{"id":4979,"date":"2019-12-28T17:30:34","date_gmt":"2019-12-28T17:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4979"},"modified":"2020-02-04T19:45:57","modified_gmt":"2020-02-04T19:45:57","slug":"air-chaud-projete-par-le-climatiseur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4979","title":{"rendered":"El aire acondicionado sopla aire tibio"},"content":{"rendered":"<p>Algunos modelos Impala 2017-2020 pueden tener un sistema de aire acondicionado que sopla aire tibio. Durante el diagn\u00f3stico, se puede encontrar que hay poco o no hay refrigerante en el sistema de aire acondicionado (A\/C).<\/p>\n<p>La fuga de refrigerante se puede deber a una inconsistencia en el proceso de soldadura, una junta soldada en el anillo de bloqueo del evaporador, una manguera del compresor, o una l\u00ednea de evaporador de lado bajo. Cualquiera de estas fuentes pueden tener el potencial para fugar refrigerante lentamente durante un periodo de tiempo.<\/p>\n<p>Revise la l\u00ednea del evaporador de lado bajo respecto a fugas. (Fig. 21) Permita que el sistema de A\/C opere por 30 minutos con refrigerante en la capacidad especificada antes de intentar revisar respecto a fugas. El tinte que se instala en forma de pellets puede tomar aproximadamente 30 minutos de operaci\u00f3n continua para disolverse y dispersarse a trav\u00e9s del sistema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6866\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F21-leak-1.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F21-leak-1.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F21-leak-1-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F21-leak-1-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F21-leak-1-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 21<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s revise las juntas en la l\u00ednea del compresor de A\/C y los accesorios donde la l\u00ednea se conecta al compresor y al condensador. (Fig. 22)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6867\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F22-leak-2.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F22-leak-2.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F22-leak-2-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F22-leak-2-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F22-leak-2-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 22<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> La falla de dos o m\u00e1s componentes no es com\u00fan. Revise la l\u00ednea del compresor y del evaporador primero antes que otros componentes.<\/p>\n<p>Si el sistema de A\/C tiene poco refrigerante o no tiene refrigerante, siga los procedimientos de Recuperaci\u00f3n y recarga de refrigerante en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada.<\/p>\n<p>Para ayudar a encontrar la fuente de la fuga, siga los reglamentos de pruebas de fugas para sistemas R-134a y R1234yf. Las herramientas especiales necesarias para pruebas de fugas pueden incluir:<\/p>\n<ul>\n<li>GE-41447 Tinte de rastreo de A\/C de R-134A\u2013Caja de 24<\/li>\n<li>GE-42220 Luz de detecci\u00f3n de fugas de 12V universal<\/li>\n<li>GE-43872 Limpiador de tinte fluorescente<\/li>\n<li>GE-46297 Juego de inyector de tinte de A\/C<\/li>\n<li>GE-50078 Detector electr\u00f3nico de fugas<\/li>\n<li>GE-50744 Manguera de inyecci\u00f3n de aceite PAG R-1234yf<\/li>\n<li>GE-50745 Manguera de inyecci\u00f3n de aceite POE R-1234yf<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una vez que se encuentre la fuente de la fuga, siga los procedimiento de reparaci\u00f3n recomendados en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada.<\/p>\n<p>Consulte la #PIC6380 respecto a informaci\u00f3n adicional y los n\u00fameros de parte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a David Goodrow<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos Impala 2017-2020 pueden tener un sistema de aire acondicionado que sopla aire tibio. 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