{"id":4568,"date":"2019-01-27T20:47:40","date_gmt":"2019-01-27T20:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4568"},"modified":"2019-02-27T21:15:11","modified_gmt":"2019-02-27T21:15:11","slug":"consejos-para-fotografiar-condiciones-del-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4568","title":{"rendered":"Consejos para fotografiar condiciones del veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p>Cuando llame al Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) de GM para obtener ayuda con el diagn\u00f3stico de una condici\u00f3n del veh\u00edculo o al enviar un Informe de Producto de Campo, o FPR (EUA), una fotograf\u00eda de la inquietud del veh\u00edculo puede ser de gran ayuda para determinar la causa ra\u00edz. Una fotograf\u00eda tomada correctamente puede ayudar sustancialmente en la descripci\u00f3n o diagn\u00f3stico de un problema. Sin embargo, un problema fotografiado poco claro o deficientemente puede demorar la asistencia de TAC en el diagn\u00f3stico y la reparaci\u00f3n de un veh\u00edculo o no proporcionar la informaci\u00f3n necesaria al enviar un FPR.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se requieren fotograf\u00edas para completar las solicitudes de Autorizaci\u00f3n previa a la reparaci\u00f3n (PRA) (EUA) utilizando la aplicaci\u00f3n Certified Service Mobile Toolbox (CSMT).<\/p>\n<p>Si bien las fotograf\u00edas pueden ser de gran ayuda para comprender mejor un problema en particular en un veh\u00edculo, hay algunas cosas que se deben tener en cuenta al tomar fotograf\u00edas. Estos son algunos consejos simples a seguir para asegurarse que las fotos que tome sean lo m\u00e1s \u00fatiles posible.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mostrar Ubicaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>Primero, tome una fotograf\u00eda del problema desde una posici\u00f3n alejada para establecer un \u00e1rea de referencia en el veh\u00edculo. Colocar un trozo de cinta adhesiva o simplemente apuntar a la ubicaci\u00f3n correcta puede ayudar a un consultor de TAC o un ingeniero de GM a comprender r\u00e1pidamente d\u00f3nde se encuentra el \u00e1rea en cuesti\u00f3n en un veh\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Detalles, Detalles<\/strong><\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, tome una segunda fotograf\u00eda desde un punto de vista ampliado para mostrar claramente un \u00e1rea detallada del problema. Si es necesario, se\u00f1ale el problema o, de lo contrario, indique cualquier caracter\u00edstica especial para asegurarse que est\u00e9 claramente indicada en la foto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Acl\u00e1relo<\/strong><\/p>\n<p>Con la evoluci\u00f3n de las modernas c\u00e1maras digitales y tel\u00e9fonos m\u00f3viles, es m\u00e1s f\u00e1cil que nunca tomar fotograf\u00edas de alta calidad en la mayor\u00eda de las situaciones y condiciones de iluminaci\u00f3n. Si la condici\u00f3n del veh\u00edculo no se puede ver f\u00e1cilmente en una foto, elim\u00ednela e intente nuevamente. Es una buena idea mostrar la foto a otros en el concesionario y preguntar si pueden identificar el \u00e1rea del veh\u00edculo y qu\u00e9 se est\u00e1 fotografiando.<\/p>\n<p>Las fotograf\u00edas tomadas demasiado cerca o demasiado borrosas para reconocer el asunto no ser\u00e1n de ninguna utilidad. En los casos en que es dif\u00edcil obtener una foto clara de primer plano, verifique si la c\u00e1mara y el tel\u00e9fono con c\u00e1mara tienen un &#8220;modo macro&#8221; designado. Un modo macro le permite tomar fotograf\u00edas de primeros planos extremos con mayor claridad que un modo normal o est\u00e1ndar. Consulte el manual del propietario de su c\u00e1mara\/tel\u00e9fono para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n. La presentaci\u00f3n de fotograf\u00edas borrosas puede demorar el diagn\u00f3stico de la condici\u00f3n y la reparaci\u00f3n del veh\u00edculo, as\u00ed como causar frustraci\u00f3n en el proceso de asistencia.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se muestran algunos ejemplos de algunas buenas fotograf\u00edas que muestran la ubicaci\u00f3n y los detalles, as\u00ed como algunas malas fotograf\u00edas que no ofrecen muchos detalles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fotograf\u00edas correctas<\/strong><\/p>\n<p>En este primer juego de fotos, la primera est\u00e1 alejada para establecer la ubicaci\u00f3n de la condici\u00f3n. Cada imagen adicional se acerca para mostrar el defecto que se est\u00e1 fotografiando. (Fig. 23)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11113\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F23-TAC-photo-1.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F23-TAC-photo-1.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F23-TAC-photo-1-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F23-TAC-photo-1-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F23-TAC-photo-1-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 23<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el siguiente grupo de fotos, el \u00e1rea general de preocupaci\u00f3n primero se identific\u00f3 con un c\u00edrculo azul. La segunda foto es un acercamiento para mostrar claramente el problema en mayor detalle. (Fig. 24)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11114\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F24-TAC-photo-2.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F24-TAC-photo-2.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F24-TAC-photo-2-300x195.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F24-TAC-photo-2-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F24-TAC-photo-2-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 24<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fotograf\u00edas deficientes<\/strong><\/p>\n<p>El siguiente juego de fotos muestra algunas im\u00e1genes inaceptables que no muestran claramente la regi\u00f3n del problema en cuesti\u00f3n. (Fig. 25) Las fotos se toman tan cerca del defecto que es dif\u00edcil determinar d\u00f3nde se encuentra la ubicaci\u00f3n en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11115\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F25-TAC-photo-3.png\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F25-TAC-photo-3.png 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F25-TAC-photo-3-300x194.png 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F25-TAC-photo-3-85x55.png 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F25-TAC-photo-3-200x130.png 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"479\" \/><strong>Fig. 25<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La siguiente serie de fotograf\u00edas muestra una imagen general del problema junto con una foto de primer plano, pero no identifica d\u00f3nde se encuentra la condici\u00f3n en la foto. (Fig. 26)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11116\" src=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F26-TAC-photo-4.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" srcset=\"https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F26-TAC-photo-4.jpg 740w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F26-TAC-photo-4-300x195.jpg 300w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F26-TAC-photo-4-85x55.jpg 85w, https:\/\/techlink.mynetworkcontent.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/F26-TAC-photo-4-200x130.jpg 200w\" alt=\"\" width=\"740\" height=\"480\" \/><strong>Fig. 26<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El env\u00edo de fotos puede aumentar considerablemente la cantidad de informaci\u00f3n disponible para GM para ayudar con el diagn\u00f3stico y las reparaciones. Las mejores fotos muestran la ubicaci\u00f3n en el veh\u00edculo, as\u00ed como detalles claros sobre la condici\u00f3n.<\/p>\n<p>Para informaci\u00f3n adicional:<\/p>\n<ul>\n<li>Consulte la #PIC6346 para enviar fotos a TAC.<\/li>\n<li>Consulte el Bolet\u00edn #18-NA-306 para obtener detalles sobre c\u00f3mo enviar una Autorizaci\u00f3n previa a la reparaci\u00f3n con el CSMT.<\/li>\n<li>Consulte el Bolet\u00edn #02-00-89-002R para enviar un informe de producto de campo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Matt Bierlein<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando llame al Centro de Asistencia T\u00e9cnica (TAC) de GM para obtener ayuda con el diagn\u00f3stico de una condici\u00f3n del veh\u00edculo o al enviar un Informe de Producto de Campo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4568"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4605,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4568\/revisions\/4605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}