiones<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Cada a\u00f1o, GM produce motores diesel que contin\u00faan cumpliendo los agresivos requisitos federales para reducir los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) en el escape del veh\u00edculo. Ya que se requiere DEF para reducir el NOx en el escape, el consumo de DEF aumentar\u00e1 a medida que se incrementen los requisitos de reducci\u00f3n de NOx. El intercambio de clientes de un veh\u00edculo diesel modelo m\u00e1s antiguo por un modelo m\u00e1s nuevo probablemente ver\u00e1 un aumento en el uso de DEF. El consumo de DEF aumenta a medida que los veh\u00edculos m\u00e1s nuevos cumplen con los requisitos de emisiones m\u00e1s estrictos para ese a\u00f1o de modelo. <\/span><\/span><\/p>\n

La cantidad de DEF consumida tambi\u00e9n es una funci\u00f3n de qu\u00e9 tan fuerte est\u00e1 trabajando el motor o la carga del motor. Debido al uso del motor, es m\u00e1s representativo comparar el consumo de DEF con la cantidad de combustible consumida, tambi\u00e9n en funci\u00f3n de la carga del motor, en lugar de las millas recorridas. Adem\u00e1s de la carga del motor, otros factores que afectan la tasa de uso de DEF son la humedad, la temperatura y la altitud donde est\u00e1 operando el veh\u00edculo.<\/span><\/span><\/p>\n

Bajo ciertas condiciones, el ECM aumentar\u00e1 o disminuir\u00e1 la cantidad de DEF utilizada conforme a los algoritmos de programaci\u00f3n o adaptativos. En caso de una falla y una luz Check Engine (Revise el motor), el ECM puede duplicar o incluso eliminar la cantidad de DEF que se est\u00e1 utilizando. Una cantidad incorrecta de uso de DEF continuar\u00e1 hasta que se repare el veh\u00edculo y se restablezca el valor programado en el ECM. <\/span><\/span><\/p>\n

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– Gracias a Larry Yaw<\/i><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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