{"id":4170,"date":"2018-05-10T18:35:29","date_gmt":"2018-05-10T18:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sandyblogs.com\/techlink_spanish\/?p=4170"},"modified":"2018-08-10T19:02:43","modified_gmt":"2018-08-10T19:02:43","slug":"conexion-adecuada-de-cables-afit-para-evitar-dano-de-tcm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4170","title":{"rendered":"Conexi\u00f3n adecuada de cables AFIT para evitar da\u00f1o de TCM"},"content":{"rendered":"

El Juego de diagn\u00f3stico de inyecci\u00f3n directa de ignici\u00f3n de chispa (SIDI) del probador de inyector de combustible activo (AFIT), herramienta especial esencial CH-47976-500A, se liber\u00f3 hace varios a\u00f1os para probar inyectores de combustible en motores de puerto e inyecci\u00f3n directa hasta el modelo 1996. Es cr\u00edtico seguir el manual de instrucciones cuando conecte los cables de la Unidad de conducci\u00f3n y medici\u00f3n (DMU). El cable G1 para motores de 4 cilindros y el cable G2a para motores V6\/V8 s\u00f3lo se debe usar con la DMU. (Fig. 7)<\/p>\n

Si el cable G1 o el cable G2a se conecta inadvertidamente en la Unidad de control principal (MCU) de AFIT, se puede dar marcha inadvertidamente al motor y el M\u00f3dulo de control de la transmisi\u00f3n (TCM) se puede da\u00f1ar.<\/p>\n

\"\"Fig. 7<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Adaptadores de cable <\/strong><\/p>\n

CONSEJO:<\/strong> Tambi\u00e9n se enviaron dos adaptadores de conector rojo permanentes a los concesionarios hace varios a\u00f1os que requieren instalaci\u00f3n en los extremos del conector de los cables para evitar conexiones incorrectas.<\/p>\n

Si no se pueden encontrar los adaptadores de cable en su concesionario, estar\u00e1n disponibles a finales de julio en el sitio web de herramientas de servicio especiales en gmtoolsandequipment.com. Busque el n\u00famero de herramienta CH-47976-15.<\/p>\n

Una vez que se instale en los cables G1 y G2a, el adaptador de pl\u00e1stico (Fig. 8, A) bloquea el puerto de energ\u00eda (Fig. 8, B) en la MCU, que evita la energizaci\u00f3n de la MCU de AFIT si los cables se conectan en la MCU en lugar de la DMU.<\/p>\n

\"\"Fig. 8<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Instalaci\u00f3n de los adaptadores<\/strong><\/p>\n

Cuando instale los adaptadores, limpie minuciosamente el extremo de la funda del conector de cable y el adaptador para retirar toda la grasa y suciedad. Aplique el adhesivo enviado con los adaptadores en los cuatro lados de cada extremo de funda de conector. (Fig. 9, A) Instale el adaptador en el conector de forma que la funda del conector est\u00e9 completamente insertada en el adaptador y el seguro vea hacia arriba en el adaptador. (Fig. 9, B)<\/p>\n

\"\"Fig. 9<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Prueba<\/strong><\/p>\n

Cuando pruebe un motor SIDI utilizando el Juego de diagn\u00f3stico AFIT, no conecte los cables del adaptador al veh\u00edculo hasta que lo indique la MCU de AFIT. La MCU se debe colocar en la cabina del veh\u00edculo y conectarse al adaptador de energ\u00eda. (Fig. 10)<\/p>\n

La MDU se debe colocar en el compartimiento del motor y conectarse a la bater\u00eda de 12 voltios del veh\u00edculo y a la MCU.<\/p>\n

\"\"Fig. 10<\/strong><\/p>\n

Seleccione un veh\u00edculo en la MCU de AFIT y seleccione una prueba de inyector. Siga las instrucciones\/avisos en pantalla en la MCU para conectar al veh\u00edculo. Cuando se le avise, con la ignici\u00f3n apagada, conecte el cable de la DMU a los conectores del arn\u00e9s de ECM del veh\u00edculo.<\/p>\n

Para ayudar a determinar qu\u00e9 adaptador usar, el AFIT mostrar\u00e1 el adaptador correcto durante el proceso de prueba. Se debe usar el software m\u00e1s reciente para mostrar todas las selecciones de adaptador y cable correctas.<\/p>\n

Descargue el software AFIT m\u00e1s reciente a trav\u00e9s de la selecci\u00f3n de Escritorio de servicio de “Essential Tools \u2013 Software Updates” (Herramientas esenciales – Actualizaciones de software) en GlobalConnect de GM (s\u00f3lo EUA). En Canad\u00e1, el software est\u00e1 disponible para descarga a trav\u00e9s de la selecci\u00f3n de Aplicaci\u00f3n de servicio de Herramientas y Equipo Especiales de GM \u2013 Actualizaciones de software en GlobalConnect de GM.<\/p>\n

 <\/p>\n

– Gracias a Todd Hayes y Chuck Berecz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Juego de diagn\u00f3stico de inyecci\u00f3n directa de ignici\u00f3n de chispa (SIDI) del probador de inyector de combustible activo (AFIT), herramienta especial esencial CH-47976-500A, se liber\u00f3 hace varios a\u00f1os para […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4170","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4170"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4172,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4170\/revisions\/4172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}