{"id":4085,"date":"2018-02-13T16:14:37","date_gmt":"2018-02-13T16:14:37","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=4085"},"modified":"2018-04-13T16:29:40","modified_gmt":"2018-04-13T16:29:40","slug":"nuevo-sistema-de-alerta-de-inflado-de-llanta-bombea-el-inflado-de-llanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=4085","title":{"rendered":"Nuevo sistema de alerta de inflado de llanta bombea el inflado de llanta"},"content":{"rendered":"<p>Revisar la presi\u00f3n de aire correcta de la llanta en un veh\u00edculo requiere un man\u00f3metro de aire de llanta, \u00bfverdad? No en los modelos GM equipados con el nuevo sistema de Alerta de llenado de llanta. Est\u00e1 incluido en muchos nuevos modelos 2018, incluyendo los veh\u00edculos Silverado, Tahoe, Suburban, Traverse, Sierra, Yukon, Acadia, Escalade, Enclave 2018 y otros. Adem\u00e1s se busca que el sistema est\u00e9 disponible en muchos modelos 2019.<\/p>\n<p>La Alerta de llenado de llanta funciona con el Sistema de monitoreo de presi\u00f3n de llanta (TPMS) y proporciona alertas visuales y audibles fuera del veh\u00edculo cuando se infla una llanta a la presi\u00f3n de llanta en fr\u00edo recomendada. Revise el Centro de informaci\u00f3n del conductor (DIC) para las presiones de llanta actuales cuando las llantas del veh\u00edculo est\u00e9n bajas. (Fig. 1)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5699\" src=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/F01-Tire-Pressure-1.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" srcset=\"http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/F01-Tire-Pressure-1.jpg 600w, http:\/\/sandyblogs.com\/techlink_french\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/F01-Tire-Pressure-1-300x233.jpg 300w\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"466\" \/><strong>Fig. 1<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Llenado de una llanta<\/strong><\/p>\n<p>La Alerta de llenado de llanta comienza cuando se ilumina una luz de advertencia de presi\u00f3n de llanta por una llanta baja. Cuando el conductor comienza a inflar la llanta baja, el veh\u00edculo parpadear\u00e1 la direccional de la esquina que se est\u00e1 llenando para proporcionar retroalimentaci\u00f3n de que est\u00e1 ocurriendo un evento de llenado de llanta. Cuando se logra la presi\u00f3n de llanta de la placa (en base a la etiqueta de Informaci\u00f3n de llanta y carga ubicada debajo del seguro de la puerta del conductor), el veh\u00edculo notificar\u00e1 al conductor con un solo sonido de claxon corto, similar al que se escucha cuando se bloquea el veh\u00edculo. La direccional de esa esquina dejar\u00e1 de parpadear y se volver\u00e1 s\u00f3lida por un periodo breve de tiempo cuando la llanta est\u00e9 en la presi\u00f3n correcta.<\/p>\n<p>Si contin\u00faa el inflado de la llanta y la llanta se infla en exceso por m\u00e1s de 5 psi (35 kPa), el veh\u00edculo notificar\u00e1 al conductor haciendo sonar tres sonidos de claxon cortos. Para liberar y corregir la presi\u00f3n, mientras la direccional sigue parpadeando, presione brevemente el centro del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula. Cuando se alcanza la presi\u00f3n recomendada, el claxon sonar\u00e1 una vez.<\/p>\n<p><strong>CONSEJO<\/strong>: Si las luces intermitentes de advertencia de peligro est\u00e1n encendidas, la retroalimentaci\u00f3n visual de la Alerta de llenado de llanta no funcionar\u00e1 adecuadamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Condiciones de operaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El TPMS no activar\u00e1 la Alerta de llenado de llanta adecuadamente bajo las siguientes condiciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Hay interferencia de un dispositivo o transmisor externo. Puede ayudar mover el veh\u00edculo aproximadamente 3 pies (1 m) e intentar de nuevo.<\/li>\n<li>La presi\u00f3n de aire del dispositivo de inflado no es suficiente para inflar la llanta.<\/li>\n<li>Hay una falla en el TPMS.<\/li>\n<li>Hay una falla en el claxon o las direccionales.<\/li>\n<li>El c\u00f3digo de identificaci\u00f3n del sensor TPMS no est\u00e1 registrado en el sistema.<\/li>\n<li>La bater\u00eda del sensor TPMS es baja. La condici\u00f3n de la bater\u00eda del sensor se puede verificar en la lista de datos del M\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda (BCM) de la herramienta de exploraci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Diagn\u00f3sticos del sistema<\/strong><\/p>\n<p>Si el sistema de Alerta de llenado de llanta no funciona adecuadamente, revise estos sistemas:<\/p>\n<ul>\n<li>El sistema de Alerta de llenado de llanta usa sensores TPM \u00fanicos. Revise cada sensor TPM para asegurarse que sea el sensor correcto para la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Los sensores TMP deben estar transmitiendo. Si cualquiera de los sensores no se reporta adecuadamente, siga el procedimiento de servicio de sensor de TPM respecto a los DTC C0750, C0755, C0760, o C0765 (Sensores de presi\u00f3n de llanta).<\/li>\n<li>Cuando infle una llanta, monitoree el par\u00e1metro Tire Fill Alert Current State (Estado actual de alerta de llenado de llanta): Non-Monitor (Sin monitor), Monitor, Active (activo), o Achieved (logrado). El estado inicial debe ser en modo de Monitor y cambiar a Activo y logrado una vez que la llanta se infle a la presi\u00f3n de llanta adecuada.<\/li>\n<li>Si los estados del par\u00e1metro cambian mientras se infla la llanta, pero no hay luces o retroalimentaci\u00f3n del claxon, consulte los diagn\u00f3sticos de Iluminaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Si los estados del par\u00e1metro no cambian mientras se infla la llanta, y no hay luces o retroalimentaci\u00f3n del claxon tampoco, consulte los diagn\u00f3sticos de M\u00f3dulo de control de la carrocer\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>&#8211; Gracias a Bob Wittmann<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revisar la presi\u00f3n de aire correcta de la llanta en un veh\u00edculo requiere un man\u00f3metro de aire de llanta, \u00bfverdad? 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