{"id":4613,"date":"2019-02-14T16:43:35","date_gmt":"2019-02-14T16:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4613"},"modified":"2019-03-14T19:46:21","modified_gmt":"2019-03-14T19:46:21","slug":"diagnosticar-condiciones-de-transmision-automatica-usando-las-bitacoras-de-sesion-gds2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4613","title":{"rendered":"Diagnosticar condiciones de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica usando las bit\u00e1coras de sesi\u00f3n GDS2"},"content":{"rendered":"

Si un modelo GM 2015-2019 est\u00e1 recibiendo servicio para una condici\u00f3n de operaci\u00f3n de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica o un problema de vibraci\u00f3n que puede ser duplicado, deber\u00e1 usarse el GDS2 para ayudar a identificar la causa potencial de la condici\u00f3n.<\/p>\n

En algunos casos puede ser necesario ponerse en contacto con el Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) de GM para obtener ayuda adicional con el diagn\u00f3stico. Sin embargo, ha habido muchos casos del TAC en los que el GDS2 no fue usado apropiadamente, aumentando el tiempo que se toma un diagn\u00f3stico correcto y retrasando las reparaciones.<\/p>\n

Al llamar al TAC para obtener ayuda, se solicitar\u00e1 una bit\u00e1cora de sesi\u00f3n GDS2 para cualquier condici\u00f3n de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica que pueda ser duplicada. Para distribuidores en los EE.UU., se recomienda presentar una bit\u00e1cora de sesi\u00f3n GDS2 al TAC anex\u00e1ndolo al caso TAC usando el sistema de Gesti\u00f3n de Caso del Distribuidor (DCM). (Fig. 15) El TAC revisar\u00e1 la bit\u00e1cora de la sesi\u00f3n y responder\u00e1 usando el DCM. Consulte el bolet\u00edn #08-00-89-014 antes de proporcionar la bit\u00e1cora de sesi\u00f3n GDS2 al TAC.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 15<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Una bit\u00e1cora de sesi\u00f3n GDS2 puede tambi\u00e9n ser enviada por correo (Fig. 16) antes de ponerse en contacto con TAC para obtener ayuda enviando al bit\u00e1cora de la sesi\u00f3n a tacsnapshot@gm.com (EE.\u00a0UU.) o a tacsnapshotcanada@gm.com (Canad\u00e1). Consulte #PIP4902 para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"Fig. 16<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Antes de contactar al TAC<\/strong><\/p>\n

Si se est\u00e1 dando servicio a un veh\u00edculo con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, realice lo siguiente antes de ponerse en contacto con el TAC:<\/p>\n

    \n
  1. Revise todos los m\u00f3dulos buscando cualquier DTC.<\/li>\n
  2. Registre todos los DTC encontrados.<\/li>\n
  3. Revise los datos de imagen congelada buscando cualquier c\u00f3digo que se haya establecido.<\/li>\n
  4. Borre los DTC.<\/li>\n
  5. Seleccione el m\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n (TCM) bajo los m\u00f3dulos en GDS2, y luego seleccione Datos de Transmisi\u00f3n.<\/li>\n
  6. Conduzca el veh\u00edculo bajo las condiciones descritas por el cliente cuando ocurre el problema de transmisi\u00f3n o pida al cliente que conduzca el veh\u00edculo para ayudar a duplicar la condici\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n

    Si se establecieron cualesquiera DTC, consulte los datos de imagen congelada de GDS2 para ayudar a determinar c\u00f3mo debe conducirse el veh\u00edculo con el objeto de duplicar las condiciones que puedan causar que se establezca el DTC.<\/p>\n

      \n
    1. Si la condici\u00f3n puede ser duplicada, coloque una marca en la ubicaci\u00f3n o ubicaciones en donde est\u00e9 presente.<\/li>\n
    2. Salga del software a la pantalla de inicio y cierre la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n
    3. Revise la bit\u00e1cora de la sesi\u00f3n de GDS2 para ayudar a determinar la causa ra\u00edz.<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

      – Gracias a Terry Neuendorf<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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