{"id":4224,"date":"2018-07-06T15:11:42","date_gmt":"2018-07-06T15:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sandyblogs.com\/techlink_spanish\/?p=4224"},"modified":"2018-09-06T15:16:45","modified_gmt":"2018-09-06T15:16:45","slug":"gm-anuncia-cambios-en-los-subsidios-de-tiempo-para-diagnostico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4224","title":{"rendered":"GM anuncia cambios en los subsidios de tiempo para diagn\u00f3stico"},"content":{"rendered":"

En respuesta a comentarios de los t\u00e9cnicos, GM est\u00e1 implementando una nueva Estrategia de Tiempos para Diagn\u00f3stico. Este nuevo proceso est\u00e1 dise\u00f1ado para proporcionar un tiempo adecuado para que los t\u00e9cnicos diagnostiquen las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles. (Fig. 11)<\/p>\n

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\"\"Fig. 11<\/strong><\/p>\n

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Incremento del tiempo para diagn\u00f3stico<\/strong><\/p>\n

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A partir del 1 de julio, el tiempo para diagn\u00f3stico cambi\u00f3 de un tiempo fijo de 0.3 a un tiempo variable de 0.1 a 1.0 en m\u00e1s de 1,100 operaciones de mano de obra. El incremento se aplic\u00f3 a operaciones de mano de obra que tradicionalmente han tenido la cantidad y porcentaje mayores de Otras horas de mano de obra (OLH), como los diagn\u00f3sticos del sistema el\u00e9ctrico y de m\u00f3dulos. Tambi\u00e9n han sido revisadas otras operaciones. Por ejemplo, el tiempo de mano de obra para evacuaci\u00f3n y recarga del sistema de aire acondicionado R1234YF ha sido incrementado de 0.5 horas a 1.2 horas.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, se elimin\u00f3 el tiempo para diagn\u00f3stico en 93 operaciones de mano de obra que son f\u00e1ciles de identificar, como aquellas que involucran el reemplazo de tapicer\u00eda y focos. Si se necesita tiempo de mano de obra adicional para estas operaciones, se debe seguir el proceso OLH actual.<\/p>\n

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Presentaciones de reclamos<\/strong><\/p>\n

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El tiempo para diagn\u00f3stico variable de 0.1 a 1.0 se puede presentar en el campo Tiempo para diagn\u00f3stico en lugar del tiempo 0.3. (Fig. 12) Se requiere que los t\u00e9cnicos registren la hora de inicio y de t\u00e9rmino para todo el tiempo para diagn\u00f3stico. Como siempre, el tiempo para diagn\u00f3stico debe incluir documentaci\u00f3n de respaldo, inclusive las comentarios apropiados sobre causa y correcci\u00f3n.<\/p>\n

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\"\"Fig. 12<\/strong><\/p>\n

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Las operaciones de mano de obra aparte de los m\u00f3dulos que no est\u00e1n en las categor\u00edas siguientes permanecen en 0.3:<\/p>\n

54 – Energ\u00eda y se\u00f1al<\/p>\n

40 – Impulso del motor<\/p>\n

34 – Informaci\u00f3n y entretenimiento del conductor<\/p>\n

20 – Sistemas de carrocer\u00eda<\/p>\n

84 – Transmisi\u00f3n<\/p>\n

64 – Seguridad y protecci\u00f3n<\/p>\n

50 – H\u00edbrido<\/p>\n

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Todo tiempo adicional que se necesite para operaciones a las que no se aplic\u00f3 un incremento deben seguir el proceso OLH actual. Las concesionarias de EE. UU. pueden auto-autorizar hasta 0.5 horas de OLH. Potencialmente, una presentaci\u00f3n de reclamo podr\u00eda ser aprobada sin revisi\u00f3n con hasta 1.5 horas de tiempo para diagn\u00f3stico, incluido el OLH.<\/p>\n

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Gu\u00eda de tiempo de mano de obra<\/strong><\/p>\n

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La Gu\u00eda de tiempo de mano de obra (LTG) reflejar\u00e1 estos nuevos cambios. Habr\u00e1 dos nuevos tiempos agregar en la LTG: uno para EE. UU.\/Canad\u00e1 que indica 0.1-1.0 y otro que excluye a EE. UU.\/Canad\u00e1 y refleja el 0.3 actual para otras Regiones\/Pa\u00edses. (Fig. 13)<\/p>\n

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\"\"Fig. 13<\/strong><\/p>\n

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Se espera que sean muchos los beneficios de la nueva Estrategia de Tiempo para Diagn\u00f3stico:<\/p>\n