{"id":4185,"date":"2018-05-10T18:53:16","date_gmt":"2018-05-10T18:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/sandyblogs.com\/techlink_spanish\/?p=4185"},"modified":"2018-08-10T19:02:14","modified_gmt":"2018-08-10T19:02:14","slug":"falta-de-potencia-al-acelerar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4185","title":{"rendered":"Falta de potencia al acelerar"},"content":{"rendered":"<p>Las siguientes condiciones en bajas velocidades se pueden encontrar en algunos modelos Colorado y Canyon 2015-2016 equipados con el motor 3.6L V6 (RPO LFX):<\/p>\n<ul>\n<li>Ahogamiento y\/o falta de potencia al acelerar en velocidades de 12-15 mph (19-24 km\/h) en 2da velocidad.<\/li>\n<li>Ahogamiento, falta de potencia, o falta de cambio descendente al acelerar en velocidades de 30-40 mph (48-64 km\/h) en 6ta velocidad.<\/li>\n<li>Detonaci\u00f3n de chispa bajo aceleraci\u00f3n ligera o al subir una pendiente bajo carga.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas condiciones por lo general ocurrir\u00e1n con mayor probabilidad mientras conduce en un camino liso y hacia arriba en una pendiente ligera o moderada al acelerar. (Fig. 8) El DTC P0326 (Desempe\u00f1o de sensor de detonaci\u00f3n Banco 1) se puede establecer en historial en el M\u00f3dulo de control del motor (ECM).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5935\" src=\"https:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/F08-2015-Chevrolet-ColoradoZ71-128.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"https:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/F08-2015-Chevrolet-ColoradoZ71-128.jpg 600w, https:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/F08-2015-Chevrolet-ColoradoZ71-128-300x200.jpg 300w\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><strong>Fig. 8<\/strong><\/p>\n<p>Las condiciones de falta de potencia pueden ser causadas por una anomal\u00eda en el ECM y el M\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n (TCM). Una calibraci\u00f3n de software actualizada est\u00e1 disponible para atender estas condiciones.<\/p>\n<p>El ECM y TCM se deben reprogramar en secuencia a la calibraci\u00f3n de software m\u00e1s reciente disponible para evitar otras fallas y degradaci\u00f3n de la calidad de conducci\u00f3n. Si no se actualizan el ECM y TCM, ser\u00e1n incompatibles y no funcionar\u00e1n correctamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8211; Gracias a Charles Hensley<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las siguientes condiciones en bajas velocidades se pueden encontrar en algunos modelos Colorado y Canyon 2015-2016 equipados con el motor 3.6L V6 (RPO LFX): Ahogamiento y\/o falta de potencia al [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4185","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4186,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4185\/revisions\/4186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}