{"id":4869,"date":"2019-09-22T14:37:54","date_gmt":"2019-09-22T14:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4869"},"modified":"2019-10-22T14:41:04","modified_gmt":"2019-10-22T14:41:04","slug":"operacion-de-freno-de-escape-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4869","title":{"rendered":"Operaci\u00f3n de freno de escape diesel"},"content":{"rendered":"<p>El freno de escape diesel disponible en modelos Silverado y Sierra de servicio ligero y HD 2020 equipados con el motor Duramax diesel 3.0L (RPO LM2) o el motor Duramax diesel 6.6L (RPO L5P) mejora el sistema de frenos del veh\u00edculo utilizando frenado del motor y cambiando a una velocidad descendente autom\u00e1ticamente la transmisi\u00f3n para ayudar a desacelerar el veh\u00edculo. Todos pueden ser \u00fatiles cuando remolque o transporte cargas pesadas mientras tambi\u00e9n reduce el desgaste de los frenos. (Fig. 10)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12013\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F10-deb-3.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F10-deb-3.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F10-deb-3-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F10-deb-3-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F10-deb-3-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 10<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuando el freno de escape diesel est\u00e9 activo, los cambios descendentes de la transmisi\u00f3n se pueden seleccionar autom\u00e1ticamente para incrementar la velocidad del motor, lo que incrementa la eficacia del freno de escape. El n\u00famero de cambios descendentes seleccionados se determina por la cantidad de tiempo que se aplican los frenos y la velocidad que se desacelera el veh\u00edculo. El sistema entrega la cantidad correcta de frenado para ayudar en el control del veh\u00edculo. Mientras m\u00e1s pesada sea la carga del veh\u00edculo, m\u00e1s activo ser\u00e1 el freno de escape del motor.<\/p>\n<p>El sistema no cambiar\u00e1 en forma descendente la transmisi\u00f3n si el veh\u00edculo est\u00e1 en el Modo de selecci\u00f3n de rango (limita la transmisi\u00f3n a la mayor velocidad seleccionada y velocidades menores).<\/p>\n<p>Activar el sistema de freno de escape diesel difiere en base al motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Motor Diesel 3.0L<\/strong><\/p>\n<p>La funci\u00f3n de freno de escape diesel del motor diesel 3.0L es parte del sistema de Frenado en pendiente de modo de remolque\/transporte. El Frenado en pendiente de modo de remolque\/transporte s\u00f3lo est\u00e1 activado mientras el Modo remolque\/transporte est\u00e9 seleccionado.<\/p>\n<p>En veh\u00edculos equipados con Control de modo de conductor, el Modo de remolque\/transporte se puede activar\/desactivar girando la perilla de Modo de conductor a la izquierda. (Fig. 11) Cuando se seleccione, el s\u00edmbolo de Modo de remolque\/transporte se iluminar\u00e1 en el grupo de instrumentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12014\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F11-deb-2.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F11-deb-2.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F11-deb-2-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F11-deb-2-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F11-deb-2-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"481\" \/><strong>Fig. 11<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si el veh\u00edculo se apaga con el Modo de remolque\/transporte activo por menos de cuatro horas, Remolque\/transporte permanecer\u00e1 activo despu\u00e9s que se vuelva a encender el veh\u00edculo. De otra manera, el veh\u00edculo arrancar\u00e1 en Modo normal.<\/p>\n<p>Para veh\u00edculos sin Control de modo de conductor, presione el bot\u00f3n Remolque\/transporte en el centro del tablero de instrumentos.<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> El sistema de Paro\/arranque autom\u00e1tico del motor no est\u00e1 disponible cuando el Modo de remolque\/transporte est\u00e9 activo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Motor Diesel 6.6L<\/strong><\/p>\n<p>El freno de escape diesel se activa en veh\u00edculos con el motor diesel 6.6L al presionar el bot\u00f3n de Freno de escape diesel en el centro del tablero de instrumentos. (Fig. 12) El indicador del bot\u00f3n se encender\u00e1 cuando el freno de escape est\u00e9 activo.<\/p>\n<p>El freno de escape se activar\u00e1 m\u00e1s a menudo cuando el Modo de remolque\/transporte est\u00e9 seleccionado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12015\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F12-deb-1.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F12-deb-1.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F12-deb-1-300x194.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F12-deb-1-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/F12-deb-1-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"479\" \/><strong>Fig. 12<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El sistema de freno de escape diesel no permanecer\u00e1 activo en el siguiente ciclo de ignici\u00f3n. El bot\u00f3n del tablero de instrumentos se debe presionar cada vez que el veh\u00edculo se arranque para que el sistema est\u00e9 activo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Tim Pierce, Dave MacGillis y Kevin Minor<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El freno de escape diesel disponible en modelos Silverado y Sierra de servicio ligero y HD 2020 equipados con el motor Duramax diesel 3.0L (RPO LM2) o el motor Duramax [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4869","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4870,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4869\/revisions\/4870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}