{"id":3659,"date":"2017-08-09T20:22:16","date_gmt":"2017-08-09T20:22:16","guid":{"rendered":"http:\/\/techlinkspanish.mynetworkcontent.com\/?p=3659"},"modified":"2017-11-09T20:33:30","modified_gmt":"2017-11-09T20:33:30","slug":"super-cruise-presenta-conduccion-manos-libres-para-ct6-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gm-techlinkspanish.com\/?p=3659","title":{"rendered":"Super Cruise presenta conducci\u00f3n manos libres para CT6 2018"},"content":{"rendered":"

Super Cruise\u2122, la primera tecnolog\u00eda verdadera de manejo manos libres de la industria automotriz para la autopista, ahora est\u00e1 disponible en el Cadillac CT6 2018. (Fig. 1)<\/p>\n

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Fig. 1<\/strong><\/p>\n

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Dirigiendo autom\u00e1ticamente el veh\u00edculo para mantener la posici\u00f3n del carril (Fig. 2), ofrece la comodidad de conducci\u00f3n manos libres para viajes de larga distancia y trayectos diarios. Adem\u00e1s, su capacidad manos libres y el sistema de atenci\u00f3n del conductor ayudan al conductor a completar con seguridad tareas comunes en el veh\u00edculo, como usar el sistema de navegaci\u00f3n, ajustar el sistema de audio o atender una llamada telef\u00f3nica.<\/p>\n

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Fig. 2<\/strong><\/p>\n

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A diferencia de otros sistemas de asistencia al conductor, Super Cruise utiliza dos sistemas tecnol\u00f3gicos \u00fanicos: un sistema de atenci\u00f3n del conductor y datos de mapa LiDAR precisos, para garantizar la operaci\u00f3n segura y confiada del veh\u00edculo. Estos sistemas se agregan a la red de c\u00e1maras y sensores de radar en el CT6 para proporcionar un enfoque rico en datos para la asistencia del conductor.<\/p>\n

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Super Cruise est\u00e1 disponible s\u00f3lo en las autopistas de acceso limitado que est\u00e1n separadas del tr\u00e1fico opuesto. Al enfocarse en la conducci\u00f3n en autopistas, los beneficios de Super Cruise est\u00e1n disponibles durante gran parte de las rutinas diarias de muchos conductores adem\u00e1s de los viajes de larga distancia. Elimina variables como las intersecciones y otros peligros potenciales menos predecibles que pueden prevalecer en los caminos rurales o calles de la ciudad.<\/p>\n

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C\u00f3mo funciona<\/strong><\/p>\n

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Super Cruise utiliza correcciones en tiempo real y datos de mapas de precisi\u00f3n para determinar la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo, mientras que la c\u00e1mara de Detecci\u00f3n de carriles detecta los carriles marcados en la autopista para ayudar al veh\u00edculo a conducir autom\u00e1ticamente y mantener la posici\u00f3n del carril. El sistema funciona con Control de velocidad adaptativo, que acelera o frena el veh\u00edculo en funci\u00f3n de las condiciones del tr\u00e1fico alrededor, para mantener un tiempo de seguimiento seleccionado por el conductor desde un veh\u00edculo adelante, incluso en las condiciones de tr\u00e1fico intermitente.<\/p>\n

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Mientras Super Cruise est\u00e1 activado, una serie creciente de avisos le informa al conductor si la c\u00e1mara del sistema de atenci\u00f3n al conductor detecta que se debe prestar m\u00e1s atenci\u00f3n al camino que se encuentra al frente. (Fig. 3) La barra de luz del volante proporciona un estado de operaci\u00f3n del sistema, incluso cuando el sistema est\u00e1 dirigiendo y cuando el conductor necesita dirigir manualmente el veh\u00edculo. Super Cruise puede anularse en cualquier momento por direcci\u00f3n, frenado o aceleraci\u00f3n.<\/p>\n

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Fig. 3<\/strong><\/p>\n

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CONSEJO:<\/strong> Super Cruise no detecta ni dirige a trav\u00e9s de zonas de construcci\u00f3n ni dirige para evitar objetos, como otros veh\u00edculos, animales, baches, escombros y conos de construcci\u00f3n. Tampoco dirige el veh\u00edculo en reacci\u00f3n a los veh\u00edculos que est\u00e1n al lado del veh\u00edculo, dirigir para unir el veh\u00edculo al carril de tr\u00e1fico apropiado o para hacer cambios de carril.<\/p>\n

