{"id":5062,"date":"2020-02-25T16:26:21","date_gmt":"2020-02-25T16:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5062"},"modified":"2020-03-25T16:34:47","modified_gmt":"2020-03-25T16:34:47","slug":"los-sistemas-del-vehiculo-trabajan-juntos-para-entregar-la-funcionalidad-de-aplicacion-de-remolque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5062","title":{"rendered":"Los sistemas del veh\u00edculo trabajan juntos para entregar la funcionalidad de aplicaci\u00f3n de remolque"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">El Sistema de remolque avanzado disponible en los modelos Silverado 1500 2019-2020 y Silverado HD 2020 (Fig. 18) y el Sistema de remolque ProGrade disponible en modelos Sierra 1500 2019-2020 y Sierra HD 2020 presentan una aplicaci\u00f3n de remolque en el veh\u00edculo (RPO U1D) que usa las funciones de varios sistemas del veh\u00edculo para entregar diagn\u00f3sticos de iluminaci\u00f3n del remolque, monitoreo de presi\u00f3n\/temperatura de llantas del remolque y frenado del remolque con un Controlador de freno de remolque integrado. Por ejemplo, todas las detecciones de remolque se identifican por el M\u00f3dulo de control de luz del remolque mientras que el frenado del remolque es controlado por el M\u00f3dulo de control de potencia de frenos del remolque. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12708\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F18-trailering-HD-with-trailer.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F18-trailering-HD-with-trailer.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F18-trailering-HD-with-trailer-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F18-trailering-HD-with-trailer-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F18-trailering-HD-with-trailer-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 18<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Cuando diagnostique cualquier condici\u00f3n de remolque, tenga en mente que varios sistemas funcionan juntos. Aqu\u00ed hay algunos elementos para tomar en cuenta con los sistemas que funcionan con la aplicaci\u00f3n de remolque.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>Frenado de remolque<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">El sistema de control de frenos del remolque se usa para controlar la cantidad de potencia de frenado del remolque que est\u00e1 disponible para los remolques con frenos que requieren una se\u00f1al de salida el\u00e9ctrica controlada para activaci\u00f3n. La salida de potencia a los frenos del remolque se base en la cantidad de frenado que se aplica por el sistema de frenos del veh\u00edculo, el tipo de frenos de remolque detectados, y la cantidad establecida de salida (ganancia de remolque).<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Los componentes de frenado del remolque incluyen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">M\u00f3dulo de control del chasis &#8211; auxiliar\u2009K38A (s\u00f3lo modelos 2500\/3500 HD)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">M\u00f3dulo de control de sistema de frenos K160 (s\u00f3lo modelos 1500)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">M\u00f3dulo de control de potencia de frenos del remolque\u2009K133<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Tablero de control de frenos del remolque\u2009S76<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Aplicaci\u00f3n manual de freno del remolque<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Ajuste de ganancia de remolque<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">Pantalla de Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC) de freno del remolque<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">El Tablero de control de frenos del remolque\u2009S76, ubicado en el tablero de instrumentos, contiene los interruptores de ganancia de remolque y aplicaci\u00f3n manual que permite que el conductor ajuste la cantidad de salida, o la ganancia de remolque, disponible para los frenos El\u00e9ctrico o El\u00e9ctrico sobre hidr\u00e1ulico. Tambi\u00e9n permite que el conductor aplique manualmente los frenos del remolque. El tablero de control del freno de remolque y los interruptores se usan junto con la p\u00e1gina de la pantalla de freno de remolque en el Centro de informaci\u00f3n del conductor para ajustar y mostrar la salida de potencia a los frenos del remolque. (Fig. 19)<\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12709\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F19-trailering-gain.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F19-trailering-gain.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F19-trailering-gain-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F19-trailering-gain-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F19-trailering-gain-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 19<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La ganancia de remolque se debe ajustar para una condici\u00f3n de remolque espec\u00edfica y ajustarse en cualquier momento que cambien las condiciones de carga del remolque, carga del remolque o superficie del camino. Se necesita ajustar la ganancia de remolque adecuadamente para el mejor desempe\u00f1o de frenado del remolque. Un remolque con una ganancia excesiva puede resultar en frenos bloqueados del remolque. Un remolque con una ganancia deficiente puede resultar en un frenado del remolque no suficiente.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Ajuste la ganancia de remolque en incrementos de 0.5 hasta un ajuste de ganancia de 10 utilizando los botones +\/\u2212 de ajuste de ganancia en el interruptor del tablero de control del freno del remolque. Ajuste la ganancia de remolque justo debajo del umbral de bloqueo de la rueda del remolque. Para apagar la salida al remolque, ajuste la ganancia a cero.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>Recuperaci\u00f3n de ganancia de freno de remolque<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Despu\u00e9s que se realice la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica a un remolque equipado con frenos el\u00e9ctricos o frenos el\u00e9ctricos sobre hidr\u00e1ulicos, se mostrar\u00e1 el mensaje TRAILER CONNECTED (Remolque conectado) moment\u00e1neamente en el DIC. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Cuando un remolque se conecte el\u00e9ctricamente, tambi\u00e9n habr\u00e1 una opci\u00f3n para crear un perfil, usar un perfil de invitado, o cancelar. (Fig. 20) Para encender la Alerta de detecci\u00f3n de remolque, seleccione ON (encendido) en la pesta\u00f1a Settings (Configuraci\u00f3n).<\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12710\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F20-trailering-app.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F20-trailering-app.