![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F01-DCBS-1.png\")
Fig. 1<\/strong><\/p>\n<\/p>\n
La DCBS proporciona servicios integrales de diagn\u00f3stico de bater\u00edas que utilizan una secuencia de prueba l\u00f3gica inteligente, que produce resultados de pruebas a profundidad para bater\u00edas de \u00e1cido de plomo, almohadilla de vidrio absorbente (AGM) y bater\u00eda inundada mejorada (EFB). Puede detectar una bater\u00eda fr\u00eda y ofrece una funci\u00f3n de advertencia de bater\u00eda. Adem\u00e1s, rellena la carga de la bater\u00eda cuando se considera una buena bater\u00eda.<\/p>\n
Base de datos de veh\u00edculo integrado<\/strong><\/p>\n El remoto de diagn\u00f3stico port\u00e1til incluido con la DCBS puede leer c\u00f3digos de barras 1D y c\u00f3digos QR 2D que, junto con una base de datos de veh\u00edculos GM integrada con especificaciones de bater\u00eda, ofrece la identificaci\u00f3n r\u00e1pida de veh\u00edculo de veh\u00edculos GM al escanear el VIN para ayudar a acelerar el proceso de diagn\u00f3stico. (Fig. 2) La base de datos de GM tambi\u00e9n elimina la necesidad de encontrar la clasificaci\u00f3n de bater\u00eda en la etiqueta de la bater\u00eda original durante las pruebas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Probador de diagn\u00f3stico remoto<\/strong><\/p>\n El remoto de diagn\u00f3stico port\u00e1til (Fig. 3), que es recargable, se puede usar en el carril de servicio para pruebas b\u00e1sicas de la bater\u00eda mientras que la unidad principal, o carretilla, est\u00e1 cargando\/dando mantenimiento a una bater\u00eda. El probador remoto tambi\u00e9n presenta un Modo PDI (inspecci\u00f3n previa a la entrega) para verificar la bater\u00eda en veh\u00edculos nuevos en el concesionario.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El remoto presenta un teclado para navegar en los men\u00fas de la herramienta y realizar procedimientos de prueba. El bot\u00f3n de Encendido es el bot\u00f3n rojo en el teclado. El bot\u00f3n Enter (marca de verificaci\u00f3n) est\u00e1 en el centro de los controles. El bot\u00f3n Start [Inicio] (flecha hacia adelante) est\u00e1 en la parte superior izquierda del teclado. El bot\u00f3n en la parte superior derecha es el bot\u00f3n Back [Atr\u00e1s] (flecha curva) que regresa al paso o men\u00fa anterior.<\/p>\n Cuando configure el remoto de diagn\u00f3stico, primero se debe conectar a la carretilla. (Fig. 4) Para conectar el remoto, seleccione Settings (Configuraci\u00f3n) del men\u00fa principal y despu\u00e9s el icono inal\u00e1mbrico. Seleccione Settings (Configuraci\u00f3n) de nuevo y despu\u00e9s seleccione Barcode Scan (Escaneo de c\u00f3digo de barras). Escanee el c\u00f3digo de barras del n\u00famero de serie en la parte posterior de la carretilla para conectar el remoto y la carretilla entre s\u00ed. Un remoto s\u00f3lo se puede conectar a una carretilla.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Funciones de prueba<\/strong><\/p>\n La DCBS presenta una prueba de carga de 1\/2 CCA verdadera y un probador de capacidad de reserva (RC) para medici\u00f3n de RC verdadera. La luz inferior en la carretilla parpadear\u00e1 en color azul durante una prueba de carga o prueba de capacidad de reserva. La prueba para determinar la condici\u00f3n de la bater\u00eda s\u00f3lo tomar\u00e1 aproximadamente 20 minutos. Se puede requerir m\u00e1s tiempo para cargar la bater\u00eda para la prueba final, pero la DCBS eliminar\u00e1 situaciones en las que una bater\u00eda se cargue por 45 minutos s\u00f3lo para determinar que la bater\u00eda est\u00e1 defectuosa.<\/p>\n Para probar una bater\u00eda, seleccione el icono Diagnostic [Diagn\u00f3stico] (Fig. 5) y presione Enter en el teclado. A continuaci\u00f3n, seleccione Remote (Remoto) o Trolley (Carretilla).<\/p>\n <\/p>\n Escanear el VIN del veh\u00edculo en el umbral de la puerta del conductor (Fig. 6) completar\u00e1 el a\u00f1o, fabricante, y modelo del veh\u00edculo junto con el tipo de bater\u00eda, CCA, amperios hora, capacidad de reserva, y n\u00famero de parte de la bater\u00eda original especificada en f\u00e1brica.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Antes de probar, la herramienta requerir\u00e1 que el usuario mida la temperatura del poste negativo de la bater\u00eda apuntando el punto rojo del remoto en el poste de la bater\u00eda y presionando el bot\u00f3n Enter. A continuaci\u00f3n, conecte las abrazaderas a la bater\u00eda. La DCBS indicar\u00e1 una advertencia de voltaje inverso si las terminales de la bater\u00eda se conectan incorrectamente.<\/p>\n Si el voltaje de la bater\u00eda es menor a 12.4 voltios, la unidad pre-cargar\u00e1 la bater\u00eda para llevarla a un estado en el que se pueda probar con precisi\u00f3n.