{"id":4966,"date":"2019-12-28T17:07:51","date_gmt":"2019-12-28T17:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4966"},"modified":"2020-01-28T17:11:48","modified_gmt":"2020-01-28T17:11:48","slug":"ventiladores-de-enfriamiento-operan-por-un-periodo-extendido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4966","title":{"rendered":"Ventiladores de enfriamiento operan por un periodo extendido"},"content":{"rendered":"<p>Algunos modelos Silverado 1500 y Sierra 1500 2020 equipados con el motor diesel 3.0L (RPO LM2) (Fig. 12) pueden tener a los ventiladores de enfriamiento del motor funcionando continuamente por un periodo prolongado de tiempo. El indicador de falla (MIL) Check Engine (Revisar el motor) puede estar iluminado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6822\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F12-30-duramax-diesel.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F12-30-duramax-diesel.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F12-30-duramax-diesel-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F12-30-duramax-diesel-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/F12-30-duramax-diesel-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Actualmente, una calibraci\u00f3n del motor en el M\u00f3dulo de control del motor (ECM) establecer\u00e1 falsamente el DTC P0111 (Desempe\u00f1o de sensor de temperatura de aire de admisi\u00f3n (IT) 1), que ocurre cuando se usa el calentador del bloque de motor en temperaturas ambiente mayores a 0\u00b0F\/\u201318\u00b0C. Como resultado, el sistema de enfriamiento realizar\u00e1 una acci\u00f3n de remedio y encender\u00e1 los ventiladores de enfriamiento al 100%. La acci\u00f3n de remedio continuar\u00e1 hasta que el motor realice un calentamiento en fr\u00edo de seis horas.<\/p>\n<p>Si se encuentra esta condici\u00f3n, borre el DTC y regrese el veh\u00edculo al cliente. No realice ning\u00fan diagn\u00f3stico adicional o reemplace ning\u00fan componente relacionado. Una calibraci\u00f3n actualizada estar\u00e1 disponible pr\u00f3ximamente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s informe al cliente que evite el uso del calentador del bloque de motor en temperaturas superiores a 0\u00b0F\/\u201318\u00b0C. Aunque el manual del propietario indica que se debe usar un calentador de bloque del motor en temperaturas menores a 0\u00b0F\/\u201318\u00b0C, no es vital hasta temperaturas mucho menores de menos de \u201313\u00b0F\/\u201325\u00b0C.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Robert Bastien<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunos modelos Silverado 1500 y Sierra 1500 2020 equipados con el motor diesel 3.0L (RPO LM2) (Fig. 12) pueden tener a los ventiladores de enfriamiento del motor funcionando continuamente por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4966","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4967,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4966\/revisions\/4967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}