{"id":4510,"date":"2018-12-17T21:58:48","date_gmt":"2018-12-17T21:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4510"},"modified":"2019-01-18T20:14:39","modified_gmt":"2019-01-18T20:14:39","slug":"sonido-de-detonacion-desde-el-motor-cuando-esta-caliente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4510","title":{"rendered":"Sonido de detonaci\u00f3n desde el motor cuando est\u00e1 caliente"},"content":{"rendered":"

Algunos modelos ATS, CTS, CT6, Camaro 2016-2017; LaCrosse, XT5 y Acadia 2017 equipados con el motor V6 3.0L (RPO LGW) o el motor V6 3.6L (RPO LGX) pueden tener un sonido de golpeteo hueco o golpeteo proveniente del compartimiento del motor cuando el motor est\u00e1 caliente. El sonido puede deberse a la operaci\u00f3n de la bomba de vac\u00edo mec\u00e1nica para el sistema de frenos. El sonido no afecta la capacidad de la bomba de vac\u00edo para suministrar vac\u00edo al reforzador de freno o la longevidad de la bomba de vac\u00edo.<\/p>\n

Si se oye el sonido proveniente del compartimiento del motor, encienda el motor y d\u00e9jelo en marcha en vac\u00edo hasta que la temperatura del aceite alcance 208\u00b0F (98\u00b0C).<\/p>\n

Si el sonido est\u00e1 presente, bombee los frenos de 3\u20135 veces para verificar si el sonido desaparece. Si el sonido se detiene, volver\u00e1 un poco despu\u00e9s. El sonido se produce cuando el sistema de refuerzo de los frenos est\u00e1 en equilibrio (completamente extra\u00eddo). Bombear los frenos requiere que la bomba de vac\u00edo cree m\u00e1s vac\u00edo para compensar.<\/p>\n

Si el sonido desaparece al aplicar los frenos, reemplace la bomba de aceite del motor. (Fig. 11) La bomba de vac\u00edo mec\u00e1nica es parte del ensamble de la bomba de aceite dentro del c\u00e1rter de aceite y es la fuente de vac\u00edo para el sistema de frenos.<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

Fig. 11<\/strong><\/p>\n

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– Gracias a Bryan Salisbury<\/em><\/p>\n

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