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Sistema de atenci\u00f3n del conductor <\/strong><\/p>\n

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El sistema de atenci\u00f3n del conductor utiliza una peque\u00f1a c\u00e1mara ubicada en la parte superior de la columna de direcci\u00f3n (Fig. 4) que se centra exclusivamente en el conductor. Utiliza luces infrarrojas para rastrear la posici\u00f3n de la cabeza para determinar hacia d\u00f3nde mira el conductor cada vez que Super Cruise est\u00e1 en operaci\u00f3n. La c\u00e1mara no graba im\u00e1genes, sonido o v\u00eddeo.<\/p>\n

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Fig. 4<\/strong><\/p>\n

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Los sistemas de asistencia al conductor existentes s\u00f3lo se basan en el ingreso del volante y los mensajes de advertencia para solicitar la atenci\u00f3n y el control del conductor. Cadillac es el \u00fanico fabricante que monitorea la atenci\u00f3n del conductor hacia el camino cuando Super Cruise est\u00e1 activado.<\/p>\n

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Si el sistema detecta que el conductor ha desviado la atenci\u00f3n del camino por demasiado tiempo, le pedir\u00e1 al conductor que vuelva a prestar atenci\u00f3n al camino al frente mediante un aumento gradual de alertas y advertencias. Si el sistema determina la falta de atenci\u00f3n continua, una barra de luz del volante gu\u00eda al conductor a mirar el camino o recuperar el control del volante. Las alertas adicionales incluyen indicadores visuales en el grupo de instrumentos, activaci\u00f3n del Asiento de alerta de seguridad y alertas audibles, si es necesario. En el evento limitado de un conductor que no responde, el CT6 utiliza la capacidad completa de las tecnolog\u00edas de asistencia del conductor a bordo para detener el autom\u00f3vil y ponerse en contacto con OnStar para alertar al personal de primera respuesta, si es necesario.<\/p>\n

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Datos de mapa LiDAR de precisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

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Super Cruise es la primera tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n que utiliza datos precisos de mapas LiDAR adem\u00e1s de la detecci\u00f3n en tiempo real del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), una red de c\u00e1maras y varios sensores del sistema de asistencia al conductor. Los datos en tiempo real provistos por las c\u00e1maras y los sensores rigen la direcci\u00f3n, el frenado y la aceleraci\u00f3n.<\/p>\n

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Super Cruise se suma a esta f\u00f3rmula utilizando tecnolog\u00eda l\u00e1ser avanzada en desarrollo para veh\u00edculos aut\u00f3nomos futuros: una base de datos de mapas escaneados con LiDAR. Combinado con los datos en tiempo real de las c\u00e1maras y los sensores GPS, la base de datos de mapas de precisi\u00f3n restringe el uso del sistema a autopistas divididas de acceso limitado a las que s\u00f3lo se puede acceder mediante rampas de entrada y salida definidas donde se detectan las condiciones apropiadas del camino. La combinaci\u00f3n de datos en tiempo real con mapeo de precisi\u00f3n tambi\u00e9n mejora el control del veh\u00edculo a trav\u00e9s de curvas y colinas.<\/p>\n

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El mapa LiDAR de precisi\u00f3n fue desarrollado espec\u00edficamente para Super Cruise. Los ingenieros mapearon cada milla de la autopista de acceso limitado en los EUA y Canad\u00e1, proporcionando informaci\u00f3n detallada al veh\u00edculo sobre el camino al frente. Junto con GPS de precisi\u00f3n mejorada, la ubicaci\u00f3n en tiempo real se mide de cuatro a ocho veces m\u00e1s precisamente que el GPS tradicional.<\/p>\n

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Las actualizaciones del mapa de Super Cruise se descargan autom\u00e1ticamente a trav\u00e9s del punto de acceso Wi-Fi OnStar del veh\u00edculo. La opci\u00f3n de Wi-Fi siempre debe estar encendida. Vaya a Configuraci\u00f3n > Wi-Fi. Super Cruise se desactivar\u00e1 si el mapa tiene siete meses de antig\u00fcedad. El \u00faltimo mapa de Super Cruise tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible para los concesionarios para cargarlo al veh\u00edculo.<\/p>\n

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Disponibilidad de Super Cruise<\/strong><\/p>\n

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Super Cruise s\u00f3lo se puede activar cuando:<\/p>\n