<\/p>\n Los resultados en pantalla mostrar\u00e1n “Battery is good” (Bater\u00eda en buenas condiciones) si la bater\u00eda tiene una buena condici\u00f3n de operaci\u00f3n. (Fig. 7) Los resultados de prueba mostrar\u00e1n “Battery is bad” (Bater\u00eda defectuosa) si la bater\u00eda se necesita reemplazar. (Fig. 8) La herramienta solicitar\u00e1 la RO junto con el VIN y BAC si no se han ingresado todav\u00eda. Entonces imprimir\u00e1 un c\u00f3digo de garant\u00eda si la prueba se realiz\u00f3 utilizando la carretilla.<\/p>\n <\/p>\n CONSEJO:<\/strong> No se generar\u00e1 c\u00f3digo de garant\u00eda cuando la prueba de la bater\u00eda se realice con el remoto \u00fanicamente.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Si los resultados de prueba muestran que la bater\u00eda se necesita reemplazar, la herramienta mostrar\u00e1 “Battery needs to be recharged” (La bater\u00eda se necesita recargar) y comenzar\u00e1 la carga. La luz superior en la carretilla parpadear\u00e1 cuando la unidad est\u00e9 cargando una bater\u00eda. Una vez que la bater\u00eda se haya cargado lo suficiente, la herramienta probar\u00e1 autom\u00e1ticamente la bater\u00eda.<\/p>\n <\/p>\n Carga de bater\u00eda<\/strong><\/p>\n Para cargar una bater\u00eda sin realizar la prueba de diagn\u00f3stico, seleccione el icono Charge (Carga) del men\u00fa principal y despu\u00e9s elija carga Normal o R\u00e1pida. (Fig. 9) El ajuste de carga normal (icono de Tortuga) cargar\u00e1 la bater\u00eda a un Estado de carga (SOC) de 100% o debajo de 2 amps de aceptaci\u00f3n de carga. El ajuste de carga R\u00e1pida (icono de Conejo) cargar\u00e1 la bater\u00eda a un SOC de 80%. A continuaci\u00f3n, seleccione el tipo de bater\u00eda y el est\u00e1ndar de bater\u00eda y despu\u00e9s ingrese el valor CCA. Despu\u00e9s de usar el remoto para medir la temperatura del poste negativo, conecte las abrazaderas de la carretilla y seleccione Start (Iniciar) para comenzar a cargar la bater\u00eda.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El cargador\/conservador de bater\u00eda de 12V\/80\u2013100A integrado tambi\u00e9n proporciona un suministro de energ\u00eda limpio, acondicionado y controlado para actualizaciones de calibraci\u00f3n del m\u00f3dulo de control.<\/p>\n <\/p>\n C\u00f3digos de garant\u00eda<\/strong><\/p>\n La impresora incorporada en la DCBS imprime los c\u00f3digos de garant\u00eda de bater\u00eda requeridos para reclamos de garant\u00eda, como cuando se reemplaza una bater\u00eda. (Fig. 10) El c\u00f3digo de garant\u00eda de la DCBS es un c\u00f3digo alfanum\u00e9rico de 20 caracteres, que es diferente del c\u00f3digo generado por el Probador de bater\u00eda GR8. Adem\u00e1s de continuar aceptando los c\u00f3digos de 15 caracteres, el sistema de Administraci\u00f3n de Garant\u00eda Global (GWM) aceptar\u00e1 los c\u00f3digos de 20 caracteres con los env\u00edos de reclamo de garant\u00eda.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Cuando los concesionarios reciban la nueva unidad DCBS, es cr\u00edtico que se descargue el software Optimus, incluido con la DCBS. El sitio Optimus se usa para guardar todos los registros de prueba (hasta 65,000) que se realizan en el concesionario y permite que los concesionarios vean los registros de prueba pasados y recuperen c\u00f3digos de garant\u00eda.<\/p>\n Adicionalmente, todas las actualizaciones de software de DCBS que se liberen para mantener la DCBS en operaci\u00f3n con la informaci\u00f3n de veh\u00edculo m\u00e1s reciente y mejoras de producto s\u00f3lo se entregar\u00e1n al remoto de diagn\u00f3stico port\u00e1til a trav\u00e9s del programa Optimus.<\/p>\n Los concesionarios que tengan cualquier pregunta respecto a la plataforma Optimus, actualizaciones de software o inquietudes generales del producto se deben poner en contacto con el escritorio de ayuda al cliente al 1-877-453-3265.<\/p>\n Se invita que los departamentos de servicio revisen sus equipos de prueba y carga de bater\u00edas para asegurar que las herramientas cumplan con sus necesidades para diagn\u00f3stico y carga de bater\u00edas. La nueva DCBS se puede ordenar a partir de Equipo de Concesionario GM en GMDESolutions.com.<\/p>\n <\/p>\n – Gracias a Rob Kennedy<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los pedidos prematuros de la Estaci\u00f3n de bater\u00eda de carga de diagn\u00f3stico (DCBS) EL-52800 de siguiente generaci\u00f3n ahora se env\u00edan desde Equipo de Concesionario GM. 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Fig. 2<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F03-DCBS-remote.png\")
Fig. 3<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F04-DCBS-2.jpg\")
Fig. 4<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F05-DCBS-4.png\")
Fig. 5<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F06-DCBS-5.png\")
Fig. 6<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F07-DCBS-7.png\")
Fig. 7<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F08-DCBS-8.png\")
Fig. 8<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F09-DCBS-10.png\")
Fig. 9<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F10-DCBS-9.png\")
Fig. 10<\/strong><\/p>\n