{"id":5028,"date":"2020-01-20T20:22:11","date_gmt":"2020-01-20T20:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=5028"},"modified":"2020-02-20T20:23:24","modified_gmt":"2020-02-20T20:23:24","slug":"solo-pun-de-11-digitos-en-ensamble-de-cuerpo-de-solenoide-de-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=5028","title":{"rendered":"S\u00f3lo PUN de 11 d\u00edgitos en Ensamble de cuerpo de solenoide de servicio"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de reemplazar la transmisi\u00f3n, el cuerpo del solenoide de la v\u00e1lvula de control, o el M\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n en los modelos Cruze 2017-2019; Malibu 2017-2020; LaCrosse 2018-2019; Enclave, Regal, Traverse, Terrain 2018-2020; Envision, XT4, Blazer 2019-2020; y XT5, XT6, y Acadia 2020 equipados con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica 9T45\/50\/60\/65 (RPO M3W, M3T, M3G, M3D, M3H, M3V, M3U, M3E), se debe realizar la reprogramaci\u00f3n de caracterizaci\u00f3n del solenoide.<\/p>\n

Los solenoides de transmisi\u00f3n requieren datos de caracter\u00edstica de desempe\u00f1o \u00fanicos para funcionar con la m\u00e1xima eficiencia. Los datos se programan y almacenan en el TCM. Cuando se reemplace el ensamble de la transmisi\u00f3n, el TCM, o los solenoides durante el servicio, los datos de caracter\u00edstica de desempe\u00f1o para los solenoides se deben recuperar de una biblioteca de servidor web y reprogramarse en el TCM, lo que asegura que la relaci\u00f3n de datos de caracter\u00edstica coincida adecuadamente entre los solenoides, el cuerpo de la v\u00e1lvula, y la transmisi\u00f3n.<\/p>\n

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PUN de ensamble de cuerpo de solenoide<\/strong><\/p>\n

Cuando instale el ensamble del cuerpo de solenoide de reemplazo, puede no ser posible realizar la reprogramaci\u00f3n de caracterizaci\u00f3n de cambio debido a que el N\u00famero \u00fanico de parte (PUN) impreso en el cuerpo del solenoide de servicio s\u00f3lo tiene 11 d\u00edgitos.<\/p>\n

El PUN se debe documentar antes de instalar el cuerpo de solenoide de la v\u00e1lvula de control en la transmisi\u00f3n. (Fig. 14) En la pantalla de Selecci\u00f3n de operaci\u00f3n MCVM (Caracterizaci\u00f3n mec\u00e1nica y empate virtual) de SPS, un aviso solicitar\u00e1 el PUN.<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

Fig. 14<\/strong><\/p>\n

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Si s\u00f3lo 11 d\u00edgitos est\u00e1n impresos en el ensamble del cuerpo de solenoide de servicio, use el lector de c\u00f3digo QR para obtener el PUN de 16 d\u00edgitos completo.<\/p>\n

Si no se puede obtener el PUN de 16 d\u00edgitos a partir del c\u00f3digo QR, use uno de los siguientes n\u00fameros de 5 d\u00edgitos al frente de los 11 d\u00edgitos impresos en el ensamble del cuerpo del solenoide: WL0Y9, WL0Y0, WL4P9, o WL4P0. Los primeros cinco d\u00edgitos dependen de d\u00f3nde se fabric\u00f3 la parte as\u00ed como el a\u00f1o calendario en que se fabric\u00f3.<\/p>\n

Por ejemplo, el ensamble mostrado deber\u00eda ser WL0Y931001851MD1 ya que esta parte se fabric\u00f3 en 2019. (Fig. 15)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

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Si la reprogramaci\u00f3n de caracterizaci\u00f3n de cambio no se puede completar, verifique que los d\u00edgitos no est\u00e9n colocados incorrectamente, y aseg\u00farese que se use cero y no “O”.<\/p>\n

P\u00f3ngase en contacto con el Centro de Asistencia T\u00e9cnica respecto a asistencia adicional si se necesita.<\/p>\n

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– Gracias a Tom Ellison<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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