{"id":4698,"date":"2019-04-28T20:21:56","date_gmt":"2019-04-28T20:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4698"},"modified":"2019-05-28T20:40:03","modified_gmt":"2019-05-28T20:40:03","slug":"sistema-de-seguridad-activa-inoperante-con-dtc-establecidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4698","title":{"rendered":"Sistema de seguridad activa inoperante con DTC establecidos"},"content":{"rendered":"<p>El Sistema de Colisi\u00f3n Frontal\/Seguridad Activa puede no ser operativo en algunos modelos Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2018-2019. Se pueden establecer los DTC B390A\u200945 (Sensor de objetos de corto alcance \u2013 Variante no programada), B390A\u200958 (Sensor de objetos de corto alcance \u2013 Desempe\u00f1o), y\/o DTC\u2009B390A\u200967 (Sensor de objetos de corto alcance \u2013 Ensamble incorrecto). (Fig. 19)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6531\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F19-radar-sensor-module-Suburban-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 19<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La causa de la condici\u00f3n puede ser una combinaci\u00f3n de lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>El M\u00f3dulo del sensor de radar B233 &#8211; Corto alcance realiza la detecci\u00f3n interna de fallas en s\u00ed mismo, y el m\u00f3dulo ejecuta continuamente el programa para detectar fallas.<\/li>\n<li>Si el M\u00f3dulo del sensor de radar B233 &#8211; Corto alcance ha detectado una falla interna, no funcionar\u00e1 y el Sistema de seguridad activa no funcionar\u00e1.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los dos m\u00f3dulos de sensor de radar delantero &#8211; corto alcance (Fig. 20) se usan para medir la distancia a los objetos que est\u00e1n dentro de 98 pies (30\u2009m) del frente del veh\u00edculo. Los m\u00f3dulos de sensor de radar &#8211; corto alcance mejoran la detecci\u00f3n de corte, que son objetos que ingresan a la trayectoria del veh\u00edculo desde un lado y no son necesariamente detectados por la c\u00e1mara de visi\u00f3n frontal y el m\u00f3dulo del sensor de radar &#8211; largo alcance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6532\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F20-radar-sensor-module-front-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 20<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En la parte trasera del veh\u00edculo, el m\u00f3dulo de control de seguridad activa utiliza los dos m\u00f3dulos de sensor de radar &#8211; corto alcance (Fig. 21) y el m\u00f3dulo de control de asistencia de estacionamiento como parte del sistema de advertencia de respaldo y el sistema de frenado autom\u00e1tico trasero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6533\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F21-radar-sensor-module-rear-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 21<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Radar bloqueado<\/strong><\/p>\n<p>Si se establece el DTC B390A 58, revise que nada pueda interferir con la se\u00f1al del radar. El DTC B390A 58 se establece cuando el m\u00f3dulo de control no ve el cambio esperado en un par\u00e1metro en respuesta a un evento en particular.<\/p>\n<p>Verifique que el \u00e1rea al frente del radar est\u00e9 limpia de lodo, hielo, nieve, etc. Tambi\u00e9n verifique que los tableros de facia al frente del radar no est\u00e9n da\u00f1ados u obstruidos por accesorios o emblemas adicionales.<\/p>\n<p>Si la facia del veh\u00edculo est\u00e1 limpia, sin obstrucciones y sin da\u00f1os, y el DTC B390A\u200958 a\u00fan est\u00e1 establecido como actual, el sensor de radar detect\u00f3 una condici\u00f3n de bloqueo y no podr\u00e1 borrarlo hasta que se cumplan ciertas condiciones.<\/p>\n<p>Conduzca el veh\u00edculo a una velocidad superior a 6 mph (9\u2009km\/h) y permita que el sensor de radar se exponga a otros veh\u00edculos\/tr\u00e1fico en la direcci\u00f3n del campo de visi\u00f3n del sensor de radar. Por lo general, un recorrido corto en condiciones de tr\u00e1fico normales permitir\u00e1 que el sensor de radar elimine la condici\u00f3n de bloqueo.<\/p>\n<p><strong>Instalaci\u00f3n incorrecta<\/strong><\/p>\n<p>El DTC B390A 67 se puede establecer si se reinstala un M\u00f3dulo del sensor de radar B233 &#8211; Corto alcance en el lado incorrecto del veh\u00edculo. El DTC B390A 67 se establece cuando el m\u00f3dulo de control ha detectado que el componente se ha instalado incorrectamente o hay errores de polaridad. El m\u00f3dulo del sensor de radar B233 &#8211; Corto alcance no se puede intercambiar de lado a lado una vez que se han instalado en un veh\u00edculo.<\/p>\n<p><strong>Programaci\u00f3n y configuraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Si se establece el DTC B390A 45, puede deberse a que el radar no est\u00e1 programando la posici\u00f3n del veh\u00edculo correctamente, en lugar de una indicaci\u00f3n de un problema real de programaci\u00f3n del software. El DTC B390A 45 se establecer\u00e1 para indicar que puede ser necesario programar el contenido de la opci\u00f3n del subsistema. Para corregir este problema, realice los pasos de programaci\u00f3n y configuraci\u00f3n utilizando el Sistema de Programaci\u00f3n de Servicio (SPS).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Hassan Abdallah<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Sistema de Colisi\u00f3n Frontal\/Seguridad Activa puede no ser operativo en algunos modelos Tahoe, Suburban, Yukon y Escalade 2018-2019. 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