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F20-trailering-app-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F20-trailering-app-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F20-trailering-app-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 20<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Con un remolque conectado y un perfil de remolque creado, aparecer\u00e1 un mensaje emergente de detecci\u00f3n de remolque en la pantalla de infoentretenimiento con una lista de todos los perfiles de remolque personalizados realizados en el veh\u00edculo. Para cargar un perfil de remolque existente, seleccione uno de los perfiles indicados. Tocar Cancel (Cancelar), Accessory\/No trailer (Accesorio\/Sin remolque), o cambiar el veh\u00edculo desde estacionamiento, seleccionar\u00e1 Accessory\/No trailer (Accesorio\/Sin remolque)como el perfil de remolque activo.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">El sistema puede memorizar el ajuste de ganancia de freno de un perfil de remolque o un perfil de remolque invitado. Cuando se selecciona un perfil de remolque o perfil de remolque invitado, y se ajusta una configuraci\u00f3n de ganancia de freno para ese perfil de remolque, aparecer\u00e1 un aviso r\u00e1pido en la pantalla de infoentretenimiento para indicar que el sistema record\u00f3 el ajuste de ganancia de freno de ese perfil.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Si un perfil de remolque ya est\u00e1 activo y el ajuste de ganancia de freno se ajust\u00f3 para ese perfil de remolque, el aviso r\u00e1pido se activar\u00e1 cuando se encienda la ignici\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Si hubo un error en el ajuste de la ganancia de freno para un perfil de remolque, se mostrar\u00e1 una notificaci\u00f3n. (Fig. 21) El mensaje emergente no aparecer\u00e1 si el perfil de remolque invitado est\u00e1 activo o si no hay remolque conectado.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12711\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F21-trailering-brake-gain-notification.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F21-trailering-brake-gain-notification.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F21-trailering-brake-gain-notification-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F21-trailering-brake-gain-notification-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F21-trailering-brake-gain-notification-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 21<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>CONSEJO:<\/b> Una vez que se conecte el remolque, la ignici\u00f3n pude requerir un ciclo para comenzar el proceso de conexi\u00f3n. Cuando haya iniciado el proceso de recuperaci\u00f3n del remolque, se debe completar antes que el veh\u00edculo se coloque en Drive (conducci\u00f3n); de otra forma, el proceso se interrumpir\u00e1 antes que se recupere la ganancia del remolque. Si esto ocurre, la ganancia de freno se tendr\u00e1 que aplicar manualmente.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>Sistema de monitor de presi\u00f3n de llantas<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">El Sistema de monitor de presi\u00f3n de llantas del remolque est\u00e1 dise\u00f1ado para monitorear la presi\u00f3n de las llantas del remolque y advertir al conductor cuando exista una condici\u00f3n de baja presi\u00f3n. Se proporcionan sensores del Sistema de monitor de presi\u00f3n de llantas del remolque para las cuatro llantas en la guantera del veh\u00edculo. El sistema puede adaptarse a un remolque con hasta 6 llantas si se adquieren sensores adicionales a partir del concesionario. Adem\u00e1s, el sistema se puede conectar con hasta cinco remolques adicionales. Los sensores deben montarse en cada ensamble de llanta y rueda, y los sensores se deben programar en el veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>Operaci\u00f3n de monitoreo de presi\u00f3n de llantas del <\/b><b>remolque<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Los sensores del Sistema de monitor de presi\u00f3n de llantas del remolque monitorean la presi\u00f3n del aire en las llantas del remolque y transmiten las lecturas de presi\u00f3n de las llantas del remolque a un receptor ubicado en el veh\u00edculo. Los valores de presi\u00f3n de llantas se pueden ver en la aplicaci\u00f3n de remolque en la pantalla de infoentretenimiento del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Las lecturas del sensor s\u00f3lo se pueden recibir de un remolque que tenga ejes a no m\u00e1s de 23 pies desde la parte trasera de la camioneta. Por ejemplo, si el primer eje del remolque est\u00e1 a menos de 23 pies, aunque el segundo o tercer eje est\u00e9n m\u00e1s alejados, el sistema s\u00f3lo puede recibir datos desde el primer eje. (Fig. 22)<\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12712\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F22-trailer-axles.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F22-trailer-axles.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F22-trailer-axles-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F22-trailer-axles-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/F22-trailer-axles-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"481\" \/><strong>Fig. 22<\/strong><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">El sistema es compatible con llantas de remolque que tengan valores de presi\u00f3n de placa de 15 &#8211; 100 psi (103 &#8211; 689 kpa). El orificio en la rueda para el v\u00e1stago de la llanta debe tener 0.453 pulgadas (11.43 mm) de di\u00e1metro. El uso de sensores de presi\u00f3n en una rueda con un tama\u00f1o de orificio de v\u00e1stago diferente podr\u00eda resultar en p\u00e9rdida de aire de una llanta.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Adem\u00e1s, el sistema monitorea la temperatura de las llantas del remolque. Si el sistema detecta una alta temperatura en una o m\u00e1s llantas del remolque, se mostrar\u00e1 un mensaje de advertencia en el DIC. Las causas comunes de alta temperatura de llanta de remolque son un inflado deficiente, sobrecarga, o da\u00f1o de la llanta.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><i>&#8211; Gracias a David MacGillis y Steve Dice<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Sistema de remolque avanzado disponible en los modelos Silverado 1500 2019-2020 y Silverado HD 2020 (Fig. 18) y el Sistema de remolque ProGrade disponible en modelos Sierra 1500 2019-2020 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5062","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5062"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5063,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5062\/revisions\/5063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}