{"id":4692,"date":"2019-04-28T20:13:38","date_gmt":"2019-04-28T20:13:38","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4692"},"modified":"2019-05-28T20:40:43","modified_gmt":"2019-05-28T20:40:43","slug":"usar-sujetadores-de-reemplazo-con-acabado-conductivo-para-reparaciones-de-conexion-a-tierra-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4692","title":{"rendered":"Usar sujetadores de reemplazo con acabado conductivo para reparaciones de conexi\u00f3n a tierra el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<p>Las conexiones a tierra el\u00e9ctricas corro\u00eddas o descubiertas pueden causar la p\u00e9rdida de la comunicaci\u00f3n del m\u00f3dulo y otras fallas en el funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico, lo que puede ocasionar reparaciones innecesarias y reemplazo de partes. El sistema el\u00e9ctrico se basa en una conexi\u00f3n a tierra segura y libre de corrosi\u00f3n para que funcione correctamente, por lo que cualquier conexi\u00f3n a tierra da\u00f1ada debe repararse para proporcionar un buen punto de montaje con una ruta a tierra de baja resistencia, as\u00ed como para prevenir la corrosi\u00f3n futura.<\/p>\n<p>Las conexiones de reparaci\u00f3n a tierra se realizan utilizando uno de los siguientes sujetadores de reemplazo con un acabado conductivo:<\/p>\n<ul>\n<li>Perno y tuerca M6 soldados (Fig. 26)<\/li>\n<li>Tuerca y perno M6 soldados<\/li>\n<li>Tuerca y perno M8 soldados<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6538\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F26-M6-rivet.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F26-M6-rivet.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F26-M6-rivet-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F26-M6-rivet-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F26-M6-rivet-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 26<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antes de instalar un nuevo sujetador en la ubicaci\u00f3n de tierra actual o en una nueva ubicaci\u00f3n de montaje, retire la grasa del \u00e1rea de reparaci\u00f3n con un solvente libre de residuos. Seleccione una ubicaci\u00f3n que tenga un espacio libre de 20 mm (0.79 pulg.) detr\u00e1s de la superficie del tablero y un espacio libre de 20 mm (0.79 pulg.) que rodea la brida del perno.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de perforar el orificio de montaje (para una nueva ubicaci\u00f3n), retire la pintura y el primario del \u00e1rea hasta que se vea el metal desnudo. (Fig. 27)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6539\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-paint-and-primer.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-paint-and-primer.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-paint-and-primer-300x194.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-paint-and-primer-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-paint-and-primer-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"479\" \/><strong>Fig. 27<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Instale el nuevo sujetador apropiado y verifique que est\u00e9 bien sujeto sin ning\u00fan movimiento detectable.<\/p>\n<p>Al instalar el perno de remache conductivo M6, ensamble la herramienta del perno de remache (Fig. 27, #2) con la ranura y el lado c\u00f3nico orientados hacia el perno de remache (Fig. 27, #1), y despu\u00e9s la arandela y la tuerca M6. (Fig. 27, #3)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6540\" src=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-stud.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-stud.jpg 740w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-stud-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-stud-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlinkfrench.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/F27-M6-stud-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"481\" \/><strong>Fig. 27<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cubra las roscas del perno con cinta de enmascarar o equivalente y vuelva a pintar el \u00e1rea de reparaci\u00f3n con un primario anticorrosi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> El \u00e1rea circundante debe estar terminada adecuadamente antes de la instalaci\u00f3n de la terminal de conexi\u00f3n a tierra y la tuerca conductiva para mantener una tierra el\u00e9ctrica segura, estable y libre de corrosi\u00f3n.<\/p>\n<p>Limpie minuciosamente las roscas del perno con un solvente libre de residuos. Una vez seco, aplique lubricante diel\u00e9ctrico a las roscas.<\/p>\n<p><strong>CONSEJO:<\/strong> La corrosi\u00f3n por fricci\u00f3n es una acumulaci\u00f3n de residuos de desgaste oxidados y aislantes que pueden formarse cuando hay un peque\u00f1o movimiento entre los contactos el\u00e9ctricos, que provoca resistencia el\u00e9ctrica en la conexi\u00f3n.<\/p>\n<p>Elimine cualquier corrosi\u00f3n o contaminaci\u00f3n en la terminal del cable de conexi\u00f3n a tierra el\u00e9ctrica. Instale la terminal, apriete la tuerca conductiva al par de apriete adecuado y verifique la operaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n<p>Para obtener detalles adicionales sobre las reparaciones de la conexi\u00f3n a tierra el\u00e9ctrica, consulte el bolet\u00edn #10-08-45-001F. El bolet\u00edn incluye una lista de n\u00fameros de parte para los sujetadores de reemplazo y herramientas especiales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Sherman Dixon<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las conexiones a tierra el\u00e9ctricas corro\u00eddas o descubiertas pueden causar la p\u00e9rdida de la comunicaci\u00f3n del m\u00f3dulo y otras fallas en el funcionamiento del sistema el\u00e9ctrico, lo que puede ocasionar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4692","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4692"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4693,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4692\/revisions\/4693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}