{"id":4839,"date":"2019-08-17T16:05:12","date_gmt":"2019-08-17T16:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4839"},"modified":"2019-09-17T18:39:03","modified_gmt":"2019-09-17T18:39:03","slug":"multiples-condiciones-electricas-luces-de-advertencia-de-cuadro-de-instrumentos-iluminadas-y-mensajes-de-dic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4839","title":{"rendered":"M\u00faltiples condiciones el\u00e9ctricas, Luces de advertencia de cuadro de instrumentos iluminadas, y mensajes de DIC"},"content":{"rendered":"

Pueden haber varias condiciones el\u00e9ctricas presentes en algunos modelos Equinox y Terrain 2018-2020. Las condiciones pueden incluir luces de advertencia iluminadas en el cuadro de instrumentos, un mensaje D\u00e9 servicio a la transmisi\u00f3n y mensaje de StabiliTrak en el Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC), un freno de estacionamiento que permanece encendido causando que no haya movimiento del veh\u00edculo, una transmisi\u00f3n que no realice cambios, falta de velocidad de reversa, y vibraci\u00f3n en caminos irregulares o en aceleraci\u00f3n o desaceleraci\u00f3n (relacionada con el torque).<\/p>\n

Cualquiera de los siguientes DTC puede estar establecido: P057D, P057E, P0658, P0700, P073D, P07E4, P16F4, P175F, P1778, P1789, P2760, U0073, U0101, y\/o U0121.<\/p>\n

Estas condiciones pueden ser el resultado de arn\u00e9s de cableado del motor que hace contacto con el soporte de montaje de la transmisi\u00f3n o un perno de cubierta del cuerpo de la v\u00e1lvula de control de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n

CONSEJO: El arn\u00e9s de cableado del motor es un arn\u00e9s de atado de cables m\u00faltiples, y dependiendo del cable que est\u00e9 da\u00f1ado, puede establecer una variedad de DTC. No todas las condiciones identificadas pueden estar presentes, pero varias de las condiciones pueden ser causadas por uno de los cables en el arn\u00e9s que est\u00e9 rozado o cortado. Debido a la causa de la condici\u00f3n, y a las posiciones de los cables en el arn\u00e9s, no es probable que m\u00e1s de un circuito y\/o fusible est\u00e9 afectado por la condici\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

Arn\u00e9s de cableado<\/strong><\/p>\n

Revise el arn\u00e9s de cableado respecto al enrutamiento adecuado y el circuito 6387 respecto a cableado da\u00f1ado. (Fig. 15)<\/p>\n

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\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

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Se puede encontrar da\u00f1o en el circuito 6387 TCM lado alto de conductor. (Fig. 16)<\/p>\n

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\"\"Fig. 16<\/strong><\/p>\n

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Adem\u00e1s, revise que el retenedor del arn\u00e9s de cableado est\u00e9 instalado adecuadamente en el soporte (se muestra no instalado). (Fig. 17)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 17<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Repare cualquier cable da\u00f1ado de acuerdo con los procedimiento de reparaci\u00f3n de cableado de la Informaci\u00f3n de servicio apropiada.<\/p>\n

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Perno de cubierta de v\u00e1lvula de transmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Revise el conduit y los cables del arn\u00e9s de cableado respecto a roce alrededor del perno #2, 5 y\/o 9 de la cubierta del cuerpo de la v\u00e1lvula de control de la transmisi\u00f3n. (Fig. 18)<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 18<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

En el punto de contacto, retire la envoltura para verificar cualquier cableado da\u00f1ado. (Fig. 19) Repare los cables da\u00f1ados de acuerdo con los procedimientos de reparaci\u00f3n de cableado de la Informaci\u00f3n de servicio adecuada.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 19<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Use Cinta el\u00e9ctrica tejida de poli\u00e9ster (PET) para cubrir todos los puntos de contacto del arn\u00e9s de cableado del motor, asegur\u00e1ndose que la cinta se aplique en una capa doble que se extienda alrededor del arn\u00e9s pasando las camisas de empalme<\/p>\n

Consulte el Bolet\u00edn #19-NA-181 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n

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– Gracias a Rob Smith<\/em><\/p>\n

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