Fig. 9<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Cuando el combustible\/agua ingresa al filtro, viaja a trav\u00e9s del elemento de filtro de papel (Fig. 10, A), que atrapa las part\u00edculas\/desechos que estaban en el combustible que pueden da\u00f1ar el sistema de inyecci\u00f3n de combustible. Las part\u00edculas atrapadas deben permanecer en el exterior del filtro. El combustible despu\u00e9s viaja a trav\u00e9s del separador de agua (Fig. 10, B), que extrae el agua. El agua se acumula en el fondo del dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua (Fig. 10, C). Hay un drenaje en el dep\u00f3sito. El combustible filtrado se regresa al sistema de combustible.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F10-diesel-8.jpg\")
Fig. 10<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Si se instala un filtro nuevo sin limpiar el dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua, cualquier residuo que pueda haber en el dep\u00f3sito puede limitar el desempe\u00f1o del filtro y el separador de agua, as\u00ed como provocar que el combustible contaminado vuelva a ingresar al sistema de inyecci\u00f3n de combustible.<\/p>\n
<\/p>\n
Desinstlaci\u00f3n de filtro de combustible\/agua<\/strong><\/p>\nEl filtro de combustible\/agua debe retirarse correctamente para evitar que entren residuos en el dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua.<\/p>\n
Al retirar el filtro del alojamiento, tenga cuidado de no separar el filtro del dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua. (Fig. 11)<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F11-diesel-2.jpg\")
Fig. 11<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Para separar el filtro del dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua, coloque el filtro hacia abajo en una bandeja de drenaje limpia y seca y jale el filtro hacia abajo. (Fig. 12)<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F12-diesel-3.jpg\")
Fig. 12<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Si el filtro est\u00e1 mirando hacia arriba, cualquier residuo que quede en los lados del filtro puede escapar pasando el sello del anillo O durante la desinstalaci\u00f3n y depositarse en el dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua. (Fig. 13) Una vez que se vuelva a instalar en el alojamiento, el agua\/desechos que quedan en el dep\u00f3sito del separador de agua\/combustible pasar\u00e1n por el filtro y entrar\u00e1n directamente al sistema de inyecci\u00f3n de combustible cuando se arranque el motor.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F13-diesel-4.jpg\")
Fig. 13<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Revise el dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua y el filtro respecto a residuos pesados. Si se encuentran residuos pesados en el filtro, limpie el dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua y contin\u00fae con el procedimiento de lavado del sistema de combustible.<\/p>\n
Si no se encuentran se\u00f1ales de desechos, limpie el dep\u00f3sito del separador de combustible\/agua, instale un filtro nuevo y consulte la Informaci\u00f3n de servicio adecuada para continuar con el diagn\u00f3stico.<\/p>\n
CONSEJO:<\/strong> Algunos modelos pueden tener un monitor de vida \u00fatil del filtro de combustible. Reinicie el sistema despu\u00e9s de instalar un nuevo filtro utilizando una herramienta de exploraci\u00f3n o los controles del Centro de informaci\u00f3n del conductor en el veh\u00edculo. (Fig. 14)<\/p>\n <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F14-fuel-filter-screen.jpg\")
Fig. 14<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Lavado del sistema de combustible<\/strong><\/p>\nCon el filtro de combustible instalado, desconecte la manguera de alimentaci\u00f3n de combustible del lado del chasis del tubo de alimentaci\u00f3n de combustible del lado del motor y coloque el extremo de la manguera de alimentaci\u00f3n de combustible del lado del chasis en un recipiente limpio. Opere la bomba de combustible para limpiar cualquier residuo que quede en las l\u00edneas de combustible. Limpie tambi\u00e9n el dep\u00f3sito de separador de combustible\/agua e instale un nuevo filtro de combustible.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, desconecte la manguera de retorno de combustible del lado del chasis del tubo de retorno del lado del motor. Instale una l\u00ednea transparente entre la manguera de suministro de combustible y la manguera de retorno de combustible y opere la bomba de combustible hasta que el combustible salga limpio en la l\u00ednea. (Fig. 15)<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F15-diesel-5.jpg\")
Fig. 15<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Vuelva a conectar la manguera de alimentaci\u00f3n de combustible del lado del chasis al tubo de alimentaci\u00f3n de combustible del lado del motor. Conecte una l\u00ednea transparente en serie en la manguera de retorno de combustible a la tuber\u00eda de retorno del motor y opere la bomba de combustible hasta que el combustible salga limpio en la l\u00ednea. (Fig. 16) Vuelva a conectar todas las l\u00edneas de combustible y pruebe respecto a cualquier DTC o cualquier s\u00edntoma de combustible.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F16-diesel-6.jpg\")
Fig. 16<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Para informaci\u00f3n adicional, consulte la versi\u00f3n m\u00e1s reciente del Bolet\u00edn #18-NA-361.<\/p>\n
<\/p>\n
– Gracias a Larry Yaw<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El agua y otros contaminantes en el combustible diesel crear\u00e1n problemas de conducci\u00f3n y una p\u00e9rdida de potencia del motor. Si hay agua y\/o desechos en el sistema de combustible, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4919","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4919"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4919\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4920,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4919\/revisions\/4920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Fig. 8<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/F09-diesel-7.jpg\")
<\/a>Fig. 9<\/strong><\/p>\n