{"id":4949,"date":"2019-11-12T21:44:13","date_gmt":"2019-11-12T21:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4949"},"modified":"2019-12-12T22:03:01","modified_gmt":"2019-12-12T22:03:01","slug":"icono-de-asistencia-de-conservacion-de-carril-faltante-del-cuadro-de-instrumentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4949","title":{"rendered":"Icono de asistencia de conservaci\u00f3n de carril faltante del Cuadro de instrumentos"},"content":{"rendered":"

Es posible que el icono Lane Keep Assist (Asistencia de conservaci\u00f3n de carril) no aparezca en el cuadro de instrumentos en algunos modelos Silverado 1500 y Sierra 1500 2019-2020. Adem\u00e1s, el indicador LED del interruptor de Asistencia de conservaci\u00f3n de carril siempre permanece iluminado, el interruptor de Espacio de alerta de colisi\u00f3n frontal no funciona. El icono de Alerta de colisi\u00f3n frontal y Alerta de frenado autom\u00e1tico delantero (autom\u00f3vil verde) se iluminar\u00e1 correctamente en el grupo de instrumentos cuando se detecte un veh\u00edculo al frente.<\/p>\n

La operaci\u00f3n incorrecta del icono y el interruptor de Espacio de alerta de colisi\u00f3n frontal inoperante pueden ser causados por la C\u00e1mara con vista delantera B174W – M\u00f3dulo del parabrisas que no se configur\u00f3 correctamente despu\u00e9s de un evento de programaci\u00f3n del Sistema de Programaci\u00f3n de Servicio (SPS).<\/p>\n

Realice todos los procedimientos de programaci\u00f3n y configuraci\u00f3n en la Informaci\u00f3n de servicio apropiada utilizando SPS. Realice tambi\u00e9n el procedimiento de programaci\u00f3n del m\u00f3dulo de la c\u00e1mara con vista delantera para calibrar el M\u00f3dulo de visi\u00f3n frontal de la c\u00e1mara.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la programaci\u00f3n, se puede establecer un DTC actual en la c\u00e1mara con vista delantera – M\u00f3dulo de parabrisas que no se puede borrar. Esto es normal y un indicador de que la C\u00e1mara con vista delantera – M\u00f3dulo de parabrisas est\u00e1 en modo de programaci\u00f3n.<\/p>\n

CONSEJO:<\/strong> Cada vez que la c\u00e1mara con vista delantera – M\u00f3dulo del parabrisas se retira de su soporte en el parabrisas (Fig. 15), incluyendo el reemplazo del m\u00f3dulo, as\u00ed como cada vez que se extrae el m\u00f3dulo para diagn\u00f3stico o se reemplaza el parabrisas, se debe realizar el procedimiento de Programaci\u00f3n de M\u00f3dulo de visi\u00f3n frontal de la c\u00e1mara<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Cuando se cumplen las condiciones de conducci\u00f3n correctas, el proceso de calibraci\u00f3n se puede completar en 3\u20135\u2009minutos. Si no se cumplen las condiciones, la c\u00e1mara con vista delantera ejecutar\u00e1 continuamente la calibraci\u00f3n hasta que se complete con \u00e9xito. La calibraci\u00f3n funcionar\u00e1 a lo largo de los ciclos de ignici\u00f3n y no es necesario que se reinicie al arrancar. Si se presiona el interruptor de Advertencia de desv\u00edo de carril durante la calibraci\u00f3n, el indicador del interruptor de Advertencia de desv\u00edo de carril parpadear\u00e1 moment\u00e1neamente y luego no se iluminar\u00e1.<\/p>\n

El procedimiento de calibraci\u00f3n puede comenzar autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de que se complete la programaci\u00f3n de SPS. Si la calibraci\u00f3n no comienza autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de la programaci\u00f3n de SPS o si alg\u00fan procedimiento de diagn\u00f3stico requiere que se realice la calibraci\u00f3n, use una herramienta de exploraci\u00f3n para comenzar el procedimiento de calibraci\u00f3n.<\/p>\n

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– Gracias a Paul Radzwilowicz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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