{"id":5144,"date":"2020-05-10T17:53:15","date_gmt":"2020-05-10T17:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5144"},"modified":"2020-07-10T19:22:49","modified_gmt":"2020-07-10T19:22:49","slug":"mensajes-de-dic-mostrados-despues-del-evento-de-paro-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5144","title":{"rendered":"Mensajes de DIC mostrados despu\u00e9s del evento de paro autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

Algunos modelos Equinox y Terrain 2018 pueden tener varios mensajes del Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC) en el grupo de instrumentos despu\u00e9s de una paro autom\u00e1tico (cuando el sistema de arranque\/paro autom\u00e1tico del motor apaga el motor cuando el veh\u00edculo se detiene). Los mensajes de DIC pueden incluir Asistencia de direcci\u00f3n reducida, D\u00e9 servicio a StabiliTrak y\/o Freno de estacionamiento liberado. (Fig. 6) Adem\u00e1s, se pueden establecer los DTC C0800:03 (Voltaje del circuito de energ\u00eda de dispositivo 1 – M\u00f3dulo de control electr\u00f3nico de frenos), C0800:03 o C0800:12 (Voltaje del circuito de energ\u00eda de dispositivo 1 – M\u00f3dulo de control de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica) y U0121 (P\u00e9rdida de comunicaci\u00f3n con el M\u00f3dulo de control del sistema de frenos – M\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda).<\/span><\/span><\/p>\n

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\"\"Fig. 6<\/strong><\/p>\n

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Puede haber una reducci\u00f3n de la asistencia de direcci\u00f3n durante unos segundos cuando se muestran los mensajes. Todos estos s\u00edntomas ocurren con mayor frecuencia despu\u00e9s que el motor vuelve a arrancar despu\u00e9s de un evento de paro autom\u00e1tico. <\/span><\/span><\/p>\n

La condici\u00f3n de asistencia de direcci\u00f3n y los mensajes de DIC pueden ser causados por un bajo voltaje recibido por el M\u00f3dulo de control electr\u00f3nico de frenos o el M\u00f3dulo de control de la direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica. Si estas condiciones est\u00e1n presentes, pruebe la bater\u00eda usando la Estaci\u00f3n de bater\u00eda de carga de diagn\u00f3stico (DCBS) EL-52800 o el probador\/cargador de bater\u00eda Midtronics GR8 (GR8) EL-50313.<\/span><\/span><\/p>\n

Si el resultado de la prueba de bater\u00eda muestra Reemplazar bater\u00eda (GR8) o Bater\u00eda defectuosa (DCBS), reemplace la bater\u00eda. Use el c\u00f3digo de mano de obra est\u00e1ndar para el reemplazo de la bater\u00eda. <\/span><\/span><\/p>\n

Si el resultado de la prueba de la bater\u00eda indica que la bater\u00eda es correcta pero la capacidad disminuye con una clasificaci\u00f3n CCA de 575 o inferior (Fig. 7), la bater\u00eda tambi\u00e9n debe reemplazarse. Use el c\u00f3digo de mano de obra especial para el reemplazo de la bater\u00eda con una clasificaci\u00f3n CCA disminuida. <\/span><\/span><\/p>\n

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\"\"Fig. 7<\/strong><\/p>\n

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Para informaci\u00f3n adicional, consulte el bolet\u00edn #20-NA-094.<\/span><\/span><\/p>\n

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– Gracias a Rob Smith y Troy Henige<\/i